Skocz do zawartości

ciagniki rodziny Farmtrac


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
1 godzinę temu, plapla123 napisał:

Panowie muszę wymienić akumulator w  ft 690 orginalny jest 170 ah 950 a czy można zastosować akumulator mniejszej mocy .

taki potwór?? w kingu mam120Ah i 900A

Opublikowano

Taki był założony fabrycznie mam go 10 lat i jak temperatura spadnie po niżej zera to bardzo wolno kręci mimo doładowania przez prostownik ale jak taki jest zalozony od nowości to nie ma co zmieniać na mniejszy . Jak ci się sprawuje King i czym się różni od ft 690 .

 

Opublikowano
2 godziny temu, plapla123 napisał:

Jak ci się sprawuje King i czym się różni od ft 690 .

 

Jest słabszy bo to 675

Z awarii to łożysko wyciągowe od sprzęgła poszło przez brak smarowania

No i 3 szyby z kabiny

Ciągnik jest z turem pracuje codziennie przy bydle 

Opublikowano

A to co z tymi szybami ? Fabrycznie pękały czy coś im pomogło

Opublikowano

Witam interesuje mnie ciągnik farmtrack 6050c na dofinansowanie może ktoś coś o nim napisać bo w internecie zero informacji jak to się sprawuje co to za silniki jakie usterki itp

Opublikowano (edytowane)

Zauważyłem dziś w FT 80 że koło od sprężarki ma duży luz i ruszając ręką buja się na boki. Gdy załączę na sprzęgle sprężarkę to się usztywnia i już nie ma luzu. Próbowałem wyciągnąć sprzęgło z kołem, ale po odkręceniu tych 4 śrub wysuwa się około 1 cm z sprężarki i dalej nie chce  wyjść.  Jak się do tego dobrać? Jest tam jakieś łożysko, czy to sprzęgło siada? Może ktoś sprawdzić czy u Was też jest taki luz na rozłączonym sprzęgle?

Całość wygląda tak, trochę droga sprawa jak na farmtraca.

https://www.olx.pl/oferta/sprzeglo-sprezarki-farmtrac-farmtrak-CID757-ID5H0uP.html

http://www.sklep.pakrol.pl/ciagniki-farmtrac/1577-s.html

 

Edytowane przez tompil
Opublikowano

No właśnie z tą emisja spalin teraz cyrki wychodza jakies nowe przepisy weszły od stycznia czy cholera wie.. dzwoniłem za fergusonem 350 na Śląsk i gościo mówi żeby dopytać w agencji czy przejdzie bo ciągnik jest już zarejestrowany (nowy 2mth zrobione, model 2019) importowany spoza unii europejskiej.

A jeśli chodzi o farmtracka kolega radzi żeby się nie pakować bo nie wiadomo jak z częściami i szukać mniejszy w tych pieniądzach ale z silnikiem Perkinsa typu Lovol M354 (też by zdał egzamin u mnie) i niby normy Euro IIIA spełnia ale czy przejdzie cholera wie.. 

Dzięki za informacje. 

Opublikowano (edytowane)

W Farmtracach jest polska sprężarka firmy FOS Polmo Łódź. Najtaniej znalazłem tu sprzęgło:

https://www.tymula.com.pl/index.php?p366,zespol-sprzegla-sprezarki-601-17-975-i-601-17-977

Łożyska w sprzęgle nie da się samemu wyjąć, ale można wysłać do tej firmy i regenerują te sprzęgła.

 

Co do kupna nowego na dofinansowanie to ciągnik nie mógł być wcześniej zarejestrowany na dealera. Jeśli można go zarejestrować to znaczy, że spełnia obowiązującą normę emisji spalin. Kluczowa jest data rejestracji, a nie wyprodukowania.

