Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Róznica w mocy to 15KM (122/137) a róznica w cenie to tylko ok 8 tysięcy brutto, Który model lepiej kupić bedzie pracował na 60ha z pługiem 4 obrotowym, agregatem uprawowo-siewnym i ładowaczem czołowym przy oborniku od trzody. Przy którym modelu bedzie mniejsze spalanie?

Opublikowano

Dlaczego Zetor. Nie lepiej ci wziąśc czegoś 6 cylidrowego w dodatku 135 KM zetor to 4. Rozłóż sobie prace na 6 cylindrów a na 4 ciągnik mniej sie zmeczy a 4 to tak dosteje po d...pie. I zetor w dodatku jest za krótki i bedzie ci skakał jak żaba(przód). Ale jeżeli chesz go koniecznie to weź większy bo zapas mocy.Różnica nie jest aż tak duża.

Opublikowano

ja niewiem co wy macie do tych nowych zetorów fajne ciągniki tanie w utrzymaniu u mnie na wiosce są same nowe zetry forterra i nikt nie narzeka nawet biorą następnę sam miałem brać tylko brak funduszy

Opublikowano

Tak tylko taką frotkę z lepszym wyposażeniem wycenili mi w tej samej cenie co Case i 18 tyś taniej od JD. Sens kupowania Zetora był gdy jego cena odpowiadała wartości produktu. Teraz to kompletna głupota kupowanie zetorów ale to tylko MOJE zdanie.

Opublikowano

My mamy frotke z tamtego roku. 125 z turem 260 sl i przednim tuz. Skacze w transporcie i to bardzo, praktycznie nic nie w standardzie, standardowe siedzenie porażka (po dłuższej pracy d*pa się poci i plecy) Strasznie wywrotna z Turem (radze uważać my już prawie 5 razy byśmy ją przewrócili) I bierz akumulator antywstrząsowy my nie wzięliśmy i teraz żałujemy... A co do pługa to 4 to za mały zależy od klasy gleby jaką masz my planujemy zmianę na 5 skib.. :D No i jeszcze na rozdzielaczu od Tura olej leci i cały błotnik upaprany w oleju ;[ ;[ ;[

Ja radze poszukać czegoś co ma 6 cyl. :rolleyes:

Opublikowano

Tak tylko taką frotkę z lepszym wyposażeniem wycenili mi w tej samej cenie co Case i 18 tyś taniej od JD. Sens kupowania Zetora był gdy jego cena odpowiadała wartości produktu. Teraz to kompletna głupota kupowanie zetorów ale to tylko MOJE zdanie.

Jakiego Zetora do jakiego Case porównujesz?

Opublikowano

Mnie w tamtym roku wszystkie maszyny (zetor,przyczepa,sieczkarnia,tur,dmuchawa)czyli ok 250 tys zł Wyniosły tyle co wuja Case o mocy 127 KM (modelu nie pamiętam) i jeszcze dostał 50 tys Upustu za ta ze podpisał umowę na targach w bednarach....

Opublikowano

Sam mam forterre 95 (konstrukcja ta sama w każdej frotce)i z moich obserwacji jeśli chcesz ciągnik powyżej 120 km to wybierz coś innego niż forterre z tego względu że większych maszyn i tak do niej nie zahaczysz ponieważ jest za krótka. Polecam 6 cylindrów

Opublikowano

@mgrlukash frotka 115 i case 115 maxxum jeśli dobrze pamiętam. W zetorze prawie nic nie ma w standardzie za to w case już podstawa jest dość bogato wyposażone nie wspominając o komforcie pracy.

Opublikowano

Eeeech.... Jak mnie denerwują pseudo znawcy Zetora i innych marek. ;[ Się składa że Frotka jest dłuższa od Maxxum'a o całe 14 cm w 6 cyl. a o 37 cm od 4 cyl. więc nie wiem jak można stwierdzić że jest krótka. Standardowe wyposażenia Frotki 125-135 to szersze opony przednie 14.9R24 i tylne 18.4R38, regulowana kolumna kierownicza, fotel Grammer (nie wiem tylko czy pneumatyczny) oraz sterowanie TUZ z tylnego błotnika. Tak wyposażony ciągnik kosztuje 180 tys. Brutto http://moto.allegro.pl/zetor-fortera-135-traktor-ciagnik-new-case-deutz-i1727216446.html

Opublikowano

Forterra ma rozstaw osi 239cm a Maxxum 241cm więc Case podaje na bardziej stabilnego.

 

Różnica mocy między modelem 125 i 135 to jedynie 6KM wg strony producenta (130 i 136KM) ale za 8k brutto można się pokusić na mocniejszy model ;)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez czechp
      Witam, zakupiłem zetora 8540 z 95 roku. Posiada on zegary phoenix (zespolone) i od momentu zakupu nie działa obrotomierz i licznik motogodzin. Obrotomierz co jakiś czas „zamyka” się i wraca w pozycje 600 obrotów. Z pradniczki obrotów wychodzą 3 przewody M Sz i masa. Przewód M nie jest podłączony do zegarów a Sz jest. Prądniczka jest sprawna a przewody całe. Prawdopodobnie coś jest nie połączone do zegarów lub źle połączone. Czy ktoś może pomoc gdzie wspomniane wyżej przewody powinny być podłączone w zegarach? 

    • Przez lukash_n1
      WItam
      Mam problem z podnośnikiem w ciągniku Zetor Major cl80 rok prod. 2021 150mtg , a mianowicie przy podnoszeniu podpiętych maszyn głośno pracuje podnośnik(wyje) po rozgrzaniu oleju słabo podnosi. Poziom oleju ok. Słyszałem że ma on słaby podnośnik ale kiepsko radzi sobie już z 3 skibowym obracanym pługiem.  Po telefonie do serwisu mówili że to puszcza zawór przelewowy. Wie ktoś gdzie on się znajduje i czy posiada on jakąś regulację?
       
    • Przez mf390
      Witam, po wymianie synchronizatorów w zetorze 8540 skrzynia 4 z rewersem ciągnik na zapalonym silniku i na luzie jedzie, biegi ciężko wchodzą. Podczas wciskania sprzęgła przy jeździe ciągnik od razu się zatrzymuje jakby coś go hamowało. Na luzie i na zgaszonym silniku ciężko go ruszyć z miejsca. Docisk, tarcza i łożysko oporowe nowe. Gdzie szukać przyczyny?
    • Przez emtecc
      Witajcie
      Jak w temacie, posiadam ciągnik zetor proxima 100. Ma on dodatkowo większą średnicę przy siłowniach wspomagających. O to, że podniesie nie ma problemu ale co ze statecznością. 
      Chcę połączyć siewnik z agregatem uprawowym. Siewnik ciężki bo AgroMasz sr300 (860kg na tabliczce). Zaciekawił mnie agregat Dexwal Lion  z wałem grzebieniowym/płaskownikowym (520kg). Hydropak solidny. 
      Tylko co ze statecznością takiego zestawu z Proximą? Mogę składać siewnik na uwrociach. Nie byłby to jakiś duży problem.
      Ciągnik ma z przodu komplet obciążenia 
      ktoś pracuje czymś podobnym z tym siewnikiem?
    • Przez PatrykWiniszewski
      Witam czy miał może ktos podobny problem? przedni napęd nie załącza się pomimo ze słychać cykniecie powietrza, kontrolka napędu po załączeniu normalnie się świeci. jakies pomysły |?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v