Dociążenie Zetora

[grześ77]

Ja na przód do 7745 mam założone te oryginalne pod maską 155 kg. a przed maską mam też dorabiane na wzór np.1224 Kolega pracuje na wypalarce laserowej w byłym "Mostostalu" i mi je dorobił z blachy 70mm.Zrobił mi 6 plasterków bo tak chciałem tylko nie wziąłem poprawki na to że stal jest cięższa od żeliwa! Jeden obciążnik waży ok. 70kg! Jak je wszystkie założyłem to nie szło nim ujechać w transporcie bo tył podbijało do góry ale z agregatem upr.-siew. 3m to było lux.

[ktm950]

A my z ojcem zdejmujemy do transportu wszystkie z przodu. Różnica ogromna w jeździe.

Praktycznie tylko przy pracach w polu na jesieni i na wiosnę ma pełen "balast" na przodzie. Bo normalnie jak z pełnym obciążeniem na szosie w rezonans wpadnie, to skacze jak low rider :rolleyes: Z tego względu przedni tuz - dobra rzecz.

[pawel93]

Najlepjej załóż przedni obciążnik i jakiś obciążnik.

[bobert21]

Albo jesli masz duzo kasy to dokupic TURa i dociazenie 1.5 tony od razu nie ale na serio to zamowic u jakiegos fachowca albo troche pokombinowac i cos sam,ego stworzyc i problem z glowy.

[radson]

Nasza Proxa też skacze , mamy z przodu max obciążników a z tyłu mamy w jednym kole po 2 krążki , a max na 1koło można założyć 4 i załuje że 4 nie mamy bo by troche lepiej w polu szła. Tu są jakieś obciążniki do zetora na tył http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=T461866

[Ferdek07]

Albo jesli masz duzo kasy to dokupic TURa i dociazenie 1.5 tony od razu nie ale na serio to zamowic u jakiegos fachowca albo troche pokombinowac i cos sam,ego stworzyc i problem z glowy.

Jak masz tura to musi być duże ciśnienie z przodu i jeszcze bardziej skacze i trzęsie.

 

To jak to jest z tym transportem pusty może i lepiej bez obciążnikó, ale np. jak ciągne dużą przyczepę czy to jednosiową czy 2 osiową to nie pomiata troche ciągnikem?

 

Mam taki mały dylemat, bo u mnie ciągnik będzie latał dużo w transporcie lekkim i w łąkach i takie pytanko jak zachowuje się 4x4 bez tych wszystkich cieżarków jak kopie się w torfie czy błocie to nie tak że d*pa przykuca a przód w powietrzu drapie tzn nie jiest dociążony i nie ciągnie jak należy?

 

Do jakich obciążen trzeba by założyc obciązniki do proximy czy do talerzówki 2,7m czy pługi lub cokolwiek do 700kg to da sie poginać w transporcie żeby przód nie skakał?

[Gość Profil usunięty]

Jak przód ma dobrze ciągnąc to trzeba nakłaść trochę złomu , ( zobacz sobie ile obciążenia mają 914 czy 1224, które do lekkich nie nalezą) inaczej tył siada a przód tylko się ślizga.

Do ciężkich jednoosiówek też warto mieć obciążony przód, poprawia to komfort jazdy i łatwiej zapanować nad ciągnikiem.

Do talerzówki masa nie jest aż tak istotna, potrzebna jest prędkość powyżej 12 km/h a wtedy raczej nie będzie poślizgu nawet bez obciążników, prędzej zabraknie mocy. Do pługa warto jednak założyć ile się da aby ograniczyć poślizg.

W transporcie z dwu osiowymi przyczepami lepiej mieć lekki przód żeby nie trzęsło całym traktorem.

Z tego wynika, że najlepszy jest obciążnik na przedni TUZ .

Tak widzę sprawę obciążenia w ciągniku, inni użytkownicy mogą mieć jednak inne doświadczenia.

[Ferdek07]

o pole się nie martwie bo problemu nie będzie a o łąki pytam, i transport, oraz takie jazdy w transporcie z kosiarką czy talerzówką czy czymś innym do 700 - 800kg czy zetor bez obciązników nie będzie tłukł i odrywał koła przednie?

 

co do 914 to kaleka i mół obciążony i to nie jest żaden przykład

 

ps. czy taki ciągnik obwieszony ze 500kg obciążnikami nie pali wiecej poza polem w transporcie itd?

 

czy taki zetor nie skał by bez obciążników a na oponach niskoprofilowych>?

[pioter]

zgadzam sie z @Mariusz x, że na dobrą sprawę przedni obciążnik powinien wisieć na TUZ...ale co do talerzówki to już nie bardzo...

moją talerzówka prędkość 12km/h i 6 km/h nie ma wpływu na jakość pracy.prędkośc zależy tylko od głębokości pracy i kiedy już zmuszony jestem jechać 6-7km/h to pośliz jest nie mały i obciążników napewno przydałoby się więcej

[Gość Profil usunięty]

Wszystko zależy od prędkości, przy 6 km/h to obciążniki są potrzebne aby zmniejszyć poślizg, jednak przy uprawie powyżej 12 km/h już mało który ciągnik zagrzebie kołami. Wtedy obciążenie nie jest konieczne, chyba, że maszyna jest ciężka i podnosi przód.

[smokus1234]

Witam, piszcie jakie macie sposoby na podskakiwanie forterry w transporcie...

 

Ja wpadłem na pomysł założenia na tylni tuz obciążnika taki który przy zaczepionej przyczepie będzie ponad zaczepem, wiosną przetestuje . Ktoś z was to już próbował?

[wsk1993]

Napompuj koła azotem, będziesz miał jak w samochodzie. A niewystarcza spuścic powietrza troche?

[damianus2222]

JA mam proxime i Ci powiem tak : przód brakuje 100 kg ale trzeba kupić, tył można założyć jeszcze na kola po 2 sztuki, po za tym. Jak go kupiliśmy to był węziej rozstawione osie, zwiększyliśmy tak aby na tyle było 1750mm, i analogicznie przód. I mniej skacze, jest bardziej stabilny i po rozstawieniu w orce 1 skiba bierze tak jak trzeba

[TheBociek1996]

Dokładnie tak jak kolega wyżej napisał, próbowałeś spuścić trochę powietrza ?

[rafal831]

A może woda w koła? stary i sprawdzony sposób. oczywiście jeżeli masz dętki. w bezdętkowych nie wiem jak to wygląda ale też powinno dać rade. a powietrze z kół to można sobie upuszczać ale na polu a nie na asfalcie. a za dużo też nie upuścisz bo spowodujesz falowanie ściany opony co nie jest dla nich zdrowe na dłuższą mete. lub też możesz belką na tuzie dociążać sie o dyszel przyczepy. jeżeli droga jest prosta i płaska to nic nie będzie sie działo ale na wzniesieniach i zakrętach nie zdaje to egzaminu

[danielhaker]

Tematy połączone.

[smokus1234]

JA mam zetora forterre i z ciśnieniem eksperymentowałem ale do transportu nie można przesadzać. mam tura zamontowałem do niego tłumik drgań, założyłem obciążniki na tylne koła i nic nie pomaga w transporcie trzepie jak zwariowany. bez porównania do np. deutza też z turem i twardym przodem. problem tkwi w rozstawie osi dlatego zetor wprowadza hsx z poszerzonym rozstawem