Skocz do zawartości

Tur do Farmtraca [Połączone]


Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

czekam na więcej odpowiedzi :rolleyes:

 

To raczej nie czekaj ,bo nikt tutaj cennika nie ma w głowie,proponował bym zadzwonić do jakiegoś sprzedawcy takiej maszyny i sprawa jasna...

Opublikowano

Tam w standardzie nie ma nic. Dobrze że kierownice dają. Znajomy kupił takiego z turem to w tym ciągniku nic nie ma poza szerokimi oponami za które musiął dopłacić. Zreszta na allegro jest kilka ofert to proponuje sobie porównać

Opublikowano

Moi znajomi za taki model dali 130tyś z turem oczywiście i szerokimi kapciami z tyłu.Ogólnie sprawuje się dobrze ale kilka razy serwis już był.Nie chce zrażać do tej maszyny ale to tylko farmtrac więc niema oczekiwać na nie wiadomo co. A tak ogólnie sprzęt godny polecenia i jeden z lepszych produktów polskich a serwis to przyjeżdżał do takich głupich spraw np. siłownik się rozkręcił, farba z felgi zeszła a teraz ostatnio zacios się przełącznik od hydrauliki.

Opublikowano (edytowane)

Dobrą cenę można znalesc:) Napisz na priv do mnie to pogadamy:)

Edytowane przez milanreal1
cytowanie poprzedniego posta
Opublikowano

Posiadam ciągnik Farmtrac 675 dt. Zamierzam kupić do niego tura , w gre wchodzi polski tur, jaki byłby najlepszy zastanawiam się nad metal fach ,hydramet albo z Mrągowa, proszę o opinie. Tur pracował by na na 30 hektarowym gospodarstwie z chodowlą krów mlecznych. Z góry dziękuję :)

Opublikowano

Polecam agro-masz z mrągowa. Znajomy ma w takim 675dt plus ł104 z agro-maszu i całkiem to fajnie chodzi. Ja mam ł 106 i juz troche zaczyna kolebotać ale swoje przerobił. Tylko koniecznie amortyzacje weź :)

Opublikowano

Interesuje mnie kupno Farmtrac 675DT z turem i chciałbym się dowiedzieć jak się sprawuje taki traktor z turem.Czekam na odpowiedzi.

 

Bardzo dobrze sobie radzi ;) Polecam.

Trochę pracowałem tym ciągnikiem i muszę powiedzieć że pompę hydrauliki ma bardzo dobrą, nie musisz wcale gazować żeby cokolwiek podnieść. Podnosiłem nim 1t pustaków na wolnych obr. silnika :) Do tego jest w miarę zwrotny i nie pali dużo :)

 

Tutaj http://www.youtube.com/user/pawel902?feature=mhee Masz parę filmików z udziałem FT przy pracy z ładowaczem :)

Opublikowano

Koledzy Agromasz Mrągowo ma podstawowego ładowacza czołowego Ł-104 (T202) bez osprzętu za nieco ponad 17tys. na dzień dzisiejszy. A ile kosztuje z podwójno amortyzacjo u nich ten ładowacz?. Ostatnio rozmawiałem z rolnikiem jak jego sąsiad ma ładowacz Agromaszu i mówi, że on jest długi i strasznie giba traktorem podczas jazdy. Ile w tym prawdy?. Mówił, że ma Metal-Fachu i on jest krótszy i tak nie giba na boki. Możecie się wypowiedzieć czy brać ze sterowaniem na 3 dźwignie czy na Joystick?. Jaka jest awaryjność Joysticka?

Opublikowano

Na 100 % bierz na joystick, wygodnie się operuje turem, nie trzeba latać ręką, w życiu bym nie wziął na dźwignie. U mnie z turem Ł-104 jeżdżę od 600 mth i na razie zero problemów z joystickiem. Co do tura to myślę, że z Agromaszu są najbardziej przystosowane do tego ciągnika i taki polecam każdemu, w porównaniu do Metal Fachu wydają mi się dużo solidniejsze, poza tym mam jakiś uraz do tej firmy. Tur przez 600 mth działa praktycznie bezawaryjnie. Raz tylko zaczął kapać olej w miejscu przykręcenia amortyzatora, ale lekkie dociągnięcie gwintu pomogło. Co do jazdy to mam amortyzator, który bardzo dobrze tłumi wszystkie drgania zarówno z obciążeniem, jak i bez. Szczególnie przydaje się przy jeździe szybkiej po drogach, wtedy widać jak pracuje. Jak podniosę na samą górę i siedzę na łyżce to można rozbujać go na boki, ale pewnie każdy ładowacz tak ma. Z ładunkiem zachowuje się dość stabilnie, a podnosiłem już nim pełną 2 m łyżkę kamieni, czy pnie drzew ładowane na naczepy. Sam długo zastanawiałem się nad wyborem tura i szczerze mogę polecić Agromaszu koniecznie z joystickem, amortyzatorem drgań i porządnym obcuiążeniem z tyłu ciągniika. Bo kilka razy zrobiło się gorąco jak ciągnik zaczął odrywać się od ziemi, szczególnie trzeba uważać na nierównym terenie.

