Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Niestety, w tym jest cały problem że nie posiadam czegoś takiego.

a przy pompie nie ma jakiegoś odpowietrznika, czy np jak zdejmę, odkręcę jakiś przewód nie da rady żeby się odpowierzyło?

Opublikowano

Panowie a jak dokładnie nazywa się ta pompa która jest niżej nie przy pedale sprzęgła w zetorze 7211 tylko pod kabiną , chce kupić nową, a może ktoś się orietuję w jakim sklepie internetowym?

Opublikowano

Mam następujący problem: przy włączaniu biegu muszę parę razy nacisnąć na sprzęgło, bo za pierwszym wciśnięciem zgrzyta coś, także jak chcę bieg wyłączyć to muszę parę razy nacisnąć bo po pierwszym wciśnięciu traktor jedzie dalej.

Płyn nie ubywa i sprzęgło jest dobrze podciągnięty

  • 0

 


  •  

 

Opublikowano

raz naciśniesz to nie ma ciśnienia a parę razy nabijesz i działa ,odpowietrzyc dobrze albo wymienić pompkę

 

Sam miałem problemy z hamulcami w zetorze w tamtym roku przestał całą zimę a na wiosnę znikneły hamulce a że w czasie siewu nie było czasu to sie tylko odpowietrzało i o dziwo po paru odpowietrzaniach zadziałał, do tej pory (ale w czasie siewu było bez hamulców) Po prostu zastał się i być może pomogło też to że płyn się wymieniło (przy tylu opowietrzaniach)

Opublikowano

Wszystko wskazuje na konieczność wymiany wysprzęglika (56zł), a okresowa wymiana płynu hamulcowego (co 2-4 lata) na pewno korzystnie wpływa na trwałość układu sterowania sprzęgłem. Płyn wyłącznie typu DOT-3 lub DOT-4, nigdy DA-1!

Opublikowano

Ze względu na dosyć często występujące przecieki wysprzęglika oraz pompki sprzęgłowej i duże ubytki płynu hamulcowego, który przecież jest wspólny także dla układu hamulcowego - korzystnie jest dokonać małej, ale skutecznej modyfikacji. Można zamontować drugi, oddzielny zbiorniczek płynu przeznaczony wyłącznie do obsługi sprzęgła.

Dzięki takiemu podziałowi jeśli "zginie" sprzęgło i będzie duży wyciek płynu - przynajmniej hamulce będą sprawne i bezpiecznie dojedziemy do domu ! :)

Opublikowano

kolego zgadzam się z tobą ja już pewnie z 6 lat temu tak zrobiłem bo nie wiedziałem z którego układu ubywa kupiłem na szrocie mały zbiorniczek i mam teraz układ hamulcowy oddzielnie i sprzęgło oddzielnie, polecam innym jak mają jakieś problemy z wysprzęglikiem

Opublikowano (edytowane)

Witam,

Po remoncie w 7211 sprzęgła (w środku wszystko jest ustawione wg instrukcji) pedał sprzęgła do połowy jakoś lekko się wciska zawsze to ciężej chodziło co mu jest? i ogólnie zauważyłem że biegi mu gorzej wchodzą. Zawsze wciskałem tak na 3/4 i biegi grały a teraz wciskam do samego końca i jakoś ledwo wchodzą. Siłowni-czek odpowietrzałem, co mu jest? pompkę się jakoś reguluje ?

 

Ktoś coś podpowie?

 

Może to być wina źle ustawionych dźwigienek ?

Edytowane przez center
Opublikowano

Witam ,

Posiadam Zetora 7211 i mam kłopot ze sprzęgłem pedał jest miękki wysprzęglik chodzi po naciśnięciu pedału natomiast przy odpowietrzaniu cały czas jakieś lekkie bulki idą, Jak wcisnę kilka razy pedał sprzęgła to twardnieje. Co mu jest? z niczego nic nie cieknie ani z pompki ani z wysprzęglika susza. Podczas wciskania pedału słuchać jak by takie świstanie a zawsze zgrzytanie. co mu jest?