Edytowane przez tompil
  • Like 1
Opublikowano

Normy spalin każdy spełnia tam gdzie teraz brałem stało kilka takich małych i jak za każdym razem byłem to były iine a to z kabiną a to bez i mówi że ida dobrze i biora je na te małe gospodarstwa dofinansowanie te 60 tysi 

Opublikowano (edytowane)
Dnia 7.06.2014 o 11:40, wojciech675DT napisał:

koledzy problem mam na wyświetlaczu mi wskaźniki nie działają i wyświetlacz mtg czasem sie to naprawi czasem nie czasem sie pali tylko kontrolka od ładowania czasem nic a czasem jest ok ale też kontrolka od ładowania sie świeci światła wszystko jest ciągnik pali jak światła zapale to na desce sie wyświetla ale tylko kontrolka świateł a np napędu nie albo ręcznego wie ktoś co jest odpowiedzialne za to jakaś kostka czy bezpiecznik kostki sprawdziłem bezpieczniki też ok wieczorem wezmę miernik zobaczę czy alternator ładuje musi być coś luźne bo czasem sie to naprawi tylko nie moge dojść co

Mam ten sam problem. Zauważyłem, że wyłączenie wskaźników następuje po spadku ciśnienia do poziomu w którym otwiera się zawór do pompowania kół (nie wiem jak to się nazywa). Wygląda to tak: Po włączeniu zapłonu nie dzieje sie nic poza pompką paliwa. Wskaźniki są martwe, brak wskazań motogodzin na lcd. Po odpaleniu i dodaniu gazu uruchamia się tablica i wszystko działa. Jednak do czasu... redukcja ciśnienia poprzez wielokrotne wciśnięcie pedału hamulca (na wskaźniku ten poziom oznaczony małym manometrem) powoduje wyłączenie calej tablicy rozdzielczej i wyświetlenie kotrolki akumulatora wraz z ostrzeżeniem o niskim ciśnieniu w układzie. Gdy dobije powietrza kontrolki gasną a cała tablica pracuje prawidłowo. Co zrobiłem: rozkręciłem tablice z zegarami i poprawiłem każdy lut. Poprawiłem połaczenia wszystkich kostek pod deską i jedną pod kabiną. Poprawiłem połączenia klem. Sprawdziłem ładowanie, jest ok >14V. Wnioskowałem, że dzieje się tak przez czujnik ciśnienia - ten przy butli...  jednak niesłusznie. Po odłączeniu 1 przewodu, wskazanie ciśnienia na zegarze na maxa. -obwód pomiaru ciśnienia odłączony. Jednak po rozładowaniu ciśnienia tak jak wcześniej zegary uruchamiają się ponownie. Proces uruchamiania wygląda jak start po włączeniu zapłonu, czyli napis farmtrack i później mtg. Panowie ratujcie, brakuje mi pomysłu, zero schematów do tego, pomierzyłem napiecia na złączach tej tablicy, gdy pracuje i nie. Ciężko o wnioski bo nie wiem co od czego. Kontrolki świateł pracują prawidłowo, nqtomiast wyłącza się wszystko to czym steruje układ mikrokomputera. Czyli np gdy nie działa tablica z zegarami nie ma sygnalizacji załączenia napędu itp. Może autor cytatu uporał się z tym problemem. Proszę o pomoc. Dzięki!

Edytowane przez lisutom
Rozbudowanie
Opublikowano

Może ktoś podesłać z instrukcji opis instalacji elektrycznej? Mam w książce schemat ale brakuje mi opisu (załącznik 4). Zginęły mi nagle światła: mijania, pozycję, długie. Bezpieczniki w porządku, muszę szukać dalej.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez huard
      Witam czy ktoś orientuje się lub wie czy można do farmtraca 555dt dołożyć siłownik pomocniczy do podnośnika?
    • Przez zyzek
      Orientuje się ktoś jak ustawić rozrząd/kąt wtrysku w farmtrac 555?
    • Przez olwenboniface
      Cześć wszystkim!
      Od kilku dni zauważyłem, że w moim Farmtrac 675 DT układ hydrauliczny reaguje z opóźnieniem – szczególnie przy podnoszeniu i opuszczaniu osprzętu. Olej był wymieniany miesiąc temu, filtr wygląda w porządku. Ciśnienie też w normie.
      Czy ktoś z Was spotkał się z podobnym zachowaniem? Zastanawiam się, czy problem może leżeć w zaworze sterującym lub pompie. Każda wskazówka mile widziana – zanim oddam ciągnik do serwisu, chciałbym poznać Wasze opinie.
      Z góry dzięki za pomoc i dobre rady!
      among us online
    • Przez Bartek1994
      Chcę kupić Farmtraca 675 DT.Chciałbym aby właściciele tego ciągnika podzielili się swoją opinia o nim.Z góry dziekuję.
    • Przez Gazpacho
      Mam problem z podnośnikiem, a konkretnie podnosi za nisko. Pytanie: czy jest możliwość wyższego podnoszenia bez demontażu ramion?



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v