Proxima vs. Proxima plus

[Raczo]

Broszura o Proximie

[Ferdek07]

http://www.agrofoto.pl/forum/index.php?aut...si&img=3348 czy ten model carraro to to samo co w proximach ( w proximach jest 20.11) oczywiście jeśli da się na oko poznać?

[adikpl1]

Tu jest ten most:

http://www.agrofoto.pl/forum/index.php?aut...i&img=20807

[Ferdek07]

Tu jest ten most:

http://www.agrofoto.pl/forum/index.php?aut...i&img=20807

To jest carraro 20.16 z proximy plus, a ja prosił bym o foto mostu w zwykłej proximie, czy tam jest taki sam most jak w farmtracku chcę się dowiedzieć! :rolleyes:

[adikpl1]

Hej Ferdek07. Na co się w końcu zdecydowałeś?

[xlr1N]

Czy przy rewersie w Proximie plus trzeba wciskac sprzegło ??

[Olejniczek]

Trzeba zetor jeszcze nie wprowadził tej opcji ... byc może elektrohydrauliczny rewers bedzie miała maxterra a co do Proximki PLUS bardzo mi sie podobaja szczególnie zmiana tapicerki w środku mysle że jeżeli kupował bym ciagnik 80 kony no moze 90 wybrał bym na dzień dzisiejszy Zetora Proxime PLUS 8541 albo 9541 jedyny mankament jaki mnie troszeczke rozczarował to to ze ma 1 stopniwe wzmocnienie momentu mógłby mieć podwójne.

[ORION1]

Proxima lus ma lepszą skrzynie ale ta moc 100 Km jest wymuszona co zmniejsza trwałość ciągnika

[Arek]

Moc wymuszona :D Co to jest wogóle moc wymuszona ?

[oFsik]

Chyba wyciśnięta tak na chama.

[Arek]

Jeśli dobrze policzyłem to te silniki mają coś koło 5 litrów pojemności i czy 100km to dużo w dzisiejszych czasach? 20 lat temu to może i było dużo i odbijało się na trwałości ale napewno nie dzisiaj.

[Olejniczek]

Z tego co pamiętam to Zetory proxima maja silniki 4125 l pojemnosci a te 100 kucyków to nie jest aż takie nadmierne wciaganie mocy z silnika ...

[wlodiw]

jak do tura, albo do obrotówki to bierz z rewersem i wtedy najlepiej Proximę Plus bo tam już jest pompa BOSHA, a i skrzynia 40km/h , a jak do zagonówki i nic nie będziesz od niej wymagał to bierz zwykłą

[Ferdek07]

Nowa proxima w tej garbatej masce (zwykła nie plus) ma silnik euro 3 a więc musi mieć intercooler wiec silnik jest ten sam co w proximie plus, a czy te mniejsze nowe proxy też mają intercooler? I co ten intercooler daje bo wiem co to jest ale co silnik mniej pali zrywniejszy, czy moment obr większy w 8441 przy tej samej mocy w porównaniu do silnika bez colera??

[Arek]

I co ten intercooler daje

 

W wyniku sprężania powietrza w sprężarce (adiabatyczne) następuje wzrost jego temperatury. Ponadto napędzana gorącymi spalinami turbina mocno się nagrzewa, ciepło przez elementy konstrukcyjne przepływa do sprężarki, gdzie powoduje dodatkowy wzrost temperatury powietrza. W wyższej temperaturze powietrze ma mniejszą gęstość. Obniżając temperaturę sprężonego powietrza w intercoolerze gęstość się zwiększa, a co za tym idzie - zawartość tlenu w jednostce objętości. Możliwe jest więc spalanie większej ilości paliwa i wzrost mocy silnika. Jednocześnie sprężanie chłodniejszego powietrza obniża pracę sprężania, co zwiększa sprawność i moc silnika.

[Olejniczek]

teraz kazdy zetor od mocy 61km do122km ma intrcolera czyli po prostu wszystkie...

[Ferdek07]

teraz kazdy zetor od mocy 61km do122km ma intrcolera czyli po prostu wszystkie...

Tylko co tak naprawde ten intercooler w proxie da, ktoś tu kiedyś pisał że forterry są oszczędniejsze od proxim czyżby 8641 był oszczędniejszy, czy tylko ten intercooler jest tak naprawde po to aby były euro 3?

no i co z tą małą proxą 3 cylindrową będzie zetor wprwadzał czy nie?

[tommy66692]

Ferdek a ty dalej o tym spalaniu :rolleyes:

[wlodiw]

czyli wychodzi na to, że intrcooler także obniża spalanie

[Olejniczek]

Obniża spalanie , emisje spalin , ciszej pracuje silnik ... (jeszczepare czy przydatnych spełania ale sam nie wiem czytałem o tym ale to cięzki temat)

[Ferdek07]

http://zetor.com/cz/rubriky/produkty/pdf/z...-proxima-cz.pdf jednostkowe spalanie podają 220 g/kw to dużo mniej jak podawali dla starszych wersji, no i 7441 ma większe koła w standardzie :rolleyes:

[abuk14]

Ferdek a ty dalej o tym spalaniu

Ale powiedz mi co ci tak w tym przeszkadza?? Ze chce płacic mniej za paliwo??

[tommy66692]

Ale powiedz mi co ci tak w tym przeszkadza?? Ze chce płacic mniej za paliwo??

 

Chyba nie mniej płacić za paliwo-a mniejsze ilości kupować

Nic mi w tym nie przeszkadza ale,jakby każdy miał takie podejście jak Ferdek07.To każdy by jeździł 330+tym jego ukochanym mf 255 A duże gospodarstwa kupowały by tylko nowe Ursusy bo te podobno mało palą Jednak prawdą jest że spalanie nie jest najważniejsze B)

 

Powiedz mi jakbyś miał do wyboru ciągnik który ma dużo wad i awarii- i taki co pali 2l na mtg więcej od tamtego to który byś wybrał??

[Gość Profil usunięty]

ja raczej bym dołożył i kupił Proxime plus obojętnie co będziesz nią robił zawsze półbiegi i inne bajery w bogatszej wersji podniosą komfort i jakość pracy

[Ferdek07]

Powiedz mi jakbyś miał do wyboru ciągnik który ma dużo wad i awarii- i taki co pali 2l na mtg więcej od tamtego to który byś wybrał??

No i jak ja mam to rozumieć, wałkujecie tu że motogodziny w proximie długie, że tylko na biegu jałowym więcej pali, a w polu spala dokładnie tyle samo co 5314 z tymi samymi maszynami, a tu wyskakujesz z tym że "tylko" 2 l/mtg pali więcej, a co do tych awaryjnych chociaż bym z tą awaryjnością to tak nie przesadzał, oszczędnych maszyn to są oszczędne ale droższe są zachodnie, zgoda że zetor bardzo dużo oferuje jak za te pieniądze iw tej klasie jest bezkonkurencyjny, ale jeśli 8441 ma palić więcej (może tak nie jest nikt tu jednoznacznie nie potrafi tego odpowiedzieć) od 7245, to gdzie tu postęp?

 

ps. miałem już nic o spalaniu nie wspominać ale sami zaczepiacie