Wycieki oleju

[malorolny]

Jak masz klucz to zawsze lepiej kluczem. a jak nie i nie masz skąd pożyczyć no to tak ale dokręcać po skosie i mniej więcej z jednakowa siłą mój mechanik składając ciapka dokręcał wszystko kluczem dynamometrycznym i niech każdy robi jak mu pasuje ale zerwać gwint w wale korbowym to potem dobry wał można sobie na złom wywalić

A w jaki sposób dokręca się po " skosie " ? owszem na krzyż to wiem jak :rolleyes: ale po skosie ? :blink: i jak to jest z tą mniej więcej jednakową siłą ? Ona jest mniej czy więcej jednakowa?

 

Roki ma racje dobry mechanik klucza dynammometrycznego nie potrzebuje.Sam zawsze głowice na raz dokręcam i inne podzespoły i nigdy nie było mowy o poluzowaniu.Z kluczem dynamometrycznym to można się pobawić jak się nie ma co do roboty a nie w mechanice pojazdowej , sąsiad dokręcał kluczem dynamometrycznym według książki głowice i korbowody , to po 4 mc kawałki bloku po polu zbierał.Jak to się mówi RAZ a PORZĄDNIE.

Ciekawe po co w instrukcji napraw podają momenty dokręcania poszczególnych elementów ? Może klucz nie był skalowany w Nm i ktos nie potrafił przeliczyć ?

[motocrossboy]

Witam...

Mam problem z symeringiem na wale, a dokładnie już dwa założyłem i wszystkie puszczają. Teraz znowu muszę rozkręcić na pól i pytanie, czy pomoże skrócenie sprężynki w uszczelniaczu zeby mocniej ściskał??Bo tam lekki rowek się od niego zrobił.Czy macie jakieś inne propozycje?

[Ursus328]

sciagniecie spreżtnki nic wiecej nie zrobisz albo wał do regeneracji napawanie wału cos około 60 zl

[Mendieta]

Witam. Dziś zauważyłem że lecą mi kropelki oleju z bloku pod silnkiem. Nie wiem skąd się to bierze , czyśćiłem , przypatrywałem się i nadal nie wiem skąd to leci kropelkami. Proszę o poradę.

[wojtas972]

hmm no nie wiem jak mamy ci niby pomoc

musisz sam zdiagnozowc z kad leci czy gdzies z pod pokrywy czy z pod miski albo filtra

[michal009]

Z, tego co piszesz to wygląda to na uszczelniacz na skrzyni biegów. Pewnie kapie (po rozgrzaniu oleju w skrzyni biegów) z takiej "dziury" pod spodem, pomiędzy silnikiem, a skrzynią biegów. Tam jest otwór odpylania sprzęgła.

A, nie ślizga Ci się sprzęgło?

Nie ubywa Ci oleju w skrzyni biegów?

[Mendieta]

nie ślizga się , taki kropelki się robią i spadają na dół. Nie wiem od czego to.

[Ursus328]

simering na wale za ołem zamachowym albo simering na skrzyni i tak i tak trzeba rozpoławiac

[zonk28]

Mandieta określ dokładnie skąd leci ten olej , wklej jakieś foto to uszczelnimy z kolegami twój wyciek.

[Tanco96]

Witajcie. Szukałem w tym dziale i nic podobnego nie znalazłem więc chciałbym zasięgnąć porady tutaj.

Więc tak sączy mi się olej z pod kolanka tłumika z pierwszego wylotu od kierownicy. Dzieje się tylko tak kiedy dostanie po mocniej garach czyli np.orka. Nie wiem co z tym zrobić miał ktoś kiedyś coś takiego w swoim ciapku?

Edytowane 14 Marca 2012 przez Tanco96

[sel]

Możliwe usterki to: pierścienie tłokowe, głowica - luzy między trzonkiem zaworu a prowadnicą. Konieczny demontaż ii weryfikacja części, bo mogło złapać pierścienie choć rzadko się to zdarza. Czyli niewielki remont.

[Roki212]

Jeśli dobrze rozumiem sączy się między głowicą, a kolektorem na drugim cylindrze od strony kierowcy??

Jeśli tak to sprawdź szpilki wkręcone w głowicę, tam gdzie przykręcasz kolektor, otwór tam jest przelotowy i potrafi tam puszczać po gwincie.

[Tanco96]

Sączy się z pierwszego cylindra od strony kierowcy

Edytowane 14 Marca 2012 przez milanreal1
cytowanie poprzedniego posta

[marekjsp]

może pierścienie ci załapało z lekka..? jak wyrywałeś nim te korzenie to go nie żałowałeś <_< ale czy tak czy tak musisz zrobić mały remoncik :lol:

[daniu]

Co do tego saczenia, to wystarczy szpilki od mocowania kolektora wkrecic na dobrym silikonie i bedzie ok.

Sam mialem taki przypadek i po zastosowaniu uszczelnienia jest sucho.

Roki212 ma racje olej potrafi saczyc po gwincie bo otwory są tam przelotowe.

[Tanco96]

Dzięki wszystkim za odpowiedzi zrobiłem tak jak pisaliście o tym silikonie żeby go wpakować i szpilkę wkręcić. I efekt pozytywny suchuteńko.