Skocz do zawartości

Case MX 110 - problem z odpalaniem


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam. Problem wygląda następująco ciągnik raz odpala "na dotyk" a raz kreci ok minuty (nieraz dłużej)niezależnie czy silnik jest zimy czy ciepły. Jak już odpali po tym dłuższym kręceniu to nieraz przez chwile obroty silnika są nieregularne,spadku mocy silnika nie zauważyłem. Oczywiście filtr paliwowy został wymieniony i filtr powietrza wyczyszczony, przecieków nigdzie nie widać na przewodach paliwowych, pompka paliwowa jest sprawna podaje dobrze paliwo. Wie ktoś co może być tego przyczyną? Z góry dziękuje za pomoc :)

Opublikowano

Witam jeszcze raz pamiętaj te silniki palą na dotyk a jeżeli ci nie pali tak jak powinien to cos masz nie tak i zawsze jak chcesz odpalic podejdz i napompuj pompką paliwo ja tak robię i jest ok

Opublikowano

mam mxu 130 i taki sam problem, świeci ci się kontrolka od podgrzewania ? mi się tylko włącza na chwilę przy przekręcaniu kluczyka

chyba że jakoś specjalnie się włącza ten podgrzewacz

Opublikowano

Piotr No to odpowiem wam z dużym opóźnieniem, u mnie pomogła regeneracja pompy wtryskowej oraz nowe wtryskiwacze po 1-1.5 MPa miały za małe ciśnienie ustawione i już prewencyjnie wymieniłem na nowe, dwa lata temu jakieś 3,5k PLN Powód? szajs a nie ropa naftowa ;)

 

Dragonek w serii MX jest osobny przycisk (czarny) po lewej stronie kierownicy do podgrzewania świecy żarowej umieszczonej w kolektorze dolotowym(po rozgrzaniu spala paliwo tym samym zwiększa temperaturę powietrza dolotowego), w USA nawet na podawanie eteru robili instalację.

Kontrolni nie ma ale jak się dobrze przyjrzysz to lekko podświetlenie wyświetlacza przygasa

Opublikowano

mało popularne te mxu, rocznik 2007, więc to zupełnie co innego niż na obrazku

w kolektorze dolotowym świeca jest tylko pytanie jak się ją włącza, kontrolka przy przekręcaniu kluczyka na chwilę się tylko włącza

przy psiknięciu samostarterem pali od razu

Opublikowano

Więc prawdopodobnie jest tak jak w samochodach osobowych, po włączeniu zapłonu podgrzewa świecę, możesz spróbować 2-3 razy przekręcić kluczyk żeby dobrze ją podgrzać ale nie wróże happy endu, możesz sprawdzić czy napięcie dochodzi do świecy, czy świeca się nagrzewa,

 

Wg mnie jeżeli zimny pali na samostarta i ciepły odpala lepiej (bez wspomagacza) to pompa paliwowa albo wtryskiwacze do sprawdzenia, ustawienia bądź regeneracji

Opublikowano (edytowane)

o ile sie MX110 od MX150 duzo nie rozni to:

-w pewnym momencie zaczal slabo palic..dlugo krecic,...po zamontowaniu zaworu zwrotnego przed pompa,wszystko wrocilo do normy:)sitko w pompce zasilajacej bylo tez zaje..ne mulem :)

-byla tez jdenorazowa sytuacja ze albo nie palil,albo gasl...winowajca byla slaba sprezynka od zaworu gaszenia silnika,poprostu slabo trzymala i zawor sie zamykal:)

Edytowane przez mati00733

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Lesnik03
      Witam case puma, skrzynia powershift 19. W wyniku zbyt późnej wymiany hamulców opilki dostały sie do skrzyni. Na obecną chwilę są biegi parzyste a nieparzyste załącza po jakimś czasie. Czy jest możliwość oczyszczenia ukladu bez demontażu skrzyni? NP kilkukrotna wymianę oleju? Miał ktoś podobny przypadek? Dziękuję za pomoc.
    • Przez roxor
      Witam panowie mam do was taka prośbę chce kupić case mx 135 to mój pierwszy case i nie wiem na co trzeba zwrócić uwagę w tym ciągniku jeżeli ktoś wie coś na temat tego ciągnika to proszę o wasze rady dzięki i pzdr.
    • Przez mt3820
      Witam,
      Niedawno zakupiłem ciągnik Case CS110 z uszkodzoną przekładnią powershift (4 półbiegi )
      Problem jest taki, że na 2 i 4 półbiegu traktor nie ma siły jechać. Na niźszych biegach da się ruszyć i bez obciążenia powoli przyśpieszyć, lecz przy obciążaniu rozłącza napęd.
      Dodatkowo podczas zmiany półbiegu z 2 na 3 jest chwilowe zdławienie/przyhamowanie traktora i dopiero normalnie jedzie.
      Pomierzyłem ciśnienia i tak:
      w punkcie pomiarowym nr5 (ciśnienie systemu) jest 16bar, podczas przełączania półbiegów (1,2,3,4) chwilowo się zmienia, po czym wraca do 16bar. 
      w punkcie pomiarowym 1 ( sprzęgło D, wspólne dla 2 i 4 półbiegu) ciśnienie po załączeniu wynosi 5bar.
      w punkcie pomiarowym 2 (sprzęgło C) ciśnienie po zasterowaniu wynosi 16 bar
      w punkcie 12 oraz 13 - po załączeniu 1 lub 3 półbiegu wynosi 16 bar, lecz po załączeniu 2 lub 4 wynosi 10 bar ( oczywiście dla 2 półbiegu 12 punkt pomiarowy oraz dla 4 13punkt
      na punktach 8 oraz 6 nie zaobserwowałem źadnego wzrostu ciśnienia przełączając poszczególne półbiegi.
      Zamieniałem też cewki zaworów Y22 z Y24 i ciśnienia oraz jazda jest bez zmian.
      Podejrzewam, że uszkodzony jest blok zaworów, lub uszczelniacz na koszu sprzęgłowym D.
      Co jeszcze mogę sprawdzić przed rozpoławianiem ciągnika?
       
       



    • Przez mati00733
      Witam,  mam problem w MX135 a mianowicie, zamontowałem plyte LS, pod ktora podłączyłem rozdzielacz od ladowacza. Jest to ładowacz quicke z rozdzielczem LS. Plyta LS zakupiona nowa, z zaworem. Problem polega na tym, iż podczas pracy, kręcenia kierownica syczy rozdzielacz od ladowacza, jakby gdzieś cos przepuszczało.  Z tego co widzę rozdzielacz od ladowacza również posiada w sobie zaworek. Po zaślepieniu  wyjść z tylnej plyty LS, czyli odcięciu zasilania rozdzielacza tura problem nie występuje. Mial ktos moze podobny problem? Podczas kręcenia kierownica az drżą przewody zasilające orbitrol.
    • Przez Winner
      Witam, niedawno kupiłem Case MX100C z drugim kompletem kół do miedzyrzędzi, sprzedający twierdził że kiedyś gdy kupował ten komplet to szukał i dobrał prawidłowo rozmiary żeby przód zgrywał się z tyłem ale ja mam wątpliwości ponieważ przód jest w tym zestawie prawie łysy a tył z 85% jeszcze ma, może ktoś pomorze i sprawdzi czy dobrze dobrane wymiary czy trzeba inną kombinację. Chcę wymienić te łyse z przodu i nie chciałbym kupić opon które nie będą pasowały rozmiarem. Obecnie jest tak jak widać na zdjęciach.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v