Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Mam problem z łożyskami skrętnymi przednich kół w New Holland TL 80. Z niewiadomych przyczyn nowe łożyska bardzo szybko się ścierają i pękają, wszystko jest wyczyszczone i nasmarowane, ale efekt jest cięgle taki że co dwa tygodnie trzeba zmieniać łożyska. Śruby trzymające koła i czopy nie mają luzów jednak ciągle niszczą łożyska. Jeżeli ktoś miał podobny problem proszę o pomoc.

Opublikowano

Łożyska były kupowane w różnych sklepach. Wygląda to tak jakby miały bicie i luzy, których nie ma bo wszystko jest świeżo dokręcone i dociśnięte.

Opublikowano

Nie chodzi przypadkiem w TUR-ze? Mam podobny kłopot w Fendzie-wymieniałem dolne łożysko już z dziesięć razy. Dzieje się u mnie dlatego,że poprzedni wlaściciel nie wymienił na czas i jest wyrobione miejsce na łożysko w moście. Żeby trochę dłużej pochodziło po skręceniu sprawdz,czy zwrotnica lekko się obraca,jak nie ,to podkładki z cienkiej blachy i koniecznie uszczelniacz nowy.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez GrzybekxD
      Witam. W najbliższym czasie planuję zakup takiego ciągnika, tzn, NH T 5060. Bardzo bym prosił o szczere opinie posiadaczy lub osób, które miały jakikolwiek kontakt z tym ciągnikiem. Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam, Grzybek.
    • Przez krzysio22
      Jaki tłumik drgań montowało cnh fabrycznie w T5060, bo na internecie wszędzie jest LUKa 
    • Przez domanpower
      witam, chce kupić ten ciagnik, zastanawiam się nad wyborem skrzyni 12x12 3zakresy 4biegi,rewers hydrauliczny Czy mieliście styczność z tą skrzynią, jakie są wasze opinie.Zalezy mi na niskiej awaryjności. Przesiadam się z Ursusa c330
    • Przez mirek194
      Witam.  Mój NH to 6050 na pompie mechanicznej Boscha. Problem polega na tym,że na rozgrzanym silniku po zgaszeniu ciagnika nie chce odpalić,  nie dochodzi prąd do cewek,  po ostygnięciu wraca prąd i odpala.  Aczkolwiek zdarzyło mi się dziś,że nie chciał w ogóle odpalić, okazało się że spalil się bezpiecznik.  Po wymianie prąd wrócił i odpala na zimnym. Po czym znowu po rozgrzaniu nie odpalił..
      Czyżby to jakiś przekaźnik? 
      Czy mógłby mi ktoś coś poradzić?
    • Przez Mateusz320
      Witam wszystkich,
      New Holand T5 utility 
      Chciałbym usunąć suchy filtr dpf w swoim T5 85 czy to jest bezpiecznie dla silnika ? Bo słyszałem różne opinie ,Moim zdaniem to tylko na plus bo raz że zostanie odciążony- luźny wydech, nie przejmowanie się dopalaniem mniejsze zużycie paliwa gwizd turbinki
      Z drugiej strony słyszałem że te konstrukcje silników nie są przystosowane do luźnego wydechu,po usunięciu filtra DPF głowice nie będą się dobrze dogrzewać a nawet mogą pęknąć.
      Nie nie ma problemu z filtrem ...
      Chciałbym usłyszeć wasze opinie i doświadczenie użytkowników.
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v