Valtra T131 czy DF Agrotoron 130

[Olik]

Przeciez Valtre tez mozna miec z guzikami, zalezy jaka opcje sobie ktos wybierze

No tak masz racje, guziki w Valtrze są w opcji a w k100 to standard

[Agrotron155]

Ja mam Valtre i zamierzam kupić drugą T151e i serdecznie polecam te ciągniki, są mało awaryjne i cena jest przystępna. Wykonanie jest bardzo dobre i niemożna się do niczego przyczepić gdyż jest ok, a przy tym silnik chodzi jak zegarek. A Valtra ma tą przewagę że przednia oś jest dociążona po przez to że silnik jest dalej w przedzie na przedniej osi i zapewnia lepszy uciąg nawet bez obciążników. Wystarczą lżejsze obciążniki a efekt będzie ten sam. Jeśli ktoś twierdzi że niema to znaczenia to niech sprawdzi czy tonę stali poruszy powietrze, z pewnością NIE !!! więc aby dodatkowy ciężar poruszyć musi spalić więcej paliwa i wchodzimy w koszty......

po co mu ciągnik ciężki na 45 ha,przecież i tak nie będzie przeciążany ale ja mam df a w sąsiedniej wsi ma valtre t 140 i mniej widać co się dzieje dookoła kabiny noi z przodu, a to jest bardzo ważne zwłaszcza gdy ma się przedni tuz to wtedy lepiej widać co się dzieje z maszyną podpiętą z przodu a tak wogóle to df-y nie są takie lekkie a dfy mają bardziej obciążoną tylną oś dzięki temu przy transporcie nie trzeba używać przedniego napędu

[K100]

lepiej bierz valtre silnik ci dluzej wytrzyma

 

W jaki to sposób?

 

Ja na twym miejscu zrobił bym tak

kto da lepsza oferte to od niego biore ciagnik

najlepiej to zrób specyfikacje wyp. DF i Valtry i porównaj

co oferuja Valtra w standardzie i DF

bo silnik są dobre w jednym jak i drugim

kiedys miałem dylemat czy nową valtre 160km czy używany mf 200km

wybór padł na używanego mf

 

Edytuj posty a nie pisz jeden pod drugim!!!!!!!

[robertbara]

Ja mam Valtre i zamierzam kupić drugą T151e i serdecznie polecam te ciągniki, są mało awaryjne i cena jest przystępna. Wykonanie jest bardzo dobre i niemożna się do niczego przyczepić gdyż jest ok, a przy tym silnik chodzi jak zegarek. A Valtra ma tą przewagę że przednia oś jest dociążona po przez to że silnik jest dalej w przedzie na przedniej osi i zapewnia lepszy uciąg nawet bez obciążników. Wystarczą lżejsze obciążniki a efekt będzie ten sam. Jeśli ktoś twierdzi że niema to znaczenia to niech sprawdzi czy tonę stali poruszy powietrze, z pewnością NIE !!! więc aby dodatkowy ciężar poruszyć musi spalić więcej paliwa i wchodzimy w koszty......

 

Ok dociązysz przednią oś ale wtedy automatycznie odciążysz tylną

 

Musi spalic więcej paliwa ale ciągnik o tone cięższy ma dużo lepsze właściwości trakcyjne. Chyba nie powiesz mi że uciągniesz 5 tonową Valtra tyle co np. ktoś inny 6 tonowym Fendtem czy JD.

[kat]

ENka waży 5,5t Seria T na pewno więcej .

[johny]

JA na twoim miejscu wzioł bym obydwie oferty a DF i Valtry i porównał co ma ta w opcji a co ta i jeszcze do którego dilera masz bliżej ?? Ja przykładowo nie mam porównania ponieważ w mojej okolicy jest bardzo mało valtr ale za to DF jest Więcej mój sąsiad ma K100 i Agrofarma 85 ja bym wybrał DF

[Agrotron155]

df agrotron 130 waży 5,5 tony ima udżwig 6200kg w opcji ma udżwig 9200kg

[grzesiekkunick]

cięzko wybrac bo sam sie zastanawiam nad wyborem maszyny 120konnej własnie tych dwóch marek

[Gość Profil usunięty]

Ok dociązysz przednią oś ale wtedy automatycznie odciążysz tylną

 

Musi spalic więcej paliwa ale ciągnik o tone cięższy ma dużo lepsze właściwości trakcyjne. Chyba nie powiesz mi że uciągniesz 5 tonową Valtra tyle co np. ktoś inny 6 tonowym Fendtem czy JD.

