Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

A co tam z tymi powrotami, poodtykałeś? Z doświadczenia wiem, że jak zajedziesz do pompiarza z niesprawnym autem czy ciągnikiem to zawsze winna jest pompa, w samochodach już trzy razy mi chcieli robić pompy, a zawsze okazywało się coś innego. A zapala dobrze; czyli od pierwszego obrotu wału?

 

teraz po wymianie pompy, to i gaz cięgiełko trzeba było regulowac,bo wtedy były niskie a teraz zamiast niskich były wysokie.Ale to już ustawione. Palic Pali ładnie,Powroty podtykane I teraz nawet zrobione że ominięte wtryski i to samo. Ojciec Jeździł to po tej wymianie głowiczki, mówi że ciutke lepiej idzie. Ale nadal to samo I nie wiem czy to nadal paliwo, czy co rozrząd może? Wiecie jak sprawdzic czy dobrze rozrząd ustawiony?

 

jak się da 4 i gaz to dymi na czarno za nim cały czas.

Edytowane przez NitroX
Opublikowano

Ten dym wyglada tak jakby bylo za malo powietrza wzgledem paliwa. Pompe napewno sprawdzales ale czy sprawdzales czy dostatecznie otwieraja sie zawory zeby dopuscic odpowiednia ilosc powietrza? Pisalem ci wczesniej w jaki sposob. P.S. nie wiem czy byl jeszcze pruszany temat podkladek pod wtryskami

Opublikowano

Siemanko nei wiem cyz coś pomoge ale moj wujek miał ostatni podobny problem tylko przy MWM problemem był brak dziurki znaczy zatkanie zaciagu powietrza do baku wcale siły nei miał a znowu drugi kumpel załozył do MTz za cienkie przewody paliwowe i siły nei miał wcale

Opublikowano

możliwe że właśnie coś z tymi zaworami, bo on tak jak schodzi z obrotów to tak w filtr powietrza bije (tak mi się zdaje takie bu bubu)

Opublikowano

Będziecie wymieniać tylko ten wałek czy regenerujecie całą głowice?

Opublikowano

Głowica już była robiona, Ciągnik rozebrany I wałek wytarty dobrze ktoś tu mówił z tym wałkiem, Tak samo rozrząd przestawiony był bo teraz nie bije w filtr, Aby kupić wałek i składać, wiecie gdzie taki wałek można dostać ?

Opublikowano

Dany Oryginalny wałek rozrządu używany, rozrząd przestawiony i Chodzi Ok, już wchodzi w wysokie obroty, niedługo zobaczymy jak w polu będzie

Opublikowano (edytowane)

Ile wydałeś na te wszystkie części i regeneracje?

 

oj dużo, można policzyc

Głowiczka w pompie nowa 1100zł

sprawdzenie pompy i wtrysków,

robienie nadmiarów nowe,

termostat,

wałek rozrządu org, john deere

pompka zasilająca

pierścienie

honowanie

głowica robiona

laski nowe

popychacze nowe

w kołach przód wymienione łożyska, uszczelniacze

nowe paski zębate

kpl, uszczelek

simering przy pompie hydraulicznej

sworzeń w przodzie

, chyba tyle, możliwe że było więcej ale już nie pamiętam, trzeba by się bawić w liczenie.

 

ps, już jest Wszystko Ok, ma siłe, tylko pucha jak się wyciągnie miarkę ? u was też tak jest?

Edytowane przez NitroX
Opublikowano

NitroX -jak się sprawuje jonder ,ma siłę jak powinien?.

