Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Tylko w momencie docierania złazu tarcze dławiąca lub coś w tym stylu na wentylator chłodzący by silnik pracujący pod małym obciążeniem mógł mieć temperaturę. Dopiero docieranie w odpowiedniej temperaturze da zadowalający efekt.

I Jeśli pierwsze MTH będzie stał to nie na wolnych obrotach bo go zatrzesz, a pierścionki się zapieką. Daj mu troszkę gazu.

A potem jeździj i rób lekkie prace jeśli masz.

Tylko go nie przeciążać i robić, niech nie stoi w miejscu bo to nie docieranie.

Opublikowano (edytowane)

kolega mtracz ujoł to tak ze nic dodac i nic ujac :) i kiedys wczytałem gdzes ze przy docieraniu pierwsze 10mtg 25% obciazenia potem 20mtg 50%obciazenia i 20mtg 75% obciazenia B) potem zmiana oleju i ogen w tłoki jak to u mnie mowia :P ja cos na podobe zastosowałem u ciebie przy c-360 i chodzi jak lalka :D

Edytowane przez paawlik227
Opublikowano

A jak by teraz troche krety porozwalac na lankach, podczepiam 2 opony od t-25 i taki bal na nie i zwiazuje i pinka to ciagam to mozna by to robic na dotarciu??/ albo obornik rozrzutnikiem??

Opublikowano

Rozwalanie kretowisk na pierwsze MTH było by dobre.

Z rozrzutnikiem bym się jeszcze wstrzymał gdzieś do 30mth.

Ale to i tak nie przesadzać z obciążeniem silnika. Niech pracuje na rożnych obrotach, ale na biegu niższym niż zwykle.

I jak już pisałem nie zostawiać na niskich obrotach i niech ma ciepło, Wskazówka im bliżej 90 stopni tym lepiej.

Opublikowano

Rozwalanie kretowisk może być, ale pod warunkiem, że łąka nie jest podmokła. Na wilgotnych łąkach samo jeżdżenie po takiej łące to może być 70% obciążenia. Rozrzutnika nie polecam na docieraniu, bo zwykle trzeba mu dać maksymalne obroty, a tak samo jak nie należy pracować na minimalnych obrotach na docieraniu tak samo maksymalnych bym nie zalecał. A poza tym tak jak było pisane wyżej - stopniowo zwiększać obciążenie i koniecznie wymienić olej.

Opublikowano

Jeszcze jedno pytanie na jakich obrotach ma chodzic przy docieraniu???

 

No prosze o odpowiedź

 

Jeszcze jedno traktor stoi i sie dociera i jak juz zrobi te 30 motogodzin to mozna juz isc w pole????

 

 

​Nie piszemy posta pod postem

Opublikowano

Jeszcze jedno pytanie na jakich obrotach ma chodzic przy docieraniu???

 

No prosze o odpowiedź

 

Jeszcze jedno traktor stoi i sie dociera i jak juz zrobi te 30 motogodzin to mozna juz isc w pole????

 

 

​Nie piszemy posta pod postem

 

 

Traktor na docieraniu nie powinien stać w miejscu i tylko mieć włączony silnik. Należy zapalić silnik, rozgrzać i zacząć pracować stopniowo zwiększając obciążenie.

Opublikowano

Witam. Sory, że odswieżam temat ale mam pilną potrzebę. Zrobiłem władkowi remoncik generalny. Przepracował już sobie 23 mtg, i tak się zastanawiam, ile jeszcze on potrezbuję, żeby się zupełnie dotrzeć. Z wywozem obornika, wstrzymam się do 30 mtg tak jak radził kolega, ale od kiedy mogę mu zapiąć pług? Kolejnym pytaniem jakie mnie trapi to obroty silnika. Do tej pory nie przekraczałem 1500, ale od kiedy moge  mu dać pełen spód i "ogień w tłoki".Dzieki za wszelkie odzewy :) .

