Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam, od kilku dni stałem się posiadaczem Belarusa 820 z 2010 roku. Mam kilka pytań odnośnie o dbanie jego stanu wewnętrznego.

1. Co ile mth wymieniać olej w silniku i jakim olejem zalewac oraz w jakiej ilości?

2. czy olej w hydraulice wymienia się? gdzie znajduje się filter tego oleju oraz jak często go wymieniać?

3. Czy filter powietrza czyści się czy wymienia? czy należy zalewać tam olej? jesli tak, to jaki i jak dużo?

4. gdzie znajduje się filter paliwa i jak często wymieniać

5. olej w skrzyni wymienia się? czy tylko dolewa do stanu? jesli nalezy dolac/wymienić to jakim olejem zalać?

Jedyne co wiem, to to, że do hydrauliki mam wlany w chwili obecnej Agrol, a do silnika Turdus oraz że filter oleju się rozbiera i czyści

 

Szukałem informacji w innych działąch, lecz nie znalazłem,możliwe, iz jestem poczatkujący tu i dlatego. dziekuje za pomoc z góry

Opublikowano

1 co ile mth to nie wiem ale raz na rok chyba że nabija duzo mth ruski silnik możesz zalać superolem cc m max a min

2 raczej nie wystarczy dolewać filtra nigdy nie widziałem od hydrauliki

3 wyczyścić jest to filter suchy

4 w silniku mmz filter masz obok pompy wtryskowej z drugiej stronie jest odstojnik.

5 tęz raz na rok zmieniać

jak kupiłeś używkę to zmień wszystkie oleje ruski jeśli chodzi o olej to nie jest wybredny może być z tańszej półki ja sam w mtz mam w silniku superol a silnik 2 rok po remoncie w hydraulice to wlalśmy z ojcem używany superol po wymianie z 3p a perkins chodzi 23 lata na superolu i nic strasznego się nie dzieje.

Opublikowano (edytowane)

Wymiana oleju w silniku książkowo co 250mth a wchodzi około 15l. Czyści się tylko bąka po prawej stronie silnika.

 

W hydraulice książkowo wymiana co 500mth a filtr co 250mtz. Jest pod okrągłom pokrywą na samym środku zbiornika oleju. Wkład papierowy. Pojemność około 21l.

 

W 820 nie wiem jaki jest filtr powietrza ale jeśli mokry , taki jak w mtz82 to czyści się go i wymienia olej co 500mth książkowo. Nie zaszkodzi częściej.

 

Filtr paliwa jest koło pompy wtryskowej. taka pycha. Wymienia się w nim papierowy wkład wymiana książkowo co 500mtz nie zaszkodzi częściej. I raz za czasu odkręcić korek w dnie i spuścić bałagan. Z drugiej strony silnika jest separator. Jego czyści się tak samo co 500mth nie zaszkodzi częściej. Nie ma w nim nic do wymiany. Osady z obu filtrów korkami w dnie usuwać co 125mtg książkowo.

 

W skrzyni jest około 40l oleju przekładniowego. Niby piszą żeby wymieniać co 500mth ale to za bardzo nie ma sensu. To samo tyczy układu kierowniczego, przedniego mostu, podpory wału.

 

Dane co prawda z mtz-ta 82 ale myślę że większość pasuje.

Na necie są instrukcje do 820. Znajdziesz bez problemu.

Edytowane przez seweryn20
Opublikowano

dzięki wielkie, naprawde sporo się dowiedziałem

@seweryn20: tzn że jeszcze nalezy wymieniać olej w przednim moście i układzie kierwoniczym? gdzie jest ta podpora wału? co ile tam wymieniac?

wiem, że pompa wtryskowa bierze z silnika, ale spuscic z niej jakos trzeba?

Opublikowano

Jeśli się nie myle to w 820 dla hydrauliki i wspomagania układu kier. jest jeden wspólny zbiornik. W przednim moście wymienia się olej. Może za cz ęsto nie ma potrzeby ale już na pewno trzeba kontrolowac jego poziom. Podpora wału napędowego przedniego mostu jest dokładnie pomędzy wałami. Też jest zalana olejem ale dopuszcza instrukcja napełnianie jej smarem. Z pompy wtryskowej nie spuszcza sie oleju. Nie ma takiej potrzeby.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez wojtek21051971
      poszukuję schematu instalacji elektrycznej lub oznaczenie pinów na wskażniku zegarów
    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez I_LOVE_MTZ
      witam co może być przyczyną słabo świecą lampy na wyjściu przy lampie ma 9v
    • Przez AgrostokParczew
      Witam, mam na magazynie kilka czapek oryginalnych Belarus, ciepłe obszyte od środka, jakby ktoś był zainteresowany proszę dzwonić pod 516-220-311 


    • Przez Kulik
      Witam tak jak w temacie w jaki sposób inżynierowie ustalili ciśnienie na siłownik od womu ?? czy ktoś ma taką wiedzę ? proszę nie pisać że ciśnienie wstala króciec wkręcony w monoblok bo sprawdziłem i jest to nieprawdą jedynie co to on utrzymuje stałe ciśnienie na wolnych obr,podejrzewam że musi być coś w rozdzielaczu z elektrozaworami bo przecież ciśnienie idzie bezpośrednio z pompy i w rozdzielaczu zmniejszą może przez jakiś zaworek czy coś.Czekam na ciekawe pomysły
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v