Praca silnika w MTZ 52

[fantomasso]

Witam chciałem zapytać czy to normalna praca silnika MTZ 52, chodzi mi o ten klekot i stuki (silnik D62) zamieszczam li9nk do nagrania http://w979.wrzuta.pl/audio/0MUOD11eSsO/plik_audio_03

[seweryn20]

Bardzo twardo jak by był za wczesny kąt wtrysku paliwa.

[fantomasso]

Troche cieknie spod dwóch wtryskiwaczy musze je dokręcić. Niby z ciągnikiem było robione przed kupnem może ktoś źle wyregulował zapłon.

Edytowane 10 Marca 2012 przez fantomasso

[Macin2]

Witam chciałem zapytać czy to normalna praca silnika MTZ 52, chodzi mi o ten klekot i stuki (silnik D62) zamieszczam li9nk do nagrania http://w979.wrzuta.p...O/plik_audio_03

 

 

Kolego mój d60 też tak metalicznie chodzi,osoby postronne odnoszą wrazenie że to korbowód stuka

[UrsusCzesio]

mój tak chodził. Pompa do regeneracji i ciagnik chodzi jak lalunia

[PABLO555]

Witam mój mtz chodził podobnie, pomogła prawidłowa regulacja zapłonu,odziwo zapłon był opóźniony o kilka stopni.

Regulacja:

1.odkręcic rurkę wtryskową pierwszego cylindra,założyć na rurkę przeżroczysty wężyk.

2.odkręcic śrubę z prawej strony silnika(taką z wystającym prętem) i obrócić ją celując w stronę koła zamachowego,

3.obracac wałem korbowym zgodnie z pracą silnika. do momentu az ww pręt wskoczy w otwór w kole zamachowym, jednocześnie (potrzebna będzie tu druga osoba) obserwować ruch paliwa w wężyku założonym na rurkę( w momencie wskakiwania pręta w kolo zamachowe) powinien wzrosnąć poziom paliwa w wężyku.

Jesli jest inaczej należy wyregulować zapłon a mianowicie odkręcić dekielek pod sprężarką i dokonać regulacji zapłonu wykręcając dwie śruby( przestawiając je w odpowiednie otwory dokonać regulacji zapłonu.)

[fantomasso]

Dziękuje za odpowiedzi, mam jeszcze pytanie co zrobić jak mam wycieki spod wtrysków dokręcanie już nic nie daje?

Edytowane 29 Kwietnia 2012 przez fantomasso

[wpsowa692]

Nic mu nie rób to jest silnik na pośrednim wtrysku i ma tak chodzić , mój też tak pracuje i jeżdżę nim już 5 lat chociaż ma symbol D50 plus tego motora jak się rozgrzeje to jest cichszy niż te na bezpośrednim wtrysku .

Z tymi tulejkami też walczę to są takie mosiężne wstawki nie wiem czy tam jest jakiś oring ? Powiem szczerze że nie wyciągałem tych tulejek bo się boję spieprzyć ,wtryski już były wyciągane końcówki wymieniane u pana w Agrofilu na oryginalne i nie polecam katorga raz były w reklamacji a później i tak jeden się zaciął mało mi rurka nie pękła wkurzyłem się i założyłem od ciapka notabene pan z Agrofilu mówił że nie bo dziurę wypali w tłoku sranie w banie chodzi juz tak 2-gi rok zero problemów .

U mnie widzę że najbardziej rosi z tych tulejek po robocie jak na drugi dzień rano robię obsługę to tam jest trochę mokro ale potem w czasie pracy spokój .

Może doraźnie wsyp ten proszek do uszczelniania chłodnic ludzie do osobówek sypią wiec tu w tak wielkim klamocie nic się nie stanie.

[fantomasso]

Musze to rozkręcic i zobaczyć jak te wtryski wyglają. A gdzie można dostać albo sciągnąc instrukcje obsługi PL i katalog ? mam silnik D-60. Na razie korzystam z MTZ 82

[piotrccc2]

witam mam problem jak kupiłem mtz 80 to silnik był po remoncie ale mi się nie podoba jego głos stuki ma i tak wymieniłem 4 nowe zestawy naprawcze nowe panewki i co do dalej działa tak samo tak jak ma fantomasso

[new_profil_luki21]

@fantomasso ja mam od stycznia 552 i chodzi praktycznie tak samo jak twój. A jak już założyłem nowy tłumik to wali tak jakby ktoś od środka walił młotkiem w wydech silnika. U mnie trochę pomogła regulacja zaworów bo miałem rozjechane totalnie. Wyciągałem i regulowałem wszystkie wtryski na 120 teraz ani dyma nie puszcza nawet pod dużym obciążeniem z agregatem nic ani chmury.

 

@Ursus Czesio to 82 czy 552?

[bartas616]

Musze to rozkręcic i zobaczyć jak te wtryski wyglają. A gdzie można dostać albo sciągnąc instrukcje obsługi PL i katalog ? mam silnik D-60. Na razie korzystam z MTZ 82

mogę tylko poratować instrukcja od jumz 6m

[piotrccc2]

czy kąt wtrysku paliwa ma też wpływ na prace silnika bo umie ma wszystkie 4 cyl nowe i dalej tak działa ma stuki i jak go kupiłem używanego a czy zapłon ma też wpływ ?

[new_profil_luki21]

Zapłon przede wszystkim a druga sprawa to sama pompa.

[piotrccc2]

witam zrobiłem silnik w mtz przyczyna była głowica ktoś wcześniej jak miałem ciągnik splantował za mocno głowice a wszystko ma robione i dalej stukał w końcu do szłem bo już nie miałem co wymieniać przy nim to zabrałem się za głowcę i jak by ręką odjął chodzi jak lalunia

[new_profil_luki21]

No widzisz czyli sytuacja opanowana.