Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Jeździłem troszkę takim :)

Jeśli chodzi o komfort to jest trochę bardzo głośno, ale idzie wytrzymać. Poza tym w nowym ciężko wchodzą biegi tzn. czasem trzeba popuścić sprzęgło, aż szarpnie ciągnikiem i bieg wskakuje, ergonomia pozostawia trochę do życzenia, ale daje radę. Co do spalania to ci nie powiem bo nie znam. Jedno co mnie uderzyło to moc, ciągnik naprawdę jest bardzo twardy, pracowałem nim z trzymetrowym agregatem talerzowym i na prawdę świetnie sobie radził, jedyny minus to to że przy ruszaniu trzeba było dać wyższe obroty bo inaczej trochę mułowato się rozpędzał, ale jak już się rozpędził to inna bajka :(.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

A czy można skręcić kołami belarusem z orbitrolem ze zgaszonym silnikiem np. przy holowaniu?

Opublikowano (edytowane)

Witam

 

sorry że to tu pisze ale niewiem gdzie by pasował ten temat ;)

 

Chce zakupic na Modernizacje Gospodarstw Rolnych (PROW) ciągnik MTZ Belarus 952.2 z silnikiem Stage EURO I , posiada on homologacje polska i gwarancje itd...

 

Dealer powiedział mi że te ciągniki przechodzą we wnioskach na Młodego Rolnika czy Różnicowanie.... a jak się ma to do MGR... Pani z ODRu powiedziała mi że ciągnik musi mieć silnik "EURO II" czyli model 952.3

 

Może ktoś mi odpowiedzieć czy ciągnik z silnikiem "EURO I" zawarty we wniosku przejdzie???

 

pozdrawiam

Edytowane przez marulekk
Opublikowano (edytowane)

bez problemu weżmiesz na MGR 952 z silnikiem euro 1 wiem bo mój znajomy brał. A co do ciągnika to posiadam od prawie 4 miesięcy model 952,2 z turem T-229 (brany na PROW działanie młody rolnik) i jak na razie nie narzekam (ma 65 mtg), codziennie go odpalam bo wozi bele ze słomą sianem i sianokiszonką, wysłodki i kukurydzę i żadenmróz mu nie był straszny, oszczędny silnik, dobry uciąg, kabina może nie jest jakaś lux wypasiona ale da się wytrzymać, ogrzewanie ma bardzo dobre. Jak chcesz więcej info to pisz

Edytowane przez aro321
Opublikowano (edytowane)

no to ja już nie wiem :blink: , rozmawiałem dzisiaj z gościem i on mi powiedział że na MGR przejdzie w 100% MTZ 952.3 z silnikiem EURO II a model 952 EURO I nie przejdzie

Edytowane przez marulekk
Opublikowano

Już kiedyś pisałem. Ja wziąłem wersję EURO2 bo miałem podobne obawy co będzie jak nie przejdzie. Składając wniosek o płatność wypytałem kobitki która kserowała dokumenty i ich nie obchodzi norma EURO.

Ciągnik ma być zarejestrowany! I to jest ważne. Ma być dopuszczony do ruchu a możliwość rejestracji wynika z homologacji i okresów przejsciowych.

Opublikowano

to prawda co napisałeś @Nikita_Bennet, rozmawiałem dzisiaj z jednym z dealerów i potwierdził twoje słowa... że ciągnik ma byc zarejestrowany i dopuszczony do ruchu a agencji nie obchodzi jaki jest tam silnik (EURO I czy II)

@aro321 na pewno taki MTZ bedzie lepszy (na ok 23 hektary) niz wysłużona ale kochana C-360 :lol:

 

Pozdrawiam B)

Opublikowano

spalanie jest bdb w pługu 4*40 spalanie mi wychodziło 11-12 l/ha a ha orałem 55 min.w turze pali ok 6,5 l/h, zwrotność ma lepszą niż myślałem a w kosiarce 2,50 m powinien chodzić bez problemu. Plusem jest to że 540 obr/min łapie przy niespełna 1600 obr/min co powinno wpłynąć na niższe spalanie niż w przypadku modeli 820/920 gdzie 540 obr łapie dopiero przy 2050 obr

Opublikowano (edytowane)

Witam mam parę pytań związanych z belarus'em i z PROW

 

1 jaki to jest dokładnie model..? odnośnik (mam zamiar nabyć go)

2 Czy maska plastikowa zdaje egzamin.? Jest wytrzymała.?

3 Czy przejdzie ten ciągnik co podałem wyżej w linku na PROW.?

4 Ile trzeba złożyć ofert ciągników na PROW.?

5 Uciągnie agregat uprawowy hydraulicznie rozkładane 3,60m.?

Edytowane przez dfgdfgdf
Opublikowano
...2 Czy maska plastikowa zdaje egzamin.? Jest wytrzymała.? ...

Mi pękła, niedawno reklamowałem, zobaczymy co z tego wyjdzie.

Żeby był w metalu to bym wział w metalu ale chciałem silnik EURO2 a ten jest tylko w plastiku niestety.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Adamxxx
      Tur sterowany rozdzielaczem spod deski rozdzielczej . Problem z opuszczaniem . Wajcha się blokuje a jak puści tur opada z całym impetem . Brak płynnego opuszczania . W czym może być problem?
    • Przez wojtek21051971
      poszukuję schematu instalacji elektrycznej lub oznaczenie pinów na wskażniku zegarów
    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez I_LOVE_MTZ
      witam co może być przyczyną słabo świecą lampy na wyjściu przy lampie ma 9v
    • Przez AgrostokParczew
      Witam, mam na magazynie kilka czapek oryginalnych Belarus, ciepłe obszyte od środka, jakby ktoś był zainteresowany proszę dzwonić pod 516-220-311 


×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v