Skocz do zawartości

Claas Mercator 60-Sprężyny odciążające hederu


Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Mam jeszcze jedno pytanie a mianowicie chodzi o sprężyny zamocowane na siłownikach hederu, w bizonach (rocznik 1984 lub młodsze) są one zamontowane tak, że jak sie jedzie z podniesionym hederem to heder fajnie sobie pracuje na tych sprężynach, natomiast w mercatorach te spręzyny są tak jakoś dziwnie zamontowane, że w zależności od wysokości uniesienia hederu za każdym razem by trzeba było regulować te sprężyny, co wy o tym sądzicie.

 

Pozdrawiam

Opublikowano

hmm ja tam nic nie reguluje mam je cały czas tak samo i jest dobrze

Opublikowano

On mają odciążać i też amortyzować heder. Jeśli jedziesz po jakiś dołach, to możliwe jest, że ci heder będzie skakał, co może się skończyć pęknięciem przewodu. Sprężyna ma za zadanie zamortyzować to skakanie do minimum (ile da rade).

Opublikowano

:blink: Panowie sam posiadam Merkatora 60 te sprężyny są aby heder przy niskim położeniu amortyzowały opuszczanie na niższe położenia bo bez sprężyn strasznie gwałtownie by opuszczał i nie było by możliwości ustawienia dokładniej wysokość tylko by nim szarpało kto tak ma niech sobie sprawdzi wymontuję sprężyny i będzie widział do czego one są jak mi nie wierzy :rolleyes: .A Ci co nie mają tak i się nie znają niech nie piszą :blink:

  • Like 1
Opublikowano

:rolleyes: Tak tylko przy maksymalnym podniesionym hedrze :blink: ciekawe ile byś czekał aby opadł na dół a tak sprężyny działają tylko przy niskim położeniu :rolleyes:

Opublikowano (edytowane)

@Kamil103 nie dlugo ;p w bizonach sa dlawiki i jakos sie nie czeka dlugo aby spadl :D ale nie wolno zakladac dlawika co ma dziure jak igla hehe :D bo wtedy to caly dzien bedzie podnosil:D

Edytowane przez kravter
Opublikowano

Ale wymyślacie z tymi sprężynami :D Gdyby ich nie było to nic by nie pękało, nic nie skakało i można by ustawić wysokość bez dławików dokładnie jak by się chciało (jeśli tylko umie sie operować rozdzielaczem!!!!

Te sprężyny są bardzo przydatne gdy kosi się powalone zboże (jeśli są dobrze ustawione), w przypadku gdy cheder idzie po ziemi i trafi na nierówność to delikatnie się unosi a nie ryje w ziemię jak koparka (oczywiście bez przesady) Można też przy dużym kawałku i bardzo równym ustawić je że nie opadnie niżej niż np 10cm (wygoda)

Aby je ustawić prawidłowo trzeba stać na równym (beton) i tyle wkręcać te duże nakrętki (na podniesionym hederze) aby cheder opadł tuż nad samą ziemią i dalej nie szedł , jeśli będzie za dużo opadał lub nie dochodził do ziemi to niewielka korekta na polu :)

Aby odpiąć heder należy te nakrętki cofnąć do końca bo po odpięciu hedera sam lekki podajnik nie zejdzie tak nisko aby podhaczyć.

Opublikowano

kiedyś mi tłumaczono że tak długo podkręcać żeby jeden dygnoł cheder na kilka centymetrów z pozyci ziemia odnośnie ustawienia podkrencaniem do 10 cm napewno się da tylko jadąc 2 biegiem na nieruwnym ściernie będzie jak fale na bałtyku

Opublikowano

W 100% masz rację, ja mam małe kawałki i często nie równe a te sprężyny mam tylko trochę napięte. Kiedyś jak je prawidłowo ustawiłem (pod siebie) to opadał na ziemię ale nie rył bardzo w ziemię (właśnie dało się dygnąć go rękami) Lecz jeżdżąc po usługach na krzywych polach nie sprawdzało się to.

Opublikowano

W siłowniku jest pierścień oznaczony numerem 19 - jaką rolę pełni, jest uszczelniającym czy tylko prowadzącym, czy ma wpływ na przecieki z siłownika

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez franekblady
      Dzień Dobry.
      Kupiliśmy Consula i podczas jazdy do domu 40 km na kołach zaczął ciec wariator jazdy do tego stopnia, że nie dało się już jechać. Wyciek wyglądał jakby leciało z samego środka z uszczelniacza 4x10x4  numer 48 w katalogu na iglicy zaworu nr 64 w katalogu. Wymieniłem to kolanko nr 65 z iglicą na nowe wraz z uszczelniaczem nr 48, jednak wyciek pojawia się nadal. Czy siłownik jest w środku w tym drążonym wałku do którego wchodzi iglica z kolankiem? Jak to dalej rozebrać? Czy muszę zdejmować koło wewnętrzne do tej operacji i jak je zdjąć? Proszę o jakąkolwiek pomoc bo w okolicy nie ma fachowca i kogo bym nie pytał nikt nie wie, nie robił tego. Ja sam robię to wszystko na czuja i nie wiem nawet gdzie dokładnie jest siłownik. Żniwa tuż tuż.





    • Przez Nowy81
      Ma ktoś te złomy jeszcze:) .Panowie jaki tu powinien być łańcuch. mam katalog od korb...(w sieci też takie są) i jakby brakowało początku tablicy  31. Poproszę o numer itp.
      Ten wydaje mi się za duży. Nie widzę na nim numerów...
      Ten napinacz z drzewa mocno zużyty, może zastosował ktoś jakieś koło zębate?

    • Przez mf390
      Witam, przymierzam się do zakupu i montażu klimatyzacji do Dominatora. Czy montował ktoś i mógłby coś doradzić?
    • Przez MKHarikeen
      Kupiłem Mercatora i mam pytanie jak przesunąć na bok kosz sitowy. Widzę że kosz sitowy z jednej strony ociera o bok kombajnu a z drugiej strony jest trochę miejsca. Widać że tarło już od jakiegoś czasu i tylko w jednym miejscu więc nie wiem czy się tym przejmować.
       







    • Przez MasterRol
      Witam. Mam problem z kołami wariatora młocarnia w Claas Dominator 108 SL. Tzn na tym wyższym jest wyciek przec co spada prędkość obrotów Młocarni. Przy okazji zauważyłem że ten Dolny wariator zatrzymał się w jednym miejscu jak na zdj.... Może na ktoś pomysł co się stało. No i ewentualnie jak to rozebrać bezpiecznie. Pozdrawiam


×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v