 

 

Tak, już jest wszystko w porządku, John deere zrobił się o wiele szybszy bo nie właził tak na obroty jak teraz, i Moc ma też o wiele większą :P

 

Dzięki wszystkim za Pomoc

Opublikowano

Koledzy niebede zakladal nowego tematu potrzebuje serwisówke do john deere 2040 z 1986r gdzie moge ewentualnie pobrac badz moze posiada ktos w wersji pdf

Opublikowano

Witam was może macie jakiś schemat jak ustawić w jd 2040 rozrząd bo głowica poszła do remontu i nikt nie zaznaczył jak ma być ustawiony i teraz jest problem bo niby jest jakiś przyrząd (krzyżak lub szablon) do ustawienia zebatek na rozrządzie, a tam są jeszcze przeciwwagi. Potrzebuje to nie dla siebie tylko dla jednego znajomego jak możecie to napiszcie lub jakieś foto tylko jak najszybciej

Opublikowano

Witam. Przymierzam sie do wyciagniecia walka rozrzadu i prosze o podpowiedz czy jest mozliwosc wyciagniecia go bez odkrecania glowicy i rozpolawiania.

 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Mateusz0110
      Witam.mam pytanie aktualnie z tyłu w moim.john Deere 3140 mam założone opony 520/70 r38 a z przodu 16.9 r24 myślałem żeby założyć delikatnie szersze opony z przodu i doradził mi sprzedawca żebym założył 480/70 r28 czy ktoś z wam ma podobne rozwiązanie u siebie . Niestety muszę zmienić felgi bo moje są 12 calowe i nie założone na nie opony 480 bo podobno będzie się felga wcinać i dlatego muszę zmienić też felgi mogą być 14 15 albo 16 cali
    • Przez Mateusz0110
      Witam..ma ktoś opis bezpieczników w John Deere 3140.i drugie pytanie czy miał ktoś z was przypadek żeby w jednym miejscu ta płytka na bezpieczniki mocno się Grzela że widać po niej że jest przegrzana i w tym miejscu kabel co w nią wchodzi też ma kolor przegrzanego .więc coś jest nie tak że tylko w tym jednym miejscu się grzeje i  cały czas pali mi jeden bezpiecznik .
    • Przez rojewskib
      Kupiliśmy JD 2130 i nie działał przy nim przedni napęd (hydrauliczny). Przyczyną były pozrywane kable od elektromagnesu. Są tam dwa kable czarne i jeden brązowy. wszystkie trzy kable reagowały na prąd, bo było słychac otwarcie elektromagnesu. Nie było w ciągniku oryginalnego włącznika więc zamontowałem nowy. Zmostkowałem dwa czarne przewody i podłączyłem i przedni napęd działa. Nie wiem czy jest dobrze bo przedni napęd ciągnie tylko do przodu, gdy mam wyłączony bieg i włącze przedni napęd to koła przednie ciągną ciągnik. Do tyłu nie można jechac bo tylnia oś ciągnie do tyłu a przednia do przodu. Odpiszcie czy w tym modelu przedni napęd jest podłączony pod włącznik czy jakoś inaczej może jeszcze z innym elektromagnesem. Jak by ktoś mógł mi przysłac jakieś zdjęcia jak jest podłączony ten napęd. Z góry dzięki, mój adres rojewskib@poczta.onet.pl
    • Przez pawel2593
      Witam. Nie dawno zakupiłem JD 3130 i od początku pojawiły się problemy ze wspomaganiem i podnośnikiem, zdarzało się że czasami nie działało zarówno wspomaganie i podnośnik, lecz ostatnio jest już gorzej na małych obrotach nie ma szans żeby złapało. Dopiero po chwila jazdy na wyższych obrotach zaczynają działać(podnośnik często szarpie). Nie wiem w czym leży problem, nie znam dokładniej budowy mojej maszyny, ale wydaje mi się że ma za mało oleju, ale dlaczego jak nie działa wpom. to też podno. czyżby olej do tych dwóch urządzeń pochodził z jednego źródła?
    • Przez mucha7
      witam kilka dni temu kupiłem JD 2130 z 1980r. i mam problem z wałkiem bo sie nie wyłancza cały czas sie kręci facet od którego kupiłem ten ciągnik twierdzi ze sie wyłancza tą wajcha po prawej stronie u dołu jak sie siedzi tylko ze ona jest złamana próbowałem tą przy kierownicy to zero reakcji. Proszę o pomoc w tej sprawie moze ktos z was bedzie sie orjętował
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v