 

Opublikowano

Znam przypadki gdzie było tylko 10 mtg na postoju i co 2 godziny zwiekszanie obrotów, później w pole,silnik jak nówka cykał, tylko czy na tych terazniejszych czesciach tak to wytrzyma to nie wiem,

Opublikowano

witam panowie zrobilem silnik we wladku robilem wszystko czyli nowy wał panewki i cala gore czyli wszystko od a do z nawet na kolach zebatych tulki wszystkie i teraz chodzi sobie i dochodzi mu temperatura do 80 i pewnie jak bym nie zgasil to by szla dalej czy to normalne?silnik juz ma zrobione 5 mtg tak na raty nie jednego dnia bo sie grzeje i nie chce zeby go przegrzac moje pytanie jest takie czy to normalna temperatura przy docieraniu ze dochodzi tak daleko?i jak dlugo sie moze utrzywac?tak czytam wyzej co jest pisane i musze zaczac nim jezdzic czy dobrze mysle?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez żadenfarmer
      Słuchajcie. Zimą dokonałem remontu t25 (wymiana tłoków, cylindrów, panewek korbowodowych, regeneracja głowic itp) wału nie ruszałem bo był jeszcze we w miarę dobrym stanie. Podczas pracy ciągnik zszedł z obrotów i zgasł wypuszczając chmurę czarnego dymu, po prostu go zdusiło. Po ostygnięciu strasznie twardo pracuje na zimnym silniku i rzuca dymkiem spod pierwszej głowicy przy podgazowaniu. Czy to możliwe że przestawił się kąt wtrysku? Zapomniałem dodać że ciągnik był na dotarciu i miał założoną tarczę dławiącą więc najwyraźniej złapał temperaturę chociaż wskaźnik nie pokazywał przekroczenia. Myślę że przegrzała się głowica ale może ktoś ma jakieś pomysły
    • Przez biniu336
      Witam, jestem tutaj nowy i to jest mój pierwszy post. 
       
      Otóż mam problem z t25, po remoncie (nowy wał, tłoki i cylindry) strasznie trzęsie, przy 1500 obr/min jest problem z utrzymaniem kierownicy, rozrząd sprawdziałem dwa razy i jest dobrze. Czy gdybym miał założone tłoki nowego typu do starego silnika działoby się tak? i czy wał z gwintem M12 a M14 różni się czymś prócz rozmiarem gwintów koła zamachowego? bo miałem z m12 a aktualnie jest m14(sprzedawca twierdził ze takie teraz tylko robią), koło zamochowe zostało rozwiercone na śruby m14. Gdzie szukać problemu? 
       
      I mam jeszcze jedno pytanie, czym się różni silnik starego typu od nowego? bo wiem ze tylko głowicami i tłokami, czymś jeszce?
       
      Od remontu minęło jakieś trzy lata i około 60mtg, ciagnik z 1979r z dwoma gałkami, silnik działa, nic innego sie nie dzieje tylko trzęsię. nauczyłem sie juz troche z tym żyć, lecz przy ostatnich pracach w polu, zerwał mi sie pasek i trochę przegrzałem silnik... wiec pomyslałem ze przy takiej okazji remontu pozbył bym sie tego problemu.
       
    • Przez Potajtany
      Potrzebuje waszej pomocy,
      Może ktoś wie jakie książki zostały wydane o władku,
      Chodzi mi o wszelkie katalogi instrukcje obsługi,napraw.
       
      i Czy moglibyście podac w formie pdf
       
      pozdrawiam
    • Przez Hubettttt
      Witajcie. Mam takie pytanie czy przerabiał ktoś lub wie czy można we władimircu t25 a1 zamontować wannę podłogową ponieważ teraz mam pojedyncze błotniki nie łączące sie z podłogą dodam że są 2 wajchy i odpreznik nie jest pośrodku tylko z boku przy rozdzielaczu wie ktoś czy da się?
      Na pierwszym zdjęciu jest t25 mam taki sam a na drugim wanna podłogowa i czy będzie to pasowało?


    • Przez plusz01
      Witam
      Mam małe pytanie do szanownych kolegów. Mianowicie przymierzam się do zakupu nowych opon i z tąd moje pytanie. Na początku zaczniemy od przednich opon jaki kupić zwykłe takie jak w oryginale czy może jodłowe które będą miały lepszą przyczepność w warunkach polowych. Ostatnio założyłem do swojego władka wspomaganie więc nie raczej nie będzie problemów ze skrętem interesuje mnie przyczepność które lepiej się sprawdzą ?. Druga rzecz co z oponami do tyłu zostawić oryginalne 11.2 czy może założyć szersze takie jak w C330 12.4 dodam że aktualnie dołożyłem obciążniki na tylne koła około 70 KG na jedno koło. Proszę o pomoc w doborze oraz przedstawienie waszych doświadczeń. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v