10540 zagrzany wariuje

[yrek]

Witam!

Dziś pytania i prośba o porady zwłaszcza do posiadaczy pięćserczterdziestek. Szukałem takiego tematu (jeżeli za słabo to poprawicie), ale nie znalazłem.

Idąc od początku.Gdy jest zimny wszystko jest ok. Hamulec ręczny i nożny działają jak należy, sprzęgło podobnie. Na luzie swobodnie stacza się z górki. Natomiast gdy się solidnie zagrzeje po wciśnięciu sprzęgła na biegu mocno hamuje. Na tyle mocno, że nie można wybić biegu, trzeba lekko ruszyć i dopiero wtedy. Aż silnik ma ciężko z ruszaniem z miejsca. Dziś wracając z pola zauważyłem, że wzmacniacz działa z dużym opóźnieniem, sprzęgło się zapadło i biegi nie chcą czasem w ogóle wchodzić. Płynu ze zbiorniczka nie ubywa, wysprzęglik, pompki i jeden cylinderek niedawno wymienione na nowe.

 

Ponieważ nie mam u kogo porównać pytanie-czy wszystkie ciągniki z serii x540 miały połączone sprzęgło z hamulcami? Jak wyregulować siłę działania hamulca na wciśniętym sprzęgle? Czy istnieje taka możliwość?

 

Sorki za chaotyczność, ale mam nadzieję, że zrozumieliście o co mi chodzi.

[mefix17]

Może problem tkwi w hamulcach, które lekko trzymają

I dla tego ma ciężko ruszyć i mocno zwalnia przy wciskaniu sprzęgła

Sprawdź czy nie nagrzewa sie zwolnica bez używania hamulców

Nie wiem jak ze wzmacniaczem

[yrek]

Zwolnice gorące cały czas. Popuściłem hamulce nad pedałami tak, żeby miały większy luz, też nie pomogło. ;/ Jutro poluźnię całkiem szczęki i sprawdzę.

[szczewko]

Podobny problem ze wzmacniaczem mialem w 1014, po solidnym rozgrzaniu zapalała sie kontrolka od cisnienia mikropompki, wzmacniacz działał z opóźnieniem. Okazało sie że olej Hipol kupowany z beczki z agromy jest "doskonałej jakosci" niewiele gestszy od wody jak sie nagrzeje. U mnie pomogło dolanie do skrzyni 10 litrów Hipolu GL-5 85W-140 . Po całym dniu ciezkiej pracy nic sie nie zapala i wszystko działa jak nalezy.

[mefix17]

Jak gorące to najwyraźniej trzymały i mogło to też bardziej rozgrzewać olej

[Kamil1998]

może ci się pochwa rozkręca. Kiedyś w 3p znajomemu się rozkręciła, to aż dym szedł

[yrek]

Popuściłem trochę hamulce, podciągnąłem sprzęgło, nawet w miarę dało się jeździć, tylko kwestia jak wyregulować ten złoty środek.

Co do tego oleju to faktycznie będę musiał wymienić, bo w agregacie 3m (brona wirująca) po orce bez wału na trójce polowej na najniższym wzmacniaczu WOM momentami zwalniał, aż prawie stawał. Choć może miał trochę za głęgoko i za ciężko, na 2 polowej na trzecim już spokojnie szło.