Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Jakie prace wykonujecie na wyższych obrotach WOM ? tzn 1000obr/min. pytanie w szczególnosci do użytkowników ciągnika TD 5030 ale tez modeli pochodnych . chodzi oto by końcówka wałka była nadal z sześcioma wpustami ;)

Opublikowano

My wykonujemy prace na 1000 obrotów końcówką na 6 czy wpustów ( a nie 8?).

Ciągniki wprawdzie inne - nh tm i te co mam w galerii, maszyny - kombajn do ziemniaków, redliniarka, pompa do deszczowni itp, brona aktywna 4m, i nic się nie dzieje z ciągnikami a naprawdę dużo już przerobiły na wom. Znaczy nić się nie dzieje z womem i skrzynią biegów.

Opublikowano

U nas od nowości na 1000 obr/min pracuje JD z wozem paszowym Sano mimo ze pisze ze ma mieć 540 obr ale ciągle daje na 1000 a obr ciągnika w przedziale 1500-1800 więc az paszowóz się tak fajnie buja w boki i nic nigdy się nie zepsuło i oby tak dalej... a tak poza tym to inne maszyny też typu przyczepa zbierająca, beczka itd itd

Opublikowano

Można w jakichś maszynach o mniejszym zapotrzebowaniu mocy włączyć 1000 obrotów i jechać na niskich obrotach 1000-1200 obrotów i wtedy na wałku mamy około 450-500 obrotów, my tak robimy - ursusa 1212 lub zetora przy napędzie pompy przestawiamy na 1000 obr i wtedy chodzi na małym gazie i mniej pali niż na 540 bo wtedy trzeba wysokie obroty mu dać. Ale jak ciągnik dymi tzn że ma ciężko i wogle po głosie silnika słychać wtedy trzeba dać spowrotem na 540.

Opublikowano

No my tak dajemy w prasie ale tu akurat trzeba 540 i wtedy w słomie ciągnik miał 1800 obr/min a teraz w nowym jest juz 540 EKO no i jedziemy tym i obroty na 1200-1300... Robimy też tak w kosiarce ale to w 2 i 3 pokosie bo w pierwszym niestety trzeba dać po garach ale wtedy w 2 i 3 zamiast dac te 2200 obr/mion to jedziemy te 1800... Róznie się tym można bawić - -byle z głową

Opublikowano

praktycznie nie powinno się pracować zwykłymi wałkami na 1000 obrotów dlatego 1000 ma 21 wpustów żeby ich nie zamieniać 540Eko to to samo co 750 obrotów i wtedy 540 uzyskuje si przy niższych obrotach można stosować 1000 ale z głową czyli nie gazować ciagnika na wysokie obroty. Wiele ciagników z elektronicznym sterowaniem wom rozłacza napęd po przekroczeniu max obrotów np MFy już od serii 3000

Opublikowano

to dziwne być może producenci odchodzą już od 21dno frezowych wałków skoro masz na 6 to robisz na 6 chodzi głównie o to że maszynyn przewidziane na 540 obr zwłaszcza te które uzyskują duże obroty nie powinny pracować na 1000 i dlatego trzeba mocno kontrolować obroty i pracować na niskich obrotach silnika z kolei maszyna porzanaczona na 1000 nie będzie pracowała na 540 np kosiarka nie rozbuja się nawet i nie będzie cieła poprawnie

Opublikowano

po prostu tak jest wiele ciągników ma tak zrobione że przekładasz końcówki i 1000 uzyskasz tylko i wyłacznie na 21 frezów bo albo załek zazębia się z innym trybem albo przesówa przesówkę w mniejszych ciągnikach zmiana jest niezalarzna od rodzaju końcówki dlatego ludzie pracuja z 6cioma wpustami na 1000 obr

Opublikowano

Przepraszam, że odgrzebuję temat, ale uważam, że nie ma potrzeby zakładać nowego do jednego pytania. Bo czytając instrukcję wywnioskować można, że na ustawieniu dzwigni na 1000 obr bez zmiany wałka na 21 wypustów obroty będą takie jak 540E? Czy po prostu źle to interpretuję?

Opublikowano (edytowane)

Witam, moje pytanie dotyczy sprzegła wom w nh dokladnie td5010. Wedlug serwisu i instrukcji powinno sie jezdzic (jesli nie uzywam walka) z dzwignia sterujaca to sprzeglo w polozeniu gornym, ale wtedy pali mi sie kontrolka od wom-u(sprzegla). Gdy przesune dzwignie w polozenie dolne to gasnie. Teraz, gdy chce zapalic ciagnik musze najpierw lekko przesunac dzwignie do przodu, aby ta kontrolka zgasla. Tez tam macie w swoich nh?

Edytowane przez jaro86
Opublikowano

Witam. sprzegło (ten grzybek) ma być na dole jak jezdzisz i oczywiście wyłączony wałek dżwignią. To sprzegł jest tylko do chwilowego wyłączenia wom

Opublikowano

Tak dzwignia od walka jest w pozycji wylaczonej. Tylko czemu, gdy przyjechali z serwisu na przeglad ciagnika to powiedzieli, aby ta dzwignia od sprzegla byla do gory, bo gdy jest na dole to tak jakby bym jezdzil na polsprzegle. W instrukcji tez jest napisane, ze: "jezeli WOM ma pozostac nieuzywany przez dluzszy okres czasu, nalezy podniesc dzwignie sterujaca sprzeglem WOM''. Wiec po ktorej stronie lezy prawda?

Opublikowano (edytowane)

Witam.

Predkość WOM w c360 jest taka sama jak w c330(przy tych samych obrotach silnika) ? Prosze o rade na jakich obrotach silnika prasujecie Z224/1 i kosiarka.

Jak sie przedstawiaja obroty 720WOM przy obrotach silnika?

 

Dziekuje za odpowiedzi i jesli mozecie wytlumaczyc bardziej szczegolowo bede wdzieczny :rolleyes:

Edytowane przez karol210

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez JanekAG
      Siema co myślicie o tym 65-konnym new hollandzie do tura?

      ra?
    • Przez jurek195
      Witam jestem ciekawy czy można do NH TD5050 dołożyć siłowniki do tylnego podnośnika
    • Przez antrak
      Witam wszystkich,
      w moim nowym nabytku NH TD5 105 z 2016 roku zaświecił się bład 3141
      jeżeli ktoś się z tym wcześniej spotkał to proszę o pomoc zanim zacznę wzywać serwisy
    • Przez MAVERICK232
      Witam. Mam problem z moim N H TD90 z kierowcą. Mimo wymienienia siłownika gazowego na nowy, kierownica idzie ruszyć do góry i do dołu. Czy ktoś miał może taki problem?
      Pozdrawiam 
      MAVERICK 
    • Przez Lukas85
      Od jakiegoś czasu zauważyłem ze w moim td90 jest jakiś dziwny dźwięk przy hamowaniu. Słychać jakby metal tarl o metal. Słychać to głównie przy gwaltowniejszym hamowaniu lub jak jest dość ciężko np jak cofa z opryskiwaczem do garażu i mocniej przy hamuje. Nie wiem dokładnie jak są zrobione te hamulce czy są tam tarcze czy jakieś bębny? Może ktoś przerabia ten temat i mógłby mi coś podpowiedzieć? Musze jeszcze tylko zrobić jrden test rozpisać pedały hamulca i sprawdzić czy przy naciśnięciu obu pedałów jest taki sam dźwięk cz tylko po którejś stronie bo podejrzewam ze na oba koła są oddzielne hamulce
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v