pomocy awaria dojarki alfa laval

[sitko]

Witam

Mam problem ze smarowaniem.Dojarka zużywa dużą ilość oleju.Wyrzuca go na ścianę .Przy rozruchu dziwnie warczy.

Moze ktoś coś wie na ten temat?

proszę o pomoc:)

[Gość Profil usunięty]

Jaki masz poziom w zbiorniczku z którego olej jest pobierany?Nie mam na myśli tego zakładanego od góry pojemnika.

Jeszcze jedno, kiedy ostatnio spuszczałeś olej z odstojnika za pompą?

Edytowane 9 Stycznia 2013 przez KRISTOFORn

[jacus]

remont sie klania -na poczatek sprobuj wymienic lopatki na nowe, a jesli to nic nie da to korpus pompy do wymiany -nie wiem czy to jeszcze mozna kupic,

[Gość Profil usunięty]

Jednio z drugim nie ma nic wspólnego, zużycie pompy objawia się nieopowiednim podciśnieniem, a nie wyrzucaniem oleju na zewnątrz w dużych ilościach.

[jackokun]

załóż nowy uszczelniacz od strony koła zamachowego-pewnie to on jest przyczyną-jakie masz ciśnienie na ssaniu?

[sitko]

Witam

Dziękuję za zanteresowanie tematem.Nie mam problemów z uzyskaniem podciśnienia.Zadam pewnie głupie pytanie ale jestem tylko kobietą gdzie jest koło zamachowe?

Niestety nikt w sąsiedztwie nie ma takiej dojarki ,żebym mogła cokolwiek skonsultować.

[balcerek1]

Od strony silnika jest uszczelniacz i on się zużył a kolega jackokun wprowadził cię w błąd bo w dojarce jest sprzęgło od strony silnika a nie koło zamachowe.

[Gość Profil usunięty]

Nie ma takiej możliwości by wyrzucało olej przez ten uszczelniacz, on ma za zadanie uszczelnienie osi wirnika aby nie było wciągane "lewe" powietrze i tym samym działał system smarowania po jego stronie .

 

Koleżanko Sitko, podaj proszę jaki jest stan oleju w korpusie dolnym smarownicy czyli w pojemniku na olej pod zbiorniczkiem oleju.Wygląda na to,że jest dużo ponad stan.

Sprawdziłaś ile jest zużytego oleju i wody w odstojniku w tylnej części pompy? Te płyny należy co jakiś czas usuwać

Edytowane 10 Stycznia 2013 przez KRISTOFORn

[DamianTrojaski]

Witam mam problem z dojarką dwukoniowa Alfa Lavel ,wyrzuca olej przez tłumik pompy .

 

Połączone

Edytowane 21 Kwietnia 2013 przez razor275
Dublowanie tematu

[balcerek1]

O ile nie jest za bardzo zużyta to może masz zapchany odpływ oleju.Ja w swojej miałem tak samo.Wyczyściłem spływ oleju zmieniłem na dłuższy wąż i powiesiłem butelkę obok dojarki i włożyłem waż i problem ustał.

[Gość Profil usunięty]

Jeśli wyrzuca olej przez tłumik to oznacza że nie wylałeś oleju z odstojnika w tylnej części pompy.

 

@Balcerek1 co masz na myśli pisząc o zatkanym odpływie oleju? Takie coś po prostu nie istnieje!

Stopień zużycia nie ma nic do wyrzucania oleju czy też do jego jakiegoś większego zużywania, powinieneś to wiedzieć.

[balcerek1]

Rozchodzi się o odstojnik tak jak piszesz wychodzi przezroczysty wąż na którym widać że trzeba spuścić olej i może być zatkany króciec tak jak było to u mnie że olej nie pojawiał się w wężu.Teraz mam założony dłuższy wąż i butelkę poniżej i olej spływa do butelki.

[Gość Profil usunięty]

Taki pomysł można nazwać autorskim górny króciec pewnie zaślepiasz.

Bardzo często spotykam się z takimi zachowaniami gdzie jak maszyna działa to nikt nic nie sprawdza i niczego nie pilnuje, a jak coś już się zacznie złego dziać to dopiero sobie o wielu rzeczach przypominają, mam nie tylko dojarki na myśli ale ogólnie sprzęt używany w rolnictwie.

 

Wszystkich czytających ten temat zachęcam do większej dbałości o sprawność wszelkich swoich maszyn i urządzeń, to jest tańsze od napraw lub koniecznej wymiany spowodowanej licznymi błędami.

[balcerek1]

Amatorki czy nie ale dojarka śmiga z 10 lat i nic się nie dzieje.

