Kontrolka oleju

[SKORPION1 0]

Nie świeci mi kontrolka ciśnienia oleju jak dodam masę to świeci ale za to sygnał trabi cały czas Natomiast jak nie świeci kontrolka to sygnał nie działa Wskażnik pokazuje ciśnienie Proszę o poradę co zrobić aby było OK

[Gość Profil usunięty]

Zmień czujnik zaniku cisnienia. B) ale najpierw wysuń wsuwkę z czujnika i dotknij do masy powinna się zaswiecić kontrolka i trąbić sygnał,bo może szczury poprzegryzały przewody.

Edytowano Maj 19, 2011 przez MAT912

[SKORPION1 0]

Kabel dotchnięty do masy sygnał trąbi ale lampka nie zapala się

[Gość Profil usunięty]

To cos masz z przewodami, nie dochodzi masa na kontrolkę, jak nie znajdziesz gdzie jest walnięty kabel to wepnij się z nowym w przewód który dochodzi z czujnika do sygnału

Edytowano Maj 20, 2011 przez MAT912

[SKORPION1 0]

TO jest tak jak zdejmę kabel od czujnika oleju i dotknę do masy to dzwoni sygnał i kontrolka sie zapala a od czujnika zaniku oleju jak dotknę to zegar idzie na 6 i nic się nie dzieje więcej

[Gość Profil usunięty]

A nie pomyliłes kabli, bo tak jak piszesz to nie ma prawa się dziać, czujnik zaniku cisnienia nie ma nic wspólnego z zegarem, owszem jak dotkniesz do masy to takie objawy powinny być ale na odwrót , zegar ma isć na 6 ale przewód od czujnika cisnienia a nie od czujnika zaniku tu powinien trąbić i swiecić się kontrolka { jeszcze jedna sprawa myslę że nie mylisz czujników, zaniku cisnienia to jest ten mały podobny jak ma 60-tka a ten duży to czujnik cisnienia oleju } i przewód na którym wskazówka idzie na 6 wsuń w niego a ten gdzie swieci kontrolka i trąbi w ten mały, kable są raczej dobre.Spróbuj tak jak napisałem i napisz co się dzieje po włożeniu kluczyka i napisz czy przy starterze masz podłączony ten przycisk żeby nie trąbił?

Edytowano Maj 20, 2011 przez MAT912

[SKORPION1 0]

Sory masz racje jak zdejmę kabel z tego małego czujnika i dotknę do masy to świeci i trąbi a przyciskiem rozłączy dzwięk to znaczy że ten mały czujnik jest walnięty Przepraszam ale to mój pierwszy kombajn a do tego jestem ciemny z elektryki To czyli czujnik zaniku ciśnienia jest ten jak w ciągniku

[Gość Profil usunięty]

Tak tylko jak będziesz kupował to wołaj od BIZONA bo on ma chyba o ile dobrze pamiętam inny gwint niż ten od 60-tki. B)

Edytowano Maj 20, 2011 przez MAT912

[SKORPION1 0]

Podłączyłem czujnik tak na sucho i jak włączyłem prąd to trąbił a gdy wcisnąłem kulkę to sygnał przestał trąbić i kontrolka zgasła To czyli jednak ten czujnik do kitu?

[Gość Profil usunięty]

Zgadza się, tak powinno działać jak to opisałes. B)

[Przemek1988 3]

Trochę odkopię temat, gdyż u mnie w bizonie nie działa sygnał od zaniku ciśnienia. Szukam po kablach, już instalację prawie opanowałem, ale pytanie, w którym miejscu w silniku jest zamontowany ten czujnik zaniku? Może mi ktoś pomóc? Opisać to miejsce, a najlepiej wstawić jakieś zdjęcie.

[Gość Profil usunięty]

Szukaj koło czujnika ciśnienia oleju, jest z wyglądu podobny do tego od 360-tki.

[JanuszM6040 3]

Jak patrzysz na silnik od strony wytrząsaczy na środku silnika trochę poniżej odmy i troszkę w prawo masz tam dwa czujniki obok siebie ten większy jest od zegara ciśnienia a ten mniejszy jest od kontrolki i sygnału. Czujnik od sześćdziesiątki nie pasuje bo jest inne napięcie.

[Przemek1988 3]

To u mnie jest zrobione tak, że mam tylko czujnik ciśnienia wkręcony w silnik, a zaniku już nie ma gdzie wkręcić muszę kupić rozdzielacz i zrobić na dwa czujniki...

