Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Zapunktuj środek śruby,potem mniejszym wiertłem nawierć i spróbuj wykrętakiem wyciągnąć urwana śrubę.

Ja nie masz lub się nie udaje to wiertarka i dalej zabawa wiertłami i gwintownikami

Opublikowano

Ale to nie wiem czy z tą srubą tak wypali bo ona jest jakaś innych od tych zwykłych.W środku jest biała a na zewnątrz jak normalna.

Opublikowano

Musisz przewiercić i przegwintować nic nie poradzisz na to.A jak wystaje kawałek to zastosuj środek penetrujący i kobinerkami albo dospawaj kawałek pręta do śrubyi spróbuj odkręcic.LLecz w takich miejscach to śróby ukręcaja się równo z blokiem.

Opublikowano

No ta śruba wystaje z bloku tak około 1cm do 1,5cm i spróbuje dospawać do tej śruby nakrętke może uda się odkęcić. A czy ta śruba przechodzi na wylot ten blok?

Opublikowano

Jak już wspomniane nakrętka i przyspawać od środka. Rozgrzanie od spawania może nam pomóc w odkręceniu.

Nawiercić otwór i użyć wykrętaka, tylko dobrego. Byle jaki się urwie i będzie większy problem.

Na końcu to rozwiercanie do nominalnego wymiaru i gwintowanie.

Opublikowano

U mnie to samo było rozwierciłem wiertłem i gwintownik i pomogło dlaczego te śruby tak lubią się urywać czy przez to że prądnica się przycina nie kiedy, czy bicie czegoś, czy się popuszczają śruby i urywają ??

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Tadeusz1212
      Duzo jest roboty zeby wymienić uszczelka pod głowica w Ursusie C-360 ??? Pobawić sie samu czy lepiej dać do mechanika ??? Musze wymienić bo olejek zaczyna lecieć jeszcze nie wydmuchuje ale czym prędzej tym lepiej.
    • Przez Kuba1998
      Ursus c360 ciężko odpala rok temu generalny remont nowe głowice tloki tuleje wał itp pompa i wtryski regenerowane parę dni temu i ciężko odpala na zimnym trzeba okolo minuty kręcić przy czym idzie bialy dym a jak juz odpali to ciężko ma wejść na obroty dopiero po ok 3 minutach chodzi prawidłowo i pozniej jak sie rozgrzeje pali od strzała mógłby ktos pomóc gdzie szukać przyczyny? 
    • Przez Agroagro1
      Witam wszystkich forumowiczów!☺️
      Otóż 
      Mam problem. Otóż od dzisiaj słyszę przy silniku przy chłodniczce oleju dziwny dźwięk jakby bzyczenia...
       
      Silnikn deutz 4 cylindry na pompowtryskiwaczach. Siedzi w koparce. 
      Załączam film podglądowy.
      https://youtube.com/shorts/AMOMLCMCogc?feature=share
      Może ktoś coś z tego rozumie?
       
    • Przez wojtii
      dałem pompe wtryskową do naprawy,przywiozłem naprawioną , zamontowałem ,i nie chce zapalić :-[
      jak ustawić kąt wtrysku.bez momentoskopu? odpwietrzyłem dobrze,próbowałem metodą prób to ustawić i nic , nawet się nie odezwie
      pompa i wtryski są po naprawie ,co robić??
    • Przez Ursuss12
      Witam wszystkich,
      Mam problem w C360 ze stukajacym popychaczem, odbywa się to na wolnych obrotach. Wyjąłem wszystkie popychacze przez dekielki z prawej strony silnika,nie było problemu z wyjęciem poza jednym, jeden popychacz stawiał opór,ale dało się go wyciągnąć. Po wyjęciu okazało się że jest on trochę wytarty, wyglądało to tak jakby się nie obracał tylko dochodził do pewnego momentu i wracał z powrotem. Włożyłem nowy w to miejsce i stukanie znikło,ale po tygodniu znowu wrócił właśnie z okolic popychaczy. Czyżby coś było z wałkiem? Wygląda to tak jakby popychacz się zacinał i właśnie wtedy stuka,bo czasami  przestaje i po chwili znowu stuka. Odbywa się to tylko na wolnych obrotach i jak sie trochę rozgrzeje,na zimny nic nie stuka.
      Również ciężko pali na zimnym silniku, kręcić kręci dobrze tylko jak już zapali to nie reaguje na gaz i gaśnie tak jakby paliwa nie dostawał i tak z trzy razy a potem już chodzi normalnie. Z tym paleniem myślę że to kąt wtrysku może mieć znaczenie ponieważ nie mogę ustawić na kreskach,jest minimalnie nad kreskami a pompa już maksymalnie do bloku dosunięta. 
      Pompa po regeneracji,wtryski sprawdzone i ustawione.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v