[Risto]

To, że przez tłumik wywala olej to prawidłowo bo musi, tylko w większości przypadków w pompie co jest wężyk na zewnątrz na plastikowych drogich kolankach (jedno z różową kostką odpinane) to tam przecieka i w tedy nie wywala tłumikiem a wali po pompie na ziemie. Jedni wywalają jedne kolano i zaślepiają i do wężyka z drugiej strony dają butelkę i tam się olej zbiera. Ja dobrze uszczelniłem kolanka nowe i wali mi przez tłumik tylko dałem teraz wąż od tłumika do beczki plastikowej 60L do połowy w duży otwór a mały otwór wydmuch i mam genialny tłumik i olej zbieram w bańce. Olej w plastikowym naczyniu wkręcanym w pompe na którym jest zbiorniczek z olejem powinien być chyba nieco poniżej środkowej kreski naczynia (u góry są 3 kreski). Ale inaczej pobiera olej oryginał a inaczej każdy inny gęściejszy. Reguluje się to w nakrętce zbiorniczka co jest mosiężny dziobek z nakrętko, którą trzeba wpierw odkręcić. Im czubek dziobka wyżej-dalej od dna naczynia tym więcej pobiera i mamy wyższy poziom oleju. W pompie od strony sprzęgła na wałku jest simering a by go zmienić mus poluzować silnik na śrubach i cofnąć do tyłu go by rozłączyć go z pompą. Ja mam znów problemy z reduktorem ciśnienia (musi on być suchy, nie smarujemy go) jest wysłużony i trudno ciśnienie ustawić czasami. A nowy 250zł. to jakoś na tym dziłam. Swoją drogą to cześci do dojarek De Laval są kosmicznie drogie, nawet głupi wężyk do zbiorniczka

Edytowane 21 Kwietnia 2013 przez Risto

[marek196749]

i co było problemem wycieku oleju

[sylwek90]

witam wznawiam temat mianowicie mam problem z pompa od dojarki nie pobiera mi oleju do smarowania a gdy zdejmę weżyki te  doprowadzajace olej do pompy to z tych smarowniczek pod ciśnieniem wychodzi powietrze. Dodam że zmieniłem ten uszczelniacz na osi od koła napędzającego pompe.

[wujekk110]

"sylwek90" dolną część smarowniczki wymyj w benzynie, w szczególności kanałki z których wychodzą mosiężne króćce,  na które zakładasz wężyki do smarowania pompy. Otworki w tych króćcach przedmuchaj sprężonym powietrzem.Tam też są mosiężne blaszki,a pod nimi paski filcu,które mają za zadanie zasysać olej do tych małych dwóch kanałków-przegródek. Blaszki wysuń do góry i dobrze wymyj filcowe paski. Przeczyść też króćce przy pompie.  

[Jurekupaczewski]

Witam czy ktoś rozbierał pompe od dojarki potrzebuję porady

[wujekk110]

Sprecyzuj pytanie, jakiej potrzebujesz porady i jaką masz pompę.

[Jurekupaczewski]

pompa jest vp 70 przestała działać zwalniała i zwalniała i się skończyła mianowicie chodzi o to że silnik pracuje ośka się obraca a jakby wirnik stawał i się umykał rozebrałem tą pompę i nie wiem myślałem że wirnik jest na jakimś klinie a tam niema nic czyżby trzymał na jakimś kleju czy czymś w tym celu a może na łopatkach

[wujekk110]

Po prostu jest tak, że ośka jest wprasowana na wcisk w wirnik. Naprawić doraźnie można, przez na punktowanie ośki i wciśnięcie jej ponownie w wirnik. Trzeba uważać , żeby nie przesadzić z punktowaniem, bo może okazać się za ścisło i przy wciskaniu można rozsadzić wirnik. Kolega dodatkowo wywiercił skośny otwór przez wirnik i ośkę, w który nabił kołek, zabezpieczając go przed wysunięciem. A najlepiej jest, dorobić nową nad wymiarową ośkę z odpowiednim wciskiem względem otworu wirnika. Niektóre zakłady mechaniczne mają urządzenie do wytłoczenia wzdłużnych rowków na wałku, przez co zwiększa się średnica wałka, jest dobra metoda. Aby na przyszłość uniknąć podobnej awarii, należy po skończonym doju, a przed wyłączeniem silnika i pompy, podpiąć dwa aparaty do instalacji, tak jak podpinamy do mycia, w celu obniżenia podciśnienia w instalacji. Wówczas pompa nie będzie nagle łapać lewych obrotów, bo to jest, przy dużej bezwładności wirnika pompy i wirnika silnika, główną przyczyną tej awarii.   

Edytowane 18 Stycznia 2019 przez wujekk110

[Jurekupaczewski]

Dzięki za odpisanie ja odtłuściłem wszystko i kupiłem klej do metalu i posmarowałem ośkę i włożyłem teraz zasycha nie wiem czy to zadziała jak będzie ok to dam znać

[Przemus061088]

witam wznawiam temat mianowicie mam problem z pompa od dojarki nie pobiera mi oleju do smarowania a gdy zdejmę weżyki te  doprowadzajace olej do pompy to z tych smarowniczek pod ciśnieniem wychodzi powietrze. Dodam że zmieniłem ten uszczelniacz na osi od koła napędzającego pompe.

[wujekk110]

Sprawdź, czy po przeciwnej stronie koła pasowe na ośce wirnika nie wypadła zaślepka oraz przemyj smarowniczkę w taki sposób, jak opisywałem to wcześniej w tym temacie.