Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Obciążniki nie są wyposażeniem standardowym. Zresztą w niewielu dają je w standardzie. Co do odlewania to, myślę że i samemu mógłbyś to zrobić. Wystarczy skrzynię zespawać i zalać ją np. betonem. Decydującym elementem jest tylko mocowanie do ciągnika, i to musi być porządnie zrobione.

Opublikowano
Obciążniki nie są wyposażeniem standardowym. Zresztą w niewielu dają je w standardzie. Co do odlewania to, myślę że i samemu mógłbyś to zrobić. Wystarczy skrzynię zespawać i zalać ją np. betonem. Decydującym elementem jest tylko mocowanie do ciągnika, i to musi być porządnie zrobione.

jeszcze trochę to do kół trzeba będzie dopłacać ;):P:P

Opublikowano

co do ładowacza jako dociążenia to porażka bo z założonym nie wyjmiesz filtra od powietrza.ja odkładam ładowacz i zakładam 500kg obciążników.dostałem w odlewni nie pomalowane no i bez logo zetora za 3,20kg polecam.co do tyłu to pracując z ładowaczem zakładam balast odlany z betonu ok 1200kg.

Opublikowano
co do ładowacza jako dociążenia to porażka bo z założonym nie wyjmiesz filtra od powietrza.ja odkładam ładowacz i zakładam 500kg obciążników.dostałem w odlewni nie pomalowane no i bez logo zetora za 3,20kg polecam.co do tyłu to pracując z ładowaczem zakładam balast odlany z betonu ok 1200kg.

W jakiej odlewni kupiłeś te obciążniki?

Opublikowano
a juz tak ci potrzebne do zetorka obciązniki ????

Potrzebne, szczególnie przy agregowaniu z ciężkimi maszynami są niezbędne.

 

Zalewanie stalowej skrzyni betonem sprawdza sie tylko w przypadku przedniego TUZ, no bo jak to później zdjąć? Ile kg fabrycznie jest tych obciążników że każą sobie za nie płacić 4500zł? ;)

Opublikowano

Obciążniki nie są wyposażeniem standardowym. Zresztą w niewielu dają je w standardzie. Co do odlewania to, myślę że i samemu mógłbyś to zrobić. Wystarczy skrzynię zespawać i zalać ją np. betonem. Decydującym elementem jest tylko mocowanie do ciągnika, i to musi być porządnie zrobione.

 

Ja zrobiłem to we własnym zakresie i jestem zadowolony.

Moja "Forterrka" ma przedni TUZ więc było to bardzo proste do wykonania - zalałem betonem beczkę po oleju (pojemność 200l) musiałem ją skrócić o 15 cm ponieważ nie zmieściłaby się między wieszakami TUZ-u. taki ciężarek ma około 400kg czyli już wystarczy.

Gorzej jeśli miałoby to być zamocowane na ramie- wtedy trzeba się przyłożyć do wykonania takiego mocowania.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez lukash_n1
      WItam
      Mam problem z podnośnikiem w ciągniku Zetor Major cl80 rok prod. 2021 150mtg , a mianowicie przy podnoszeniu podpiętych maszyn głośno pracuje podnośnik(wyje) po rozgrzaniu oleju słabo podnosi. Poziom oleju ok. Słyszałem że ma on słaby podnośnik ale kiepsko radzi sobie już z 3 skibowym obracanym pługiem.  Po telefonie do serwisu mówili że to puszcza zawór przelewowy. Wie ktoś gdzie on się znajduje i czy posiada on jakąś regulację?
       
    • Przez czechp
      Witam, zakupiłem zetora 8540 z 95 roku. Posiada on zegary phoenix (zespolone) i od momentu zakupu nie działa obrotomierz i licznik motogodzin. Obrotomierz co jakiś czas „zamyka” się i wraca w pozycje 600 obrotów. Z pradniczki obrotów wychodzą 3 przewody M Sz i masa. Przewód M nie jest podłączony do zegarów a Sz jest. Prądniczka jest sprawna a przewody całe. Prawdopodobnie coś jest nie połączone do zegarów lub źle połączone. Czy ktoś może pomoc gdzie wspomniane wyżej przewody powinny być podłączone w zegarach? 

    • Przez mf390
      Witam, po wymianie synchronizatorów w zetorze 8540 skrzynia 4 z rewersem ciągnik na zapalonym silniku i na luzie jedzie, biegi ciężko wchodzą. Podczas wciskania sprzęgła przy jeździe ciągnik od razu się zatrzymuje jakby coś go hamowało. Na luzie i na zgaszonym silniku ciężko go ruszyć z miejsca. Docisk, tarcza i łożysko oporowe nowe. Gdzie szukać przyczyny?
    • Przez emtecc
      Witajcie
      Jak w temacie, posiadam ciągnik zetor proxima 100. Ma on dodatkowo większą średnicę przy siłowniach wspomagających. O to, że podniesie nie ma problemu ale co ze statecznością. 
      Chcę połączyć siewnik z agregatem uprawowym. Siewnik ciężki bo AgroMasz sr300 (860kg na tabliczce). Zaciekawił mnie agregat Dexwal Lion  z wałem grzebieniowym/płaskownikowym (520kg). Hydropak solidny. 
      Tylko co ze statecznością takiego zestawu z Proximą? Mogę składać siewnik na uwrociach. Nie byłby to jakiś duży problem.
      Ciągnik ma z przodu komplet obciążenia 
      ktoś pracuje czymś podobnym z tym siewnikiem?
    • Przez PatrykWiniszewski
      Witam czy miał może ktos podobny problem? przedni napęd nie załącza się pomimo ze słychać cykniecie powietrza, kontrolka napędu po załączeniu normalnie się świeci. jakies pomysły |?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v