Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam Wszystkich. Chciał bym sie dowiedzieć o awaryjności, spalaniu tego ciągnika oraz chciał bym się dowiedzieć jakie są w nim najlepsze skrzynie biegów, bo gdy się dobrze orientuje to są w nim różne... poprostu chce sie dowiedzieć jak najwięcej o tym modelu, bo nie ukrywam rozważam nad kupnem tego modelu :)

pozdrawiam :D

Opublikowano

a więc co do spalania to na pewno mniej niż polska szóstka, ale t wiadomo wszystko zależy od operatora, maszyn ziemi, ciężko określić spalanie. Najlepsze skrzynie to dynashift, masz wtedy 4 półbiegi bez sprzęgła na każdym biegu, co daje ogromny komfort pracy, i skrzynia jest mniej narażona na awarię, gdyż mniej używane są biegi główne. Co do awaryjności to wiadomo, jak kupisz zadbaną maszynę to będzie służyła;) Najważniejszy dla mfów jest dobry olej ( w granicach 12-17 zł/l), i aby nie podczepiać maszyn z hydraulika które mają inny olej, po protu nie mieszać olei. Jak byś kupował, to uważaj na te sprowadzone z Anglii, są to modele zaazwyczaj najbardziej zaniedbane nie tylko pod względem wizualnym jak pewnie sam zauważysz, ale i technicznym. Jak masz jakieś konkretne pytania to pytaj;)

Opublikowano

Noo z tym spalaniem to się tego spodziewałem że mniej spala:)

a z tą skrzynią to będe pamiętał "Dynashift" dzięki :D

a z tym olejem to wiem, bo mam John Deere nie jest najnowszy ale cóż dbać trzeba i olej dory sie do niego leje :D

Mam pytanie odnośnie komputerów montowanych w tych modelach... więc jakie są najlepsze, bo jak się nie myle są różne (niewiem moge sie mylić) i jakie są pomiędzy nimi różnice.

Z góry dziękuje i Pozdrawiam :D

Opublikowano (edytowane)

Na drzwiach spotkasz się z trzema napisami: autotronic, electronic i datatronic. O dziwo pomimo tego napisu każdy ma moduł autotronic. Steruje on przednim napędem, blokadą, żółwiem i zającem itp. Autotronic od electronica nie różni się chyba niczym, tylko electronic było pisane w młodszych modelach. Datatronic jest to dodatkowo komputer na prawym słupku i on pokazuje spalanie, powierzchnie i takie tam głupoty, jednak jest to komputer nie zależny i możesz go np wymontować i to nic nie zmieni w działaniu traktora. Nie raz jeszcze w wersjach z napisem autotronic i electronic były montowane takie mniejsze, nowsze komputery, ale one takie same funkcje miały;)

 

A co do tego spalanie to u mnie 3085 (100KM i też 6 cyl) pali mniej niż Ursus 914 (4 cyl). Dużą różnicą jest to , że np ursusa musisz w orce trzymać na bardzo wysokich obrotach zeby miał moc, i automatycznie robi się wir w baku, a mfa w orce trzymam na 1500-1600 i u wystarcza;) Ze spalania na pewno bedziesz zadowolony;)

Edytowane przez Bartek72511
Opublikowano

Witam. Co do spalania to oczywiscie potwierdzam co napisal kolega wyzej.

Jak kupisz to bedziesz milo zaskoczony jak na 6 to naprawde dobre osiagi

przy rozsadnych obrotach 1500-1700 w zaleznosci od obciazenia od 8 do 12

litrow wychodzi w pracach polowych.

 

 

 

Posiadam wlasnie ten model 3125 od 4lat i nie ma zadnych wiekszych problemow.

Oczywiscie olej na czas i ogolnie

obslugiwac z glowa to bedzie dobrze

skrzyia 16x16

Opublikowano

Noo dzięki chłopaki jaka najlepsza skrzynia-już wiem... najlepszy komputer-no powiedzmy że wiem :D

Ale mam jeszcze jedno pytanie odnośnie awari... więc co sie komuś już w tym ciągniku zepsuło too mie interesuje noo i ile kosztowała ta naprawa <--- te pytanie tak z ciekawości :D

Powiem szczerze chcemy kupić ten ciągnik ale musimy sie jeszcze pozbyć starego...:/

Dzięki i Pozdrawiam:D

Opublikowano

Co do kosztów, to jeśli padł by Ci autotronic, czyli komputer sterujący, to znam firmę do której wysyłasz ten uszkodzony i Ci przysyłaja po regeneracji i daja na to rok gwarancji. Koszt takiej naprawy wynosi 2000 zł, więc w sumie nie wydaje mi się tak tragicznie;)

Opublikowano

Witam.Jeździłem dwoma 3125 jeden Autotronic a drugi Datatronic.Ten drugi był fajnie wypasiony skrzynie miał chyba powershift,Autotronic też chyba taką miał.Super maszyny jak dla mnie i oszczędne,tylko trzeba trafić na dobry egzemplarz i nie do zdarcia :D Skrzynie mi się w nich podobają i fajnie wyje turbina w nich :lol:

Opublikowano (edytowane)

Na drzwiach spotkasz się z trzema napisami: autotronic, electronic i datatronic. (...) Autotronic od electronica nie różni się chyba niczym, tylko electronic było pisane w młodszych modelach. Datatronic jest to dodatkowo komputer na prawym słupku i on pokazuje spalanie, powierzchnie i takie tam głupoty, jednak jest to komputer nie zależny i możesz go np wymontować i to nic nie zmieni w działaniu traktora. Nie raz jeszcze w wersjach z napisem autotronic i electronic były montowane takie mniejsze, nowsze komputery, ale one takie same funkcje miały;)

Autotronic, a Electronic to zasadnicza różnica.

