Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Szczerze mowiac cos mi mowil o miejscu produkcji ale wydaje mi sie ze chodzilo o wlochy lecz calkowitej pewnosci nie mam co do obecnej ceny to jest przystepna a nawet wczesniejsze modele tej serii mialy podobny przelicznik ceny do mocy wiec mysle ze warto przemyslec jesli nie ma sie wygorowanych wymagan

 

Ps. Ferdek a jak tam sie spisuje twoj lambo r3 ile masz godzin i czy miales jakies awarie? oraz zuzycie paliwka w roznych pracach?

1100mtg i cacy tylko siłownik cieńszy od ponośnika się poci z kosiarką rotacyjną 2,1m ;[ był już jakiś mulasty po wymianie filtrów paliwowych teraz żyleta, serwis twierdził że filtr wstępny wymienia się co 2 tyś mtg chyba trochę przesadzali, chce jeszcze wymienić filtry powietrza co się okazało jeszcze nikt tego nie robił bo na sklepie u dielera nigdy nie mieli tych filtrów :blink:

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Filtr się przedmuchuje, albo wymienia jak ileś tam razy zapali się kontrolka zapchania filtra. smile.gif

Opublikowano

O kurcze za 260 tysi to niech on sam sobie nim jezdzi, nie wiem z kad oni biora te ceny nawet 20 tys roznicy to dyzo a tu bylo by jakies minimum 60 tys roznicy w porownaniu z identycznym lambo.

Po prostu niezly zarobek maja na ciagnikach, a my na tym cierpimy :/

Opublikowano (edytowane)

Przy negocjacji ceny najważniejsze jest wiedzieć swoje i się nie nabierać na podpuchy w stylu "Panie zamawiaj pan bo podwyżka będzie " albo coś w tym rodzaju . Jak wie sie co gdzie i za ile to ściemy nie wepchną , nie wy mi sprzedacie to sprzedadzą inni, marek i modeli teraz jest mnóstwo a dilerów jeszcze więcej.

Edytowane przez Andrzej24871
Opublikowano

Dokladnie a gdzie bys nie pojechal to zawsze jest jedna gadka. Panie w nastepnym miesiacu ceny ida do gory, ale jesli wystawimy fakturke jeszcze do konca tego miesiaca to mozemy utrzymac dotychczasowa cene hahaha

Opublikowano (edytowane)

No nie ma się co oszukiwać czasy w których za 1KM płaciło się 1tys. minęły bezpowrotnie teraz nawet belarusy są w cenie niewiedomo dlaczego. Ciekawi mnie tylko jeszcze jedna rzecz jaka będzie odpowiedź new hollanda właśnie na tego agrotraca czy 6D w john deere bo u nich jeszcze takiego odpowiednika nie ma bo ten TDD to chyba tylko do 95KM

 

 

Ciągnik Agrotrac/Laser3/R5 ( o mocy 139 KM) kosztuje około 140 tys. netto ale bez pneumatyki, bez klimy, bez wzmocnionego podnosnika oraz na tylnych oponach 520 jesli bedziemy chcieli coś dołozyc to cena wzrośnie o jakieś 20 tys. czyli do 160 tys. netto. Jak za ciagnik 6-cylindrowy całkowicie mechaniczny i o sprawdzonej konstrukcji to cena wysoka ale chyba do zakceptowania. Zatem prawdą jest że czasy nowych, tanich prostych ciagników już minęły...

Edytowane przez Księżak

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez banan75
      Witam, przy dx85 nie mogę wrzucić 3 i 5tego biegu ,jaką może być przyczyna?
    • Przez leoncjo
      Wypiła się zawleczka i efekt na zdjęciu... Gdzie kupię taki zaczep? Ile 

    • Przez dziadekbeny
      Szukam tura dobrego modelu może ktoś posiada będę wdzięczny za pomoc.
    • Przez dominenator
      Witam, czy jest w stanie ktoś udostępnić wsad EEPROM do REG2MF(oprogramowanie FBG1) i / lub do REG2MC (oprogramowanie BXJX3) pod ciągnik SAME ANTARES 130? Sterowniki sprzętowo są ok ale mrugają błędem "5". Ewentualnie mam uszkodzone wsady do naprawy zgrane z tych sterowników.
    • Przez dziadekbeny
      Dzień dobry jestem na kupnie same Explorer 90😉
      Czy tu ktoś pomorze jak z tymi ciągnikami częściami żywotne są ?
      Do małego gospodarstwa głównie chodzi o tur.
       

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v