Skocz do zawartości

wspomaganie renault 95-14


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

witam jak to jest z tym cięzko działającym wspomaganiem na wolnych obrotach przy rozgrzanym ciągniku?jakie są tego przyczyny? i jakich dalszych konsekwencji moge się spodziewac?

Edytowane przez janzda
Opublikowano

Zależy jaki olej masz i czy jest odpowiedni stan, gdy miałem zalany agrolem takie przypadki mi się zdarzały ostry zakręt noga z gazu i nagle brak wspomagania, po wymianie oleju zapomniałem o takich przypadkach, pewnie jedyną konsekwencją może być wbicie się w kogoś ogrodzenie

Opublikowano

witam. temat wspomagania w renault to dość powszechny problem w tych seriach. ja miałem i w zasadzie nadal mam i wielu innych uzytkowników też. W gre wchodzi pompa siłownik lub orbitrol lecz ciężko to jednoznacznie stwierdzić. ja wymieniłem pompe , uszczelnilem siłownik lecz nadal duzo brakuje do zadowolenia. W moim wrecz pompa trzymala kierownice czyli nie pozwalala skrecic . po wymianie jak jade to spoko skrece szybko ale na postoju nie zbyt. Radzę zacząć od sprawdzenia ciśnienia w układzie lub od rzeczy najtanszych czyli siłownik . Kolega z AF zmienil silownik na większy i problem minal skręca wolniej ale bez problemu. pozdrawiam

Opublikowano

przyczyne juz mi podpowiedzieliscie i raczej to napewno bedzie brak stanu oleju w skrzyni... a jesli chodzi o wymiane całości to ciężka sprawa (kryzys)... nie mam pojęcia jaki jest obecnie, nie wygląda najgorzej ale podobno to o niczym nie świadczy.... jaki uniwersalny olej polecacie na dolewke?? a moze stanowczo to odradzacie skoro nie wiem jaki jest olej w skrzyni??

Opublikowano

to zależy jak długo chcesz renie użytkować ja przez 1 rok dolałem z 15 l hl 68 bo mi gubił przez odpowietrznik z tyłu był do wymiany maczet na tłoczysku głównym i było git handlarz z wielkopolski u którego kupywałem renię takie dolewa gdy są braki w reniach i mówi że jest to olej w sam raz na te skrzynie a sprowadza renie ponad 10 lat

Opublikowano

co prawda mam inny ciągniki ale jeśli jest to olej tagże do skrzyni to stanowczo odradzam hydrauliczny gdyż nie zapewni smarowania i skrzynia pójdzie . A że handlarzowi starcza ale jak on jeździ tylko do bramy

Sam stosuje AGRO UTTO ok 10-12 zł/l

Opublikowano

stary chyba krótko żyjesz albo bajek się na słuchałeś fusch lepszy ale i droższy w 20 lat temu nie było takich olejów a jak skrzynie owe wyglądająto nie ursus żę musi hipol ale też nie johny czy massey

po pierwsze handlarzowi dobrze starcza od40 do 100 traktorów rocznie

po drugie uprawia ok 85ha swoich i dzierżawionych

po 3 agrol jak się dobrze rozgrzeje w starszych ciągnikach to pokaże wszystkie nieszczelności

po 4 hydrauliczny w hydraulice sie sprawdza a do smarowania się nie nadaje? :D

Opublikowano

też mam trochę mało oleju ale na wiosnę mam zamiar dolać Fuchs Agrifarm 10W-40... Chociaż ostatnio rozmawiałem z moim kuzynem (dyr. handlowy Orlen oil) i mówił mi żebym nie przepłacał oraz zaproponował coś takiego (część maila między oddziałami handlowymi)

 

 

Witam

 

W kwietniu tego roku do oferty wprowadziliśmy nowy produkt Platinum Multi STOU 10W-40.

Platinum Multi STOU 10W-40 jest alternatywą dla oleju Fuchs Agrifarm STOU MC 10W-40 - najbardziej znanego (dawniej Hydramot MC 10W-40) i najlepiej sprzedającego się oleju Fuchs na polskim rynku rolniczym.

 

W związku z pytaniami o mieszalność w/w produktów w załączeniu przesyłam pozytywne wyniki badań laboratoryjnych.