 

Nikt nie odpisuje w temacie sprzęgła więc musiałem założyć nowy temat.

Opublikowano (edytowane)

Tam jest płyn hamulcowy.

Układ dalej zapowietrzony bo gdzieś podsysa powietrze, prawdopodobnie pompka.

Sprawdź czy tłoczek w pompce cofa się po puszczeniu pedału.

 

 

Edit:

A i powinien być luz miedzy tłoczkiem a dźwigienką pedału.

 

Edit:

Jest ryzyko jest zabawa. :)

I

V

Edytowane przez mtracz
Opublikowano

Tematy połączone

Witam ,

Posiadam Zetora 7211 i mam kłopot ze sprzęgłem pedał jest miękki wysprzęglik chodzi po naciśnięciu pedału natomiast przy odpowietrzaniu cały czas jakieś lekkie bulki idą, Jak wcisnę kilka razy pedał sprzęgła to twardnieje. Co mu jest? z niczego nic nie cieknie ani z pompki ani z wysprzęglika susza. Podczas wciskania pedału słuchać jak by takie świstanie a zawsze zgrzytanie. co mu jest?

 

Nikt nie odpisuje w temacie sprzęgła więc musiałem założyć nowy temat.

Powiedzcie mi po co zakładać nowy temat skoro ten post i tak trafi do tego tematu, tyle że z ostrzeżeniem dla autora?

Opublikowano

jak puszczam pedał to wysprzęglik cofa się zaraz a pompkę ciężko zobaczyć bo tam jest zamaskowane gumą itp a między tłoczkiem a padałem nie ma połączenia na sworzeń tylko przylega jedno do drugiego. A jak by nie cofał się to co by mogło być ?

Opublikowano

Ja też mam zetora 7211 i miałem taki sam problem. Sprawdź węża, który idzie od pompki do wysprzęglika wąż jest zakończony holenderkami, można zobaczyć czy podkładki miedziane nie są wygniecione bo przez to może zasysać powietrze. Kolejna rzecz to spróbuj złapać za ten wężyk zaraz przy wysprzęgliku tylko za gumową część i poruszaj nim, obserwuj przerwę tam gdzie się kończy guma a zaczyna się holenderek, u mnie właśnie nie szczelność między gumową a metalową częścią wężyka było przyczyną łapania baniek powietrza przez zetorka <_<

Opublikowano

Jak twierdzisz ,że pompka i wysprzęglik w nienagannym stanie ,to może wymień przewód łączący te dwa elementy i podkładki uszczelniające,koszt nieduży,a stary może już gdzieś łapie powietrze i stąd się zapowietrza. Jak masz powietrze po odpowietrzeniu ,tak napisałeś to lipa ,nigdy nie będzie dobrze.Odpowietrzaj nakładając wężyk na koniec odpowietrznika i zanurzony do pojemnika z płynem.Następnie druga osoba pompuje ze 3 razy i trzyma wciśnięty pedał, odkręcasz odpowietrznik aż płyn zejdzie zakręcasz i dopiero pomocnik może puścić i pompować znowu. I tak długo powtarzać aż przestaną pojawiać się pęcherzyki powietrza.Nie zapomnij w porę uzupełnić poziom płynu w zbiorniczku.

Opublikowano

Tematy połączone

 

Powiedzcie mi po co zakładać nowy temat skoro ten post i tak trafi do tego tematu, tyle że z ostrzeżeniem dla autora?

 

Po to kolego, że nikt mi nie odpisywał a teraz jak napisałem na chwilę temat to widzę że porady ruszyły dzięki chłopaki! a Ty to popatrz po tematach bo tematy podnosnika tematy skrzyni biegów itp też można by po grupować do jednego a się ich nie czepiasz i banujesz na dodatek.

