Kramer Allrad 311 układ kierowniczy

[wojtek93]

Witam, posiadam w gsopodarstwie dość starą ładowarkę kramer allrad 311 uzywaną do prac przy zwierzętach itp. Jak do tej pory mimo jej wieku nie było z nia większych problemów aż do teraz. Mianowice ostatnio kiedy był duży mróz zamarzł układ kierowniczy, zdarzało sie to już kiedyś ale zawsze po kilkinastu- kilkudziesieciu minutach pracy silnika olej odmarzał i dało sie kierować. Niestety kilka dni temu kierowanie znowu zamarzło i mimo ze udało mi sie je odmrozić powstał problem, mianowicie w lewą stronę maszyna skręca lekko ale w prawo bardzo ciężko. Układ kierowniczy jest typowy: orbitrol pod kierownicą i 2 siłowniki od skertu. Co mogło sie stac? Przy ostatnim zamarznieciu wyjechałem z niezupełnie rozmarzniętym kierowaniem, zawsze tak robiłem po paru chwilach olej sie rozgrzewał i kierowanie działąło leciutko a teraz w lewo kręci lekko a w prawo bardzo ciężko. Jaka może być przyczyna?

Edytowane 30 Stycznia 2013 przez wojtek93

[przybyslawice5211]

Chyba padnieta pompa od wsomagania ja miałem tak w jcb 406 tylko umnie pompa jest od wszystkiego jedna

[wojtek93]

Tutaj są dwie pompy, od jazdy osobno i druga od reszty, i wszystkie pozostałe funkcje działają w porządku podnoszenie jazda itp

[mariusz0209]

może zawór przelewowy się zaciął. Wyczyść filtr od hydrauliki najpierw. jeśli to nie pomoże to spróbuj orbitrol delikatnie ogrzać palnikiem, jeśli to nie pomoże to odkręć przewody od hydrauliki od niego i zobacz czy się da kręcić bez oleju lekko jeśli tak to zostaje tylko zawór przelewowy. I dobra rada zmień olej w układzie kierowniczym bo to jest raczej woda skoro zamarza.

[wojtek93]

Dziś było grubo powyżej zera wiec przyczyny temperaturowe odpadają, zobacze jutro jak to bedzie wyglądać. Nie wiem niestety gdzie zlokalizować ten zawór przelewowy.

[Czterdziestolatek]

w starszych typach orbitroli zawór był przy pompie od wspomagania lub między pompą a orbitrolem ,w nowych typach jest w orbitrolu-według mnie to będzie coś z orbitrolem