 

Electronic - bez komputera na słupku;

Datatronic - tak jak Bartek72511 napisał. Tylko wyświetla parametry;

Autotronic - podobnie jak Datatronic ale jest dodatkowo programowalny. Ma więc więcej funkcji.

Edytowane przez Kurt
Opublikowano

Autotronic, a Electronic to zasadnicza różnica.

 

Electronic - bez komputera na słupku;

Datatronic - tak jak Bartek72511 napisał. Tylko wyświetla parametry;

Autotronic - podobnie jak Datatronic ale jest dodatkowo programowalny. Ma więc więcej funkcji.

Mylisz się kolego. Mało który autotronic ma komputer na słupku, kwestia dotyczy jedynie młodszych roczników, głównie 93 i wzwyż, w starszych ciężko spotkać. A po za tym egzemplarze electronic też były wyposażane a taki komputer, tylko wybiórcze egzemplarze, zreztą tak jak autrtronic. I Nie mylcie, bo autotronic to nazwa modułu sterującego który każdy ma( auto, elec i datatronic również.) a nie komputera na słupku. Bo datatronic potem też były mniejsze.

Opublikowano (edytowane)

Tak, masz rację. Znalazłem egzemplarze Autotronic, które nie mają żadnego komputera. Może to przypadek ale zauważyłem, że wszystkie z programowanym komputerem na słupku mają czerwony napis na dźwigach.

Edytowane przez nasil90
Cytowanie posta
Opublikowano

szczerze ci powiem ze ciezko jest znalesc mf zeby tan komputer dzialal hehe bo on nie jest do niczego potrzebny u mnie w 3630 tez nie dziala jest o miniety a wszystko dziala ;p wiec nie ma obawy ze jak sie spierdzieli to beda koszty ;p omijasz i jedziesz dalej ;p

 

co do opini mam 3630 i 8120 oba te modela sa super 3630 mimo ze stary ale wygoda jazdy tez przyzwoita :P nie ma porownania do ursusa czy zetora nawet tego nowego :)

wiec ja polecam ;]

Opublikowano

ale ponoć jest tak że on informuje o prędkości o obrotach wom, obrotach silnika, tyle wiem a reszta od czego :P

aa i ostatnio po odpaleniu dioda przeskakiwała na ostatnie pole wie może ktoś co te ostatnie pole znaczy ?(to słowo na E dalej nie pamiętam,szukałem w słowniku i nie ma tego :))

Opublikowano

Witam. Ja zauważyłem, że wszystkie MFy z napisem electronik mają skrzynie 16x16, autotronik 32x32, a datatronik mają komputer pokładowy i (skrzynię). :lol: Te komputerki z cyferkami 0-9 to są sterowniki do maszyn a nie komputery pokładowe :lol:

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez manik
      Witam
      Problem leży w pompie Lucas, wycieka paliwo na zaznaczonym na zdjęciu elemencie.
      Jak zniwelować ten wyciek? Czy tą śrubę z talerzem można wykręcić samemu (i jaką spełnia funkcję?) czy niezbędny będzie mechanik/pompiarz? Podejrzewam że jest tam jakiś oring który przepuszcza paliwo?

    • Przez marcin80wlkp
      Mam wyciek z pompy paliwowej z elementu zaznaczonego na zdjęciu na żółto. Można tym obracać dookoła i wtedy paliwo wylatuje mniej lub bardziej. Za co jest on odpowiedzialny? Czy dostanę gdzieś coś takiego, nowego? Czy można to ewentualnie wykręcić i zaślepić? Z góry dziękuję za pomoc.


    • Przez KamilMF
      Kupował ktoś z użytkowników forum dokumentację od tego sprzedającego ? Chciałbym wiedzieć czy te tłumaczenia są dobre. https://www.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-serii-5400-serwisowa-instrukcja-napraw-j-pol-CID751-IDJOmxl.html
    • Przez Danioboss
      Cześć. Mam problem z Fergusonem 3610. Podczas przełączania na zająca czuć jakby bieg był załączony ale nie jedzie na żółwiu jedzie prawidłowo czasami nie chce ruszyć na 1 biegu. Elektrozawór sprawny. Wymieniony czujnik żółw zajac. Kontrolki świeca się prawidłowo. Cisnienie na gniazdach diagnostycznych w normie. Rok temu zalany nowy olej wraz z filtrem. Wszystko w miarę chodziło.
    • Przez xzibit0000
      Czesc. Mam problem z wałkiem wom. Podczas jazdy z rozrzutnikiem nagle wałek wom sie zatrzymał i zaczął zgrzytac. Po zdjęciu przekaźnika i wlaczeniu wom walek zaczął sie kręcić i zgrzytal i na ,,oko,, nie kręcił z ta prędkością co powinien kręcić patrząc na obroty silnika. Dzisiaj za każdym włączeniem walka zgrzytal i po wyłączeniu go tez zgrzytal dopiero po chwili przestawał.
      Za co sie zabrać? Kosz WOM czy cos innego? Dzięki za podpowiedzi
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v