Od czego ta kontrolka

[andrejus]

od czego ona jest?

Wcześniej migała 4 od prawej, jak sie nie myle od stanu oleju przekładniowego. Teraz świeci wykrzyknik i czasem dołączaja do niego kontrolki stopu z sygnałem dżwiękowym.

Stan oleju sięga dolnej kreski (min) na bagnecie.

[Gość]

to chyba od ręcznego jest

[karl]

Tak to napewno jest od ręcznego

Sprawdź czujnik od ręcznego czy napewno się rozłacza czy może tam coś sie nie wyrobiło...

 

Prosze o zdjęcia reni :rolleyes:

Czy już wszystko złożone i silnik chodzi ok?

[izydor6280]

tez mialem problem z kontrolka od recznego,

po lewej stroniena skrzyni powinien byc czyjnik, mniej wiecej nad zwolnica,

tam jest taka dzwigienka i do niej przyspawany taki plaskownik ktory wciska czyjnik, ja na ten plaskownik zalozylem kawalek przewodu gumowego aby lepiej dociskal

[andrejus]

tez mialem problem z kontrolka od recznego,

po lewej stroniena skrzyni powinien byc czyjnik, mniej wiecej nad zwolnica,

tam jest taka dzwigienka i do niej przyspawany taki plaskownik ktory wciska czyjnik, ja na ten plaskownik zalozylem kawalek przewodu gumowego aby lepiej dociskal

 

A od czego jest ta kontrolka 4 od prawej?

Wydawało mi sie że stan oleju więc dolałem ale po zalaniu zaświeciła się jeszcze 2 razy.

[wpysiu]

to chyba nie jest od stanu oleju

[andrejus]

to chyba nie jest od stanu oleju

 

Chyba???

 

Zauważyłem że ten wykrzyknik zaświeca się równo z kontrolką 4 od prawej.

oglądałem ten czujnik i wydaaje mi sie że działa jak powinien.

[andrejus]

Macie może instrukcje obsługi do jakiegoś modelu renualt?

Edytowane 13 Września 2011 przez andrejus

[asharot]

Ta kontrolka chyba jest od niskiego ciśnienia powietrza w pneumatyce.

[piciaj]

ta kontrolka i dzwiek alarmują gdy np trzymasz za długo noge na półsprzegle" gdy jedziesz na za wysokim biegu na małych obrotach i sie dusi, gdy słabnie ładowanie wtedy zaswieci sie razem z tym akumulatorem a gdy piszczy i mruga razem z tą kontrolką z trybikiem i kropelką w srodku oznacza zbyt niskie cisnienie w hydraulice, to tyle z tego co pamietam i zauwazylem, jesli ktos wie wiecej niech pisze aha i od recznego jest akurat u mnie kontrolka (P)razem z innymi od swiatel itp. w tym panelu gdzie ty masz stan paliwa temp silnika etc . górny panel kontrolek mam taki sam

Edytowane 13 Września 2011 przez piciaj

[izydor6280]

Ta kontrolka chyba jest od niskiego ciśnienia powietrza w pneumatyce.

i tu pojawia sie problem, w reni nie byly montowane instalacje pneumatyczne

[wpysiu]

właśnie.... wszędzie hydraulika

[rami]

instrukcją do reni to jest problem nigdzie jej nie można dostać mam myśli elektrykę

[andrejus]

Może któryś z forumowiczów posiada taką instrukcję?

 

Powiedzcie mi jeszcze od czego jest 4 od prawej oraz przycisk start.

[piciaj]

zupelnie inny mam ten panel niz Ty, na 90% to będzie czujnik zapchania filtra czy przepustowości , jak kto woli, jesli musisz pompe wymienic hydrauliczna, to koszt tej pompy to 2980zł oryginał dzis po tka ową jadę

[andrejus]

Moja renia jest z 95 roku. 155.54 TZ

Czym różni sie twój panel od mojego?

Co się stało że kupujesz nowa pomnpę?

[piciaj]

no moja tez jest 95r,a bym musial zrobic zdjecie i wstawic ale to przy czasie.. a pompe juz wlozylem nową , u mnie bardzo ciezko sie krecilo jak zlapal temp w orce, rewers szarpał to takie glowniejsze objawy

[Rafii]

Koledzy co może być że ta kontrolka z wykrzyknikiem cały czas mruga. Założyłem nowy wyłącznik świateł stopu pod kabina (co prawda

nie originał ale zadanie powinien spełnić).

A od czego są te dwie kontrolki z napisem STOP, bo mam taką samą sytuację jak autor postu

Może ktoś z kolegów dysponuje opisem wszystkich kontrolek w języku polskim

Edytowane 30 Listopada 2011 przez Rafii

[andrejus]

Tak jak pisali wyżej. Prawdopodobnie pompa hydr nie domaga i masz małe ciś. Masz u siebie rewers elektrohydrauliczny? Jeśli szarpie ci czasem to wina lezy po stronie pompy lub tez filtrach.

[Rafii]

Pompa podobno nowa.Mam rewers elektrohydrauliczny. Olej podobno zmieniony , filtr przelotowy też.Ale są jeszcze inne filtry od hydrauliki.Pytanie gdzie?

[andrejus]

są 2 filtry przelotowe. Jak się nie myle jest jeszcze jeden przy silniku obok pompy.

Na rozgrzanym siliniku-oleju dobrze podnosi tuz? oczywiście pod obciążeniem.

kierownica chodzi lekko?

Jeśli nie to niestety pompa.

Edytowane 1 Grudnia 2011 przez andrejus

[Rafii]

Kierownica chodzi ok. Jak jest prawa strona silnika , nad rozrusznikiem są takie jakby dwa filtry. Nie wiesz co to jest?

[pawel89]

Może któryś z forumowiczów posiada taką instrukcję?

 

Powiedzcie mi jeszcze od czego jest 4 od prawej oraz przycisk start.

 

kolego to jest kontrolka filtra powietrza :blink: należy wyczyścić filtr jak i kontrolkę... i odłączyć na kilka chwil w celu tak jakby resetu...

[robertszejk]

d o t y c z y z d j ę c i a z p i e r w s z e j s t r o n y czwarta od prawej jest od ciśnienia oleju w skrzyni biegów , a pierwsza od prawej informuje o błędach elektroniki (prawdopodobnie w tym przypadku elektrozaworów skrzyni, gdyż dostają zbyt niskie ciśnienie oleju ), a przycisk START podaje paliwo na świece płomieniową

Edytowane 28 Grudnia 2011 przez robertszejk

[andrejus]

skąd masz te informacje?