 

 

no dobra, ale minołeś się z moją myślą...

-masz 2 ciągniki(z czego jeden to Valtra i obydwa mają taką samą moc) każdy ma wagę całkowitą 6 ton

-gdy podepniesz do nich 2 identycznie maszyny lub nawet ze sobą je zepniesz to od razu zauważysz że ciągnik który ma cięższy przód lepiej i prędzej przeciągnie tego drugiego gdyż masz zwiększony nacisk i uciąg przedniej osi a przy tym samym Valtra będzie miała lepszy uciąg, mniej będzie go "nosić" na uwrociu nawet z ciężkim płógiem, a przy tym mniejsze spalanie przez to że masa będzie mniejsza!!!

Może nie potrafię tego przekazać pisemnie ale nawet kiedyś w Top Agrar Polska o tym pisali w testów ciągników!!!

[brzozak2]

jak nie dosc ze bedzie lzejsza, a tym samym bedzie wiekszy nacisk na przednia os, to pomysl o ile bedzie mniejszy na tylnia????

masa w ciagniku agregujacym jakas maszyne nie ma nic do spalania (w takim sensie jak mozna to zauwazyc w samochodach), a jest wrecz odwrotnie bo jak bedzie wiekszy uslizg kol, to czesc paliwa pojdzie na darmo , tzn zawsze idzie, ale wtedy pojdzie wieksza czesc

[mirasek]

-masz 2 ciągniki(z czego jeden to Valtra i obydwa mają taką samą moc) każdy ma wagę całkowitą 6 ton

-gdy podepniesz do nich 2 identycznie maszyny lub nawet ze sobą je zepniesz to od razu zauważysz że ciągnik który ma cięższy przód lepiej i prędzej przeciągnie tego drugiego gdyż masz zwiększony nacisk i uciąg przedniej osi

A to te ciągniki tylko na przednią oś ciągną?

 

Masz dwa ciągniki 6t., jeden rozkład masy przód/tył ma przykładowo 3/3, drugi 2/4 - Z napędem na tył większy uciąg ma ten 2/4, z napędem 4x4 uciąg mają identyczny ponieważ większa masa na przedniej osi w 3/3 nadrobi straty spowodowane mniejszą masą na tylnej osi w porównaniu do 2/4 -> Prosto: w ciągnikach z napędem na wszystkie koła o jednakowym ciężarze rozkład masy nie ma znaczenia dla uciągu, tylko dla stabilności w pracy z ciężkim sprzętem zawieszanym.

[and]

coś w tym jest, bo w testach spalania podczas orki ciągników 140 km DLG uznało za najkorzystniejszy rozkład 1/3

a DLG to DLG... jakby nie było...

[Arek]

A nie było to przypadkiem 40/60% ?

[and]

A nie było to przypadkiem 40/60% ?

26%/74%

amen

[lukas120]

ja mam mam akurat valtre T130 pisałem o tym że na początku uciekało paliwo z układu i o tym że znajomy ją zakleszczył ale ogólnie jestem zadowolony w kabinie cicho dzwignie i przełączniki są umieszczone ergonomicznie (no może mam zastrzeżenie do tegoże włacznik WOM jest pod włącznikiem blokaby dyferencjału i można nie patrząc się pomylić) a widoczność jest dobra jak agreguję maszynę na przedni TUZ to niema trudności z widocznością także w czasie pracy a masa mojego ciągnika wynosi 6100kg(ważony) i swobodnie mogę pracować z 4 Ibisem bez podrywania przodu na przecznikach

[ORION1]

Ja bym bardziej był przekonany za VALTRĄ ponieważ so to ciągniki twarde jeździłem troszkę po finladi norwegi szwecji i widać tam te ciągniki i widac że moc to one mają a uciąg to chyba naprawdę przyzwoity. Następny plus to to ze ciągnik dobierasz indywidualnie do swoich potrzeb nie masz narzuconych norm

[brzozak2]

Ja bym bardziej był przekonany za VALTRĄ ponieważ so to ciągniki twarde jeździłem troszkę po finladi norwegi szwecji i widać tam te ciągniki i widac że moc to one mają a uciąg to chyba naprawdę przyzwoity. Następny plus to to ze ciągnik dobierasz indywidualnie do swoich potrzeb nie masz narzuconych norm

nie no to dobieranie to bujda na resorach opowiadana przez dealerow i ich marnych sprzedawcow, nie mam nic do valtry i uwazam, ze niezle ciagniki produkuja, ale z tym to przesadzili

jezdzac po skandynawii nic dziwnego ze zobaczysz wiele valtr, ale co to nam daje, tylko tyle, ze kupuja "swoje" produkty, napedzaja swoje fabryki itd.

