Skocz do zawartości

EHR Case MX 135


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

witam

Po zapaleniu ciągnika miga przyciski od podnoszenia/opuszczania podnośnika i nie działa. Kiedy poruszę tym dużym pokrętłem od ustawiania jak nisko ma opuszczać wtedy przycisk przestaje migać i działa jak należy. Na wyświetlaczu świeci się 0. Czy to tak ma być czy coś jest nie tak, ciągnik mam od niedawna

Opublikowano

koledzy to jest prawidłowo że miga. Tym pokretłem aktywuje się właśnie działanie ehr. Miganie znak dla operatora. A jak nie miga to spalona jest żaróweczka w tym przełączniku i zapewne wyświetla błąd z kodem 4

Opublikowano

koledzy to jest prawidłowo że miga. Tym pokretłem aktywuje się właśnie działanie ehr. Miganie znak dla operatora. A jak nie miga to spalona jest żaróweczka w tym przełączniku i zapewne wyświetla błąd z kodem 4

 

....a co oznacza naprzemienne wyświetlanie F i H?

Mam taki problem w MX 120, podnośnik bardzo wolno działa.

Opublikowano

nie jestem specem ale to coś z czujnikiem pozycyjnym, ten z tyłu na siłowniku. Sprawdź połączenia czy coś nie zaśniedziało. Jeśli nie pomoże to miernikiem trzeba sprawdzić czujnik i czy dochodzi do niego napięcie

Opublikowano

witam mam pytanie odnośnie Ehr w case maxxum 110 x-line jak się nim obsługiwać ponieważ zapala mi się diotka z książką i nic nie działa czytałem w instrukcji i też nie mogłem podnośnika ustawić proszę o odp

 

ps nie chcę serwisu wzywać bo jak mnie skasują to szok

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez roxor
      Witam panowie mam do was taka prośbę chce kupić case mx 135 to mój pierwszy case i nie wiem na co trzeba zwrócić uwagę w tym ciągniku jeżeli ktoś wie coś na temat tego ciągnika to proszę o wasze rady dzięki i pzdr.
    • Przez mt3820
      Witam,
      Niedawno zakupiłem ciągnik Case CS110 z uszkodzoną przekładnią powershift (4 półbiegi )
      Problem jest taki, że na 2 i 4 półbiegu traktor nie ma siły jechać. Na niźszych biegach da się ruszyć i bez obciążenia powoli przyśpieszyć, lecz przy obciążaniu rozłącza napęd.
      Dodatkowo podczas zmiany półbiegu z 2 na 3 jest chwilowe zdławienie/przyhamowanie traktora i dopiero normalnie jedzie.
      Pomierzyłem ciśnienia i tak:
      w punkcie pomiarowym nr5 (ciśnienie systemu) jest 16bar, podczas przełączania półbiegów (1,2,3,4) chwilowo się zmienia, po czym wraca do 16bar. 
      w punkcie pomiarowym 1 ( sprzęgło D, wspólne dla 2 i 4 półbiegu) ciśnienie po załączeniu wynosi 5bar.
      w punkcie pomiarowym 2 (sprzęgło C) ciśnienie po zasterowaniu wynosi 16 bar
      w punkcie 12 oraz 13 - po załączeniu 1 lub 3 półbiegu wynosi 16 bar, lecz po załączeniu 2 lub 4 wynosi 10 bar ( oczywiście dla 2 półbiegu 12 punkt pomiarowy oraz dla 4 13punkt
      na punktach 8 oraz 6 nie zaobserwowałem źadnego wzrostu ciśnienia przełączając poszczególne półbiegi.
      Zamieniałem też cewki zaworów Y22 z Y24 i ciśnienia oraz jazda jest bez zmian.
      Podejrzewam, że uszkodzony jest blok zaworów, lub uszczelniacz na koszu sprzęgłowym D.
      Co jeszcze mogę sprawdzić przed rozpoławianiem ciągnika?
       
       



    • Przez mati00733
      Witam,  mam problem w MX135 a mianowicie, zamontowałem plyte LS, pod ktora podłączyłem rozdzielacz od ladowacza. Jest to ładowacz quicke z rozdzielczem LS. Plyta LS zakupiona nowa, z zaworem. Problem polega na tym, iż podczas pracy, kręcenia kierownica syczy rozdzielacz od ladowacza, jakby gdzieś cos przepuszczało.  Z tego co widzę rozdzielacz od ladowacza również posiada w sobie zaworek. Po zaślepieniu  wyjść z tylnej plyty LS, czyli odcięciu zasilania rozdzielacza tura problem nie występuje. Mial ktos moze podobny problem? Podczas kręcenia kierownica az drżą przewody zasilające orbitrol.
    • Przez Winner
      Witam, niedawno kupiłem Case MX100C z drugim kompletem kół do miedzyrzędzi, sprzedający twierdził że kiedyś gdy kupował ten komplet to szukał i dobrał prawidłowo rozmiary żeby przód zgrywał się z tyłem ale ja mam wątpliwości ponieważ przód jest w tym zestawie prawie łysy a tył z 85% jeszcze ma, może ktoś pomorze i sprawdzi czy dobrze dobrane wymiary czy trzeba inną kombinację. Chcę wymienić te łyse z przodu i nie chciałbym kupić opon które nie będą pasowały rozmiarem. Obecnie jest tak jak widać na zdjęciach.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v