Skocz do zawartości

Oleje do Case MX 135


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Jakim olejem zalać silnik i ile litrów tam wchodzi, oraz jaki olej do skrzyni?

 

 

Olej do silnika to ,możesz użyć BP C-7 lub Turdus,a do skrzyni polecam transmisyjny z BP.

Opublikowano

Do silnika można jakiś półsyntetyk który ma lepsze właściwości niskotemperaturowe. Byle czego lepiej nie lać, do tego silnika najniższa klasa to chyba CD wg API więc Milvus i Superol odpada. A do skrzyni w Case olej marki Akcela HY-TRAN ULTRA to jest orginal

Opublikowano

Do silnika można jakiś półsyntetyk który ma lepsze właściwości niskotemperaturowe. Byle czego lepiej nie lać, do tego silnika najniższa klasa to chyba CD wg API więc Milvus i Superol odpada. A do skrzyni w Case olej marki Akcela HY-TRAN ULTRA to jest orginal

 

a ile wchodzi do skrzyni oleju?? i jaki jest mniej wiecej koszt tego oryginalnego oleju??pozdro

Opublikowano

Ja w grudniu płaciłem po 360 zł , a może nawet taniej, w serwisie. Trzeba się targować. O przodzie nie zapomnij, wchodzi 8-10 litrów. Też na serwisie i z oznaczeniem, chyba LS, chodzi o tarcze w przodzie. Dodatek do leju do przodu kosztuje 140 zł netto, za 0,5l. A do oleju z LS nie trzeba dodawać. Do silnika kupowałem teraz Mobila Delvaka.

Opublikowano

do skrzyni wchodzi około 60 litrów :) i olej sprzedają w bańkach 20 litrowych,koszt za bańke 20 litrową to 400 zł :)

 

a mam jeszcze jedno pytanko...co ile mtg nalezy wymieniac olej w skrzyni??z gory dzieki za info ;)

Opublikowano

Gdzie się znajduje spust oleju ze skrzyni biegów w tym ciągniku? Chce wymienić olej i jakoś nic nie mogę znaleźć co by go przypominało?

Jest jakiś specjalny sposób wymiany tego oleju czy tylko spuszczam stary wymieniam filtr i leje nowy ?

Opublikowano

Masz korek na klucz imbusowy 14 po spodem i po jednym korku w każdej zwolnicy. Ze zwolnic się tylko spuszcza, a zalewa się "sam" z głównej skrzyni.

Opublikowano

hmm, nie mogłem już czekać i spuściłem już ten olej wcześniej, ale odkręcając taki korek pod spodem z boku (najniższy punkt skrzyni na śrdku), znajduje się tam taki jakby zlew ułatwiający zlewanie i czyści się później takie podłużne okrągłe sitko. Wlałem prawie 60 l także dużo starego chyba nie zostało mam nadzieje.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez roxor
      Witam panowie mam do was taka prośbę chce kupić case mx 135 to mój pierwszy case i nie wiem na co trzeba zwrócić uwagę w tym ciągniku jeżeli ktoś wie coś na temat tego ciągnika to proszę o wasze rady dzięki i pzdr.
    • Przez mt3820
      Witam,
      Niedawno zakupiłem ciągnik Case CS110 z uszkodzoną przekładnią powershift (4 półbiegi )
      Problem jest taki, że na 2 i 4 półbiegu traktor nie ma siły jechać. Na niźszych biegach da się ruszyć i bez obciążenia powoli przyśpieszyć, lecz przy obciążaniu rozłącza napęd.
      Dodatkowo podczas zmiany półbiegu z 2 na 3 jest chwilowe zdławienie/przyhamowanie traktora i dopiero normalnie jedzie.
      Pomierzyłem ciśnienia i tak:
      w punkcie pomiarowym nr5 (ciśnienie systemu) jest 16bar, podczas przełączania półbiegów (1,2,3,4) chwilowo się zmienia, po czym wraca do 16bar. 
      w punkcie pomiarowym 1 ( sprzęgło D, wspólne dla 2 i 4 półbiegu) ciśnienie po załączeniu wynosi 5bar.
      w punkcie pomiarowym 2 (sprzęgło C) ciśnienie po zasterowaniu wynosi 16 bar
      w punkcie 12 oraz 13 - po załączeniu 1 lub 3 półbiegu wynosi 16 bar, lecz po załączeniu 2 lub 4 wynosi 10 bar ( oczywiście dla 2 półbiegu 12 punkt pomiarowy oraz dla 4 13punkt
      na punktach 8 oraz 6 nie zaobserwowałem źadnego wzrostu ciśnienia przełączając poszczególne półbiegi.
      Zamieniałem też cewki zaworów Y22 z Y24 i ciśnienia oraz jazda jest bez zmian.
      Podejrzewam, że uszkodzony jest blok zaworów, lub uszczelniacz na koszu sprzęgłowym D.
      Co jeszcze mogę sprawdzić przed rozpoławianiem ciągnika?
       
       



    • Przez mati00733
      Witam,  mam problem w MX135 a mianowicie, zamontowałem plyte LS, pod ktora podłączyłem rozdzielacz od ladowacza. Jest to ładowacz quicke z rozdzielczem LS. Plyta LS zakupiona nowa, z zaworem. Problem polega na tym, iż podczas pracy, kręcenia kierownica syczy rozdzielacz od ladowacza, jakby gdzieś cos przepuszczało.  Z tego co widzę rozdzielacz od ladowacza również posiada w sobie zaworek. Po zaślepieniu  wyjść z tylnej plyty LS, czyli odcięciu zasilania rozdzielacza tura problem nie występuje. Mial ktos moze podobny problem? Podczas kręcenia kierownica az drżą przewody zasilające orbitrol.
    • Przez Winner
      Witam, niedawno kupiłem Case MX100C z drugim kompletem kół do miedzyrzędzi, sprzedający twierdził że kiedyś gdy kupował ten komplet to szukał i dobrał prawidłowo rozmiary żeby przód zgrywał się z tyłem ale ja mam wątpliwości ponieważ przód jest w tym zestawie prawie łysy a tył z 85% jeszcze ma, może ktoś pomorze i sprawdzi czy dobrze dobrane wymiary czy trzeba inną kombinację. Chcę wymienić te łyse z przodu i nie chciałbym kupić opon które nie będą pasowały rozmiarem. Obecnie jest tak jak widać na zdjęciach.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v