[fifek09]

Witam was wszystkich mam mały kłopocik nie wiem co wybrać Valtre T 131 czy Agrotrona 130 ciagnik ten bedzie pracował na 45h

Bedzie to głowny ciągnik w gospodarstwie

 

 

 

 

 

Witam wszystkich Ktorzy wyrazaja swoje zdanie na tematy Valty czy DF Agrotrona bardzo wam dziekuje za to co piszecie mam nadzieje ze nie sa to jakies tam bajki tylko prawdy czytałem wszystkie komenty na temat tych ciagniczkow widze ze sa prawie identyczne ,,Kto ma DF bedzie chwalił DF a kto ma Valtre bedzie chwalił valtre." tak napisał tommy66692 przyznam ze to prawda zadałem takie pytanko wam co kupic Valtra T131 czy DF Agrotoron 130 pisąłem ze mam 45h hmm stan ziemi na dzien dzisiejszy sie zmienił udało mi sie zdobyc ziemie 12h ornej + 4.5h łąki mysle ze cos o mocy 120/150km musze zakupic ktos mi zadał z was pytanie czy mam zamiar to kupic za gotówke czy za dotacje tak na dotacje chce kupic ciagnik juz wniosek jest złożony ale co jeszcze kupie to czas pokaże wiem jedno ze kupie ciagnik 1 z tych 2 ale który kupic???????????????????????????????????????????????????? to mnie czały czas meczy ciagniki sa naprawde bardzo dobre maja podobne cechy i zalety pisał tez ktos w jakich pracach ten ciagnik bedzie pracował to opowiadam ze tylko pracy polowe (ciężkie) !!! prace lekkie bedzie wykonywał lampo 70 który tez kupuję na dotacje bardzo bym was prosił o szczere komenty na temat Tych Ciagniczkow jesli ktos mam Valte to niech napisze co sie w niej nie podoba a kto mam Agrotrona to co mu sie w nim nie podoba co by chciał miec w nim jeszcze a co jest w tym ciagniczku nie potrzebne co wato miec w nim a co nie ????????? prosze aby ktos szczerze okreslił to co mysli co by zmienił w swoim ciagniczku :rolleyes: (VALTRA-DEUTZ)

jeszce raz dzia za komenty do mojego pytanka

Pozderka

[lukas120]

jeśli chodzi o minusy valtry to

-cięzko pracujące dzwignie zmiany biegów zwłaszcza jak olej zimny (810mth)

-zbyt lekko pracujące i małoprecyzyjne sprzęgło

-włącznik WOM koło włącznika dyferencjału mozna się pomylić

-parujące szyby zimą

-głośne klekotanie silnika przy odpalaniu zimą

[pioter]

widzę, że kolega fifek09 jest z kuj-pom. gdzie bedziesz kupował Lampo???jak w Tupadłach, to wybór jest prosty-DF.z jednym dealerem łatwiej się dogadać, przy dwóch ciągnikach mozna więcej urwać z ceny, późniejsze serwisowanie załatwiasz w jednym miejscu...

[Olik]

Minusy Deutza...

 

-Dźwignia od zmiany prędkości WOM w niezbyt poręcznym miejscu

-parujące szyby

-uszczelki na szybach się marszczą i kurczą co prowadzi do rozszczelnienia kabiny

-słabo i ciężko działający hamulec ręczny

 

To tyle co ja zauważyłem.

[przemek99]

deutz sie chowa przy valtrze :rolleyes:

[pioter]

nie ma jak to mocne argumenty...

[tommy66692]

Tak @pioter masz rację nie ma to jak nie podważalne argumenty :rolleyes:

[Olik]

deutz sie chowa przy valtrze :rolleyes:

Czekamy aż nam wytłumaczysz dlaczego!? Why?