[audi80b4 1]

mam problem w moim bizonie, wczoraj przestała mi działać kontrolka od oleju, zawsze jak był zgaszony świeciła, a jak zapaliłem gasła, a teraz wcale nie świeci, z tego co się zorientowałem plus na żarówce jest cały czas, a włączana lampka jest minusem

 

jak włączy się prąd kontrolka powinna świecić, a jak zapale znika minus i gaśnie i moje pytanie jest takie ten minus do kontroli idzie bezpośrednio z czujnika czy do czegoś jeszcze po drodze i z którego czujnika idzie?

 

co może być przyczyną? bezpieczniki dobre, żarówka tez

 

 

stosuj czasem przecinki, bo nie wiadomo jak to czytać

Edytowano Czerwiec 21, 2012 przez Marcin91
ortografia

[grzesiek1098 13]

masa idzie bezpośrednio od czujnika oleju, sprawdż przewód ewentualnie czujnik padniety.

[Bizonek1 1]

U mnie była taka sam sytuacja i okazało się, że czujnik.

[Sadek 1123]

Zdejmij przewód z czujnika i dotknij do obudowy silnika i jak lampka się zapali to czujnik padnięty.

Edytowano Czerwiec 21, 2012 przez Sadek

[audi80b4 1]

który to będzie czujnik ten od zaniku na jeden przewód?

[Junkers 44]

Tak, jak kontrolka się świeci to powinien wyć jeszcze sygnał. Podkreślam powinien.

[Bizonek1 1]

U was to jest jedna z tych kontrolek na wielowskaźniku, a na środku tego wielowskaźnika macie wskaźnik ciśnienia oleju. U mnie jest tak, że na środku mam wielką czerwoną kontrolkę z napisem stop i to ona jest od zaniku ciśnienia oleju.

[mati9151 0]

Chłopaki trochę się już pogubiłem z tymi czujnikami. Bo ja widzę u siebie 3 czujniki. 2 od strony wytrząsaczy czyli ten duży górny to jest od zaniku ciśnienia jak dobrze rozumiem i ten niżej mniejszy wkręcany tak jak w C360-ce od ciśnienia oleju? 3 czujnik jest od strony zbiornika ziarnowego jak otworzymy klapę do silnika w misie olejowej i on za co jest odpowiedzialny. I chyba nie działa mi kontrolka zaniku ciśnienia oraz dźwięku też nie ma. Jak to dokładnie sprawdzić, którą wsuwkę dołożyć do masy i ma świecić kontrolka oraz sygnał?

[mtracz 76]

Nie wiem który gdzie jest umiejscowiony, ale powinieneś mieć czujnik zaniku ciśnienia x 2, czujnik ciśnienia i czujnik temperatury.

Masz schemat?

Na nim są opisane kolory przewodów do danego czujnika więc po nich byś znalazł.

Podaj e-mail na PW gdzieś go mam to wieczorem prześlę.

[Exx 7]

Wiec jak otwierasz z tyłu klape masz takie czujniki jak

 

http://allegro.pl/cz...2728734267.html Obroty Silnika i mth

 

i zaniku Ciśnienia

 

http://allegro.pl/cz...2778524216.html Cisnienia

 

a jak otworzysz zbiornik to masz Temperatuty oleju ponc taki sam jak czujnik temp wody czyli

 

http://allegro.pl/cz...2743894469.html

Edytowano Listopad 14, 2012 przez Exx

[Gość Profil usunięty]

czyli ten duży górny to jest od zaniku ciśnienia jak dobrze rozumiem i ten niżej mniejszy wkręcany tak jak w C360-ce od ciśnienia oleju? 3 czujnik jest od strony zbiornika ziarnowego jak otworzymy klapę do silnika w misie olejowej i on za co jest odpowiedzialny. I chyba nie działa mi kontrolka zaniku ciśnienia oraz dźwięku też nie ma.

Na odwrót, duży - ciśnienia oleju, mały - zaniku ciśnienia, od strony zbiornika jest czujnik temperatury oleju, jeżeli nie działa czujnik zaniku ciśnienia {nie świeci się kontrolka} to sygnału też nie będzie, {oczywiście nie spalona żarówka} ale jeżeli się świeci i nie ma sygnału, to jest inna przyczyna.