problem w farmtracu 80 4wd

[PONIDZIE22]

wyrzuca olej ze zbiorniczka wyrównawczego do wspomagania ukladu kierowniczego, stan już grubo poniżej minimum, w czym problem?? wzywać serwis????

[piotrb14]

jak jest gwarancja to po co się męczyć samemu...

[wiesmag]

wyrzucanie oleju ze zbiorniczka(wspomagani)najczęściej powodowane jest zapowietrzeniem(pieni się-zwiększa objętość).może miałeś za niski poziom i przy przechyle zaciągnął powietrze.przed uruchomieniem dolej oleju,uruchom i skręcaj kołami w prawo i w lewo do oporu-powinno się odpowietrzyć-po postoju(jak powietrze z oleju ustąpi)powtórz czynność-przy okazji sprawdź filtr w zbiorniczku.

[Daniel89]

a to z korka wyrzuca?

[PONIDZIE22]

tak dokładnie to przez korek wyrzuca

 

jutro spróbuje zrobić mu ten zabieg z odpowietrzaniem a do filtra to nie wiem jak się zabrać...

[Daniel89]

1.wymontuj zbiorniczek.

 

2. rozbierz go na dwie częsci.

 

3. i dojdziesz do filtra jak on jest w tym zbiorniczku juz nie pamiętam.

 

jak byś nie wiedział dalej to napisz na pw . podam ci muj nummer i wytłumacze tobie to na spokojnie.

Edytowane 27 Czerwca 2011 przez milanreal1
cytowanie poprzedniego posta

[pawelwlosty]

U mnie jest to samo olej się pieni i wywala przez korek i już wymieniany był cały zbiornik i dalej jest to samo :mellow:

[wiesmag]

sprawne wspomaganie nie ma prawa pienić oleju-pompa gdzieś zasysa powietrze-spróbujcie bez filtra.

[PONIDZIE22]

FT jest na gwarancji to można tam grzebać w tym zbiorniczku?? nie będą się czepiać że nie ma filtra???

[wiesmag]

to zazwyczaj jest wkład który można wyjąć i założyć z powrotem bez uszczerbku.

jak bez filtra będzie OK?-to dwa warianty mi chodzą po głowie:nieszczelny dopływ do pompy,za mała przepustowość filtra.

są wspomagania co chodzą bez filtrów(sam.os.,niektóre ciężarówki)i robią niesamowite przebiegi,i chodzi bez problemów.

wyrzuca olej-wyrzuć filtr-po co filtr do wyrzuconego oleju.

jak masz ten wynalazek na gwarancji to reklamuj.

[FERDEK612LIFT]

wyrzuca olej ze zbiorniczka wyrównawczego do wspomagania ukladu kierowniczego, stan już grubo poniżej minimum, w czym problem?? wzywać serwis?witam cie serdecznie jesli masz problem z wyrzucaniem oleju ze zbiorniczka to sprawdz uklad ssacy mysle ze masz pekniety lacznik ktory laczy wie metalowe rurki na ssaniu i ssie ci powietrze jeszcze jak chcesz to mozesz przy wymianie tego lacznika wynienic oryng przy pompie.bedzie cie to kosztowalo jakies 30min.15cm gumowego przedodu litr oleju i oryng.a jesli bedzie ci sie to dalej dzialo to pisz do mnie udziele ci innych porad.pozdrawiam

 

wyrzuca olej ze zbiorniczka wyrównawczego do wspomagania ukladu kierowniczego, stan już grubo poniżej minimum, w czym problem?? wzywać serwis?witam cie serdecznie jesli masz problem z wyrzucaniem oleju ze zbiorniczka to sprawdz uklad ssacy mysle ze masz pekniety lacznik ktory laczy wie metalowe rurki na ssaniu i ssie ci powietrze jeszcze jak chcesz to mozesz przy wymianie tego lacznika wynienic oryng przy pompie.bedzie cie to kosztowalo jakies 30min.15cm gumowego przedodu litr oleju i oryng.a jesli bedzie ci sie to dalej dzialo to pisz do mnie udziele ci innych porad.pozdrawiam

[PONIDZIE22]

problem wyjaśniony;

-wyrzucony filter

-zmniejszone ciśnienie ze 120 na 90

-wymieniony korek, tamten był niekompletny

[Gość farmtrac675]

Gdzie mogę kupić ten korek od zbiorniczka i jak zmniejszyć ciśnienie?

[PONIDZIE22]

Witam mi to zrobili Panowie z serwisu, samemu raczej nie ustawisz tego ciśnienia. pozdrawiam

[NhBartek]

Przy zbiorniczku jest zawor przelewowy i tam sie reguluje cisnienie ale do tego jest potrzebny zegar do mierzenia cisnienia. Wiem ze fabrycznie cisnienie ustawione powinno byc na 115 atm.

[tompil]

Witam

Podepnę się pod temat, żeby nie tworzyć nowych.

Przestała trzymać mi wajcha od hydrauliki w położeniu do przodu w 80 4WD. Czy ktoś miał już taką awarię i wie co jest przyczyną i czy da się łatwo naprawić? Zdjąłem tą gumę i tam są tylko takie małe cięgna, a mechanizm blokady musi być zamontowany wewnątrz rozdzielacz bo przy tych cięgnach nie widać niczego co by mogło za to odpowiadać.

Będe wdzięczny za wszelkie odpowiedzi. Przy pracy z turem blokada jest mi potrzebna, więc muszę to w miarę szybko naprawić.

Pzdr

[NhBartek]

Słuchaj na spodzie rozdzielacza patrzac od tylu ciagnika jest taka tulejka jakby skierowana na doł przykrecona do rozdzielacza na 2 imbusy male. Trzeba je odkrecic i popuscic ta tulejke na dol zeby byla mozliwosc zeby wtrysnac tam wd 40 albo cos podobnego.W tej calej zapadce sa male kuleczki ktore blokuja dzwignie pewnie sie zapiekly i nie trzymaja. trzeba posmarowac. Od razu mowie ze jakbycs chcial calkiem wyciagnac ta tulejke trzeba poluzowac caly rozdzielacz i odsunac go troszeczke od podstawy bo inaczej nie da sie jej wyjac ale mysle ze wtrysniecie spreya przy pomocy rureczki powinno wystarczyc w zupelnosci.

[tompil]

Dzięki za pomoc, zadziałało tak jak pisałeś. Troche ciężko się ostatnio wyłącza tą blokadę, więc przy rozbiórce warto wstrzyknąć jeszcze trochę oleju,bo WD-40 ma raczej słabe właściwości smarujące.

Edytowane 4 Listopada 2012 przez tompil