Pozdrawiam

Opublikowano

Polecam agro-masz z mrągowa. Znajomy ma w takim 675dt plus ł104 z agro-maszu i całkiem to fajnie chodzi. Ja mam ł 106 i juz troche zaczyna kolebotać ale swoje przerobił. Tylko koniecznie amortyzacje weź :)

 

Ja też mam ł106 z amortyzacją i nie narzekam, sąsiad ma ł104 w kubocie i teżjest zadowolony, jak tur to tylko z amortyzacją!

 

Czemu Agromaszu nie chcesz ? Moim zdaniem Agromasz lepiej "leży" na tym ciągniku. Metal Fach jest wyżej osadzony przez co pogarsza widoczność ;)

 

Dokładnie, MF jest wyżej mocowany i trochę dziwnie przez to wygląda przy tym ciągniku.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Prosty97
      Farmtrac 6075DTn  Heritage Rocznik 2018, 3750MTH,Waga 3400KG. Naprawy - (1)Tarcza sprzęgła WOM. Spalanie≈ 2,5 litra na mth. Dostępność części bardzo dobra. Koszty utrzymania relatywnie niskie. Dobra jakość komponentów, Silnik  4 cylindrowy  oszczędny niezawodny. Brak wycieków. Skrzynia biegów 8/2. Udźwig  tylnego TUZ 1500KG. Długość: ok. 3.7–3.9 m, Szerokość: ok. 1.9 m Wysokość: ok. 2.3–2.5 m. Zbiornik paliwa 52 litry . Mosty i przekładnie: Carraro Prześwit: ok. 260–270 mm. Zakupiony nowy u jednego z dilerów "Zimex". Kosztował 80 tyś brutto (jako nowy z fabryczną gwarancją). Eksploatacja- Wymiana olejów i filtrów wszystkich około 400zł. Napęd 4WD. Prosty ciągnik bez elektroniki, bez eko śmieci, zwrotny, prosty, toporny, oszczędny, na dobrych podzespołach. Czasem lekki zgrzyt podczas zmiany biegów  (jak w c-360). Biegi wchodzą dobrze. Wystarczy  trochę oleju ( w głowie i baku) i można jechać . Brak wad fabrycznych. Dobra konstrukcja. Napewno warto zwrócić uwagę na ten egzemplarz .Nie ma on większych wad, zimą trochę dłużej kręci. Warto było go kupić. Polecam godny nastepca Ursusa 3512 za którego trafił na gospodarstwo ( i pewnie nie jednego starszego ciągnika) i godnie go zastępuje po dziś dzień. Wspomaganie kierownicy i  turbo też na "+". Pozatym dobra widoczność i ergonomia. Za te pieniądze (kiedy był kupowany nowy w 2018 Roku)  kosztował 80 tys brutto za 75km, to bardzo uczciwa cena jak za markowe podzespoły i wyposażenie które oferuje. 


    • Przez Ursusc385
      Wszystko na temat ciagnikow rodziny "Farmtrac"
    • Przez Daniel89
      jak dojść do uszczelniacza w przednim napędzie w farmtrac 80 4WD ?? bo mi sie już chyba zużył i zaczoło przeciekać.
       
      ja powiem tylko tak kapie mi olej z ośi napendowej z przodu na felge .
      moze to cos pomoze
    • Przez Prosty97



    • Przez Prosty97
      Jakie macie średnie spalanie na hektar bądź na 1mth w swoich farmtrac? A także  mieliście jakieś problemy z silnikiem? Oraz co uważacie za największy plus tych silników. PS na zdj 6075DTn 



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v