 

Kupiłem dzisiaj pompkę przewód i podkładki wymienię i zobaczymy co się dziać będzie. Oczywiście napisze jak nie pomoże.

Opublikowano (edytowane)

Witam. Mam problem ze sprzegłem zetor 7245, tzn z odpowietrzeniem. Wszystko było ładnie, pieknie zetor postał 2-3 tygodnie w garazu. Po wyjechaniu sprzeglo przestlo działać, myslalem ze wystarczy odpowietrzyc bo nie bylo plynu, po uzupelnieniu do pelna nie da sie odpowietrzyc, Wymienilem przewod od zbiorniczka do pompki obok pedala (był wilgotny i pewnie to spowodowało wyciekniecie plynu),jednak bez poprawy. Pompka jest wmieniona na nowa, wysprzeglik tez jest dobry. Plyn dochodzi do pomki i dalej tak jak by pmpka nie pobierała plynu, (wnioskujac pompa jest dobra) gdzie szukac przyczyny?

Edytowane przez Cezary4514
Opublikowano

juz poradziłem sobie po 5 próbach. Wymienłem (śrube w pompce obok pedała, w ta srube jest wkrecany wezyk wyjsciowy) na 27 klucz, pod sruba jest taka guma i sprezynka, najwidoczniej tam bylo cos nie tak, moze przytkane.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez JasiekAgriculture
      Witam mam problem z ciagnikem same Explorer 60 88r mam spory luz na pedale sprzęgła przez co rewers wchodzi ciezkawo z lekkim zgrzytem wie ktoś może jak podregulowac pedał lub co innego zrobić? 
       
    • Przez Konrad1245
      Witam mam taki problem gdyż ciagnik jest niby na luzie ale gdy puszczam sprzęgło nadal jedzie dodam ze nie mogę wbić zadnego innego biega chyba się zakleszczyły biegi jeśli tak to jak do tego się zabrać żeby je odkleszczyc pomocy 
    • Przez staszek87
      Witam. Mam problem ze skrzynia biegow Range Command. Na plaskim terenie dziala bez zarzutu jak ciagnik stoi z górki ciezko jest wbic jazde do tylu. Skrzynia wyskakuje na N. Kiedy stoi pod górkę zdarza sie choc rzadziej problem z ruszeniem do przodu również po zalaczeniu rewersu i puszczeniu sprzegla wyskakuje na N. Skrzynia sie kalibruje bez problemu. Poziom oleju centymetr od max. Olej na skrzyni wymieniany ok 800mth filtr 200mth temu. Serwis nie wykryl błędów. Co moze byc przyczyna? 
    • Przez Dominikst
      Witam, posiadam zetora 9540 z 4 biegową skrzynią. Po skończeniu rozrzucania obornika biegiem 1 z przyspieszaczem nie mogę już wyrzucić biegu. Wajcha zaklinowała się na 1 biegu, nie da się zmienić na inny bieg.  Co jest przyczyną? Co mam robić?
      Dodam jeszcze, że za każdym razem, gdy chciałem zredukować z wyższego biegu na 1 to był zgrzyt, musiałem poczekać, aż traktor się zatrzyma.
    • Przez Kobra66
      Witam! Potrzebuję pomocy odnośnie sprzęgła a mianowicie ciągnik kupiony z rozsypanym sprzęgłem czyli nie na chodzie, sprzęgło udało się poskładać ale nie wiem jak mają być powkręcane śrubki regulacyjne w dźwigienkach aby nie były za długie lub za krutkie i jeszcze jedna sprawa jak prawidłowo krok po kroku wyregulować sprzęgło 1i 2 stopień. I czy da się je wyregulować przed spułowieniem czy tylko i wyłącznie po społowieniu ciągnika. Wszystkie informacje będą cenne gdyż nie mam instrukcji obsługi a najlepiej by było jakby było coś z instrukcji napraw. Jeżeli ktoś posiadał by coś takiego to będę wdzięczny, pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v