Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam. 3 dni temu przestawialiśmy zapłon. Silnik wcześniej chodził świetnie, ale chcieliśmy sprawdzić czy będzie mniej kopcił. Daliśmy pompe bliżej silnika ale nic nię nie zmieniło, oprócz tego że był mocniejszy. Sprubowaliśmy oddalć pompe ale dalej kopcił, więc zostawiliśmy tak jak było(Jest znacznik). W następny dzień próbowaliśmy odpalić ale nie chciał. Dopiero po 2 minutach kręcenia(z przerwami) odpalił, a zjawisko było takie jakby nie miał paliwa. Dzisiaj to samo.

 

Co to może być, i jak temu zaradzić?

 

Kiedyś słyszałem że z zetorów schodzi paliwo, u mnie nie schodziło. Pompa nie byyła od nowości ruszana, może być że jak już ją ruszyliśmy to będzie schodziło paliwo??

Opublikowano (edytowane)

Możliwe że jak kręciłeś pompą to któraś rurka się trochę poluzowała i już będzie gdzieś zaciągać powietrze a paliwo będzie się cofać.

Edytowane przez Zetor5211itT25
Opublikowano

No tak, ale przed regulacją pompy się to nie działo. Zima -10 a ona palił na dotyk tylko że przez chwile na 3 gary szedł, więc pompka jest dobra nie wiem co to moze jeszcze być

 

Możliwe że jak kręciłeś pompą to któraś rurka się trochę poluzowała i już będzie gdzieś zaciągać powietrze a paliwo będzie się cofać.

Może tak być zaraz to zobaczę...

 

No witam Panowie poraz kolejny. Niestety wszystkie rurki są dokręcone i trzymią bardzo dobrze

Opublikowano

przeczyść zaworek zwrotny może coś się dostało jak ruszaliście pompą

Opublikowano

Może to być też pompka zasilająca miałem taki przypadek pompa była po regeneracji a on chodził tylko na wolnych obrotach albo wcale potem daliśmy pompe do drugiego zakładu wymienili pompkę i było ok:)

Opublikowano (edytowane)

Już chyba wiem dlaczego nie chce zapalać. Wyciągaliśmy też wtryski a one oryginalnie były bez podkładek, ale wiadomo po wyciągnięciu już nic nie będzie takie szczelne. No i rzeczywiście prysknałem wodą z płynem i ucieka komprecha z pod wtrysków. Pojade do sklepu po podkładki i zobacze co się będzie działo.

Edytowane przez adiksutil16
Opublikowano

Już raczej naprawiłem. Wyciągnąłem wtryski wyczyściłem płaszczyzne i dałem podkładki. Złożyłem, mozno dokręciłem i odpalił można powiedzieć ze ze strzała

Nie wiem jak będzie jutro rano, ale jak polałem wodą z płynem wtryski to komprecha już nie uciekała... Dzięki wszystkim którzy się udzielali. Temat do zamknięcia!

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez tomato21
      Witam mam zetora 6245 w ktory założyłem nowy blok po przemrożeniu. Nowy blok jest od 72XX-średnica tłoka 102(bo podobno do 62XX-średnica tłoka 100, już nie produkują). Pompa wtryskowa jest ta sama, nie została zmieniona ani oddana do regulacji/sprawdzenia.
      Wie ktoś czy pompy wtryskowe w 62XX i 72XX różnią się wydatkami lub dawkami paliwa. Jeśli ktoś posiada takie dane to proszę o zamieszczenie.
      Pozdrawiam i dziękuje z góry
    • Przez Piotruniu25
      Ile wchodzi płynu do układu chłodzenia w 5211?Dzisiaj wymieniałem i nie wiem ile powinno wejść.
    • Gość
      Przez Gość
      Witam. Czy orientuje się ktoś

      jaki powinien być nominalnie luz na wale w silniku perkins 6, dokładnie jest to T6.354.? Silnik odebrany ze szlifierni i przy mierzeniu występu tłoka, jest wyczuwalny luz, czujnik zegarowy pokazuje 0,04mm - 0,05mm. Czy jest to dopuszczalne? Pozdrawiam serdecznie 
    • Przez wojt
      Witam
      Doradzcie czy to objedzie dajac nowe panewki czy nadaje sie do szlifu, na 4 cylindrze takie rysy na wale, roznica pomdzy gladka powierzczhnia a gdzie rysa jest tak od 0.05 do 0.1.
      Wał nominał 
       








       


    • Przez Włader
      Witam potrzebuje pomocy mam problem z odpalaniem zetora majora 80 z silnikiem deutz 2016 rok. Włączam zapłon kontrolki się zaświecą po chwili zgasną wszystko jest jako powinno być przekręcam kluczyk zakręci  krótko coś rozłączy i nie odpali czy miał ktoś taki sam problem ? Dodam jeszcze że od nowości jest przejechane 500 motogodzin i akumulator jest nowy założony 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v