 

Mam nadzieję, że przydadzą się jako pomoc w sprzedaży.

 

 

Pozdrawiam

 

 

oraz link:

http://www.orlenoil.pl/oleje-dla-motoryzacji/oleje-dla-rolnictwa/idp:430/oleje-wielofunkcyjne-PLATINUM-MULTI-STOU-10W-40.html

 

przesłał mi też świadectwo całkowitej mieszalności tego oleju z Fuchs Agrifarm 10W-40...

Oczywiście cena niższa. Na 20L 100zł taniej w porównaniu do Fuchs

co o tym myślicie????

Opublikowano

troszkę odgrzeję.

W swojej 75.14 po jakimś czasie ciężko działa wspomaganie.

Jest tak że działa ale bardzo powoli albo zrobi się z pół obrotu kierownicą i stop.

To co zrobiłem:

Wymiana wszystkich filtrów (prawie bo nie mogę jednego zlokalizować) i zalany olejem stou.

To co ja mogę na tą chwile zrobić to pomierzyć ciśnienia .

Opublikowano

Witam, koledzy potrzebuję pomocy, niedawno wspomaganie w mojej renówce 145.14 zaczęło przerywać i słychać specyficzne buczenie podczas przerywania ( coś jakby zawór bądź powietrze w układzie), kupiłem nowy orbitrol ale bez efektu, mierzyłem ciśnienie na siłowniku wyszło około 142 atm. siłownik na 100% jest ok. Zauważyłem również że podczas gdy wciskam hamulec i pompa podaje olej na wyjście z tyłu przestaje przerywać.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Pawel507366
      Renault cergos 340
      Slabo działa wspomaganie
      Na niskich obrotach  miga kontrolka  niskiego cisnienia oleju w skrzyni i po tej akcji czasem samo włącza się przedni napęd 
      Pompa  wymieniona 3 lata temu i nic nie zmieniło  ostatnio wymieniłem cały olej na nowy fusch  wymieniłem orbitrol chciaz stary założyłem do kombajna i działa idealnie  wiec sam nie wiem co jeszcze może być problemem 
       
    • Przez agrocase4220
      Witam. Mam problem z temperaturą w renault 103 14 tx.
      Problem polega na tym, że raz termostat się otworzy raz nie. Termostatów wymieniane było kilka i za każdym razem problem na chwile ustępował. Korek chłodnicy mam nowy, pompa, chłodnica wszystko nowe. W ciągniku mam zamontowana nową nagrzewnicę w kabinie na samym dole. Zauważyłem, że jak nie chce się włączyć obieg to i nagrzewnica nie grzeje. Ciągnik był odpowietrzany wielokrotnie. Coś jest z zapowietrzaniem układu. Czy może być to przez nagrzewnicę? Co jeszcze może mieć wpływ na to, że układ się zapowietrza?
    • Przez macherr
      Renault z 3 półbiegami sprzęgło szarpało przy każdym ruszeniu, nowa pompa trzy sekcyjna, nowe tarcze w skrzyni, ciśnienie na bloku zaworowym wyregulowane 23 bary, nowy olej ,nowe filtry skrzyni , sprawdzony potencjometr sprzęgła , sprawdzone wszystkie połączenia , sprawdzone cewki a sprzęgło dalej szarpało. Napisze bo może ktoś ma taki sam problem. Rozebrałem  zawory proporcjonalne ( rozkręca się je od środka ) i wcale nie były zacięte tam gdzie pracuje tłoczek w oleju lecz  zacięty był tłoczek ten który pociąga cewka  znajduje się wewnątrz za  popychaczem.  Cienki śrubokręt, nafta, godzina ruszania i tłoczek zaczął pracować lekko ( a już zacząłem szukać nowego zaworu,  cena około 800 zł. )  Ciągnik rusza normalnie można wyczuć sprzęgło.
    • Przez Kolo12
      Cześć,mam nietypowa sprawę czy może ktoś podesłać zdjęcie jak mają być zamontowane przewody wtryskowe bo mam odkręcone i nie jestem pewien.Renault 133.14 pompa Lucas cav chodzi mi o kolejność na pompie gdzie jest który wtrysk.
    • Przez krzysiek16m
      W tym temacie, prosiłbym o zamieszczanie instrukcje obsługi, katalogów części do ciągników marki Renault.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v