Pompa wtryskowa Ursus C-330

[zonk28]

:blink: :blink: :blink: No prosze...

[seweryn20]

Zgadza się. Sekcja do 60-ki kosztuje naście zeta, uszczelniacz, łożyska tak samo. Części do 330 czy 360 nie są takie drogie dla tego wytrzymują tyle ile wytrzymują. Ja zapłaciłem za remont pompy do 60-ki o ile pamiętam coś koło 370 zł. Nowe sekcje, uszczelki, uszczelniacz, jakieś tulejki do regulatora, ustawienie. Dobrze chodziła po tym zabiegu.

[zonk28]

Seweryn no to na 100% nie dali Ci oryginalnych sekcji i zaworków!!!!!

[Roki212]

teraz mało gdzie wstawiają orginały bo wzrasta cena remontu pompy, a większość szuka aby zrobić jak najtaniej ale co by tam nie wstawili, ważne aby chodziło tak jak powinno...

[deLord]

Uczciwy pompiarz powiedział mi że jest jeden producent części do pomp gdzieś w Indiach

a reszta firm się pod tym podpisuje i słono każe sobie płacić.

[zonk28]

Niedawno mój wujek robił remont pompy do C-330 i gość mu powiedział 150 zł za robocizne .I zapytał się czy ma zakładać oryginały czy import.Za części dał 290 zł , w sumie pompa wyszła go 440 zł , mówił że wogóle nie miał kątów na sekcjach jak ją wrzucił na stół mierniczy.Ale po remoncie pompy i założeniu oryginalnych części i wyregulowaniu .......to warto włożyć oryginał.Ciągnik przepięknie pracuje.

[zonk28]

Przepraszam że pisze pod swoim postem ale nie chciałem zakładać zbytecznie nowego tematu a chciałem tutaj zapytać.Mam pytanko.Panowie powiedzcie mi czym się różnią sekcje i zaworki do pompy wtryskowej , chodzi mi o dwóch producentów Zetesem PZL-ZSM Piotrków Trybunalski i WZM Warszawa. Które sa oryginalne i które lepsze?Bo niedawno spotkałem się z sekcjami za 35 zł WZM i sekcjami PZL-ZSM , za 54 zł. Jaka jest różnica?

[bobytempelton]

Zawsze wzm był lepszy, a dziś to te stare sekcje i wtryskiwacze regenerowane są lepsze od nowych

[zonk28]

Panowie mam takie nietypowe pytanko.......powiedzcie mi czym się różnią wtryskiwacze od C-330M a od C-330 , chodzi mi nie o końcówki wtryskiwaczy tylko o wtryskiwacz.Czy są takie same? Czy różnią się ? Drugie pytanko to jakie będą objawy jeśli pęknie sprężyna w wtryskiwaczu i wyrobi się większy otwór w korpusie od igły końcówki wtryskiwacza??

Edytowane 8 Lipca 2011 przez zonk28

[damjan15]

Panowie pomóżcie mam problem z ciapkiem dzisiaj leciałem na 6 tak 2000 obrotów i tak jakby nie dostawała paliwa przez chwilę i obroty spadną o 100 i potem dalej normalnie co to może być jakiś syf w układzie? Dodam że filtry były zmieniane jakieś 15-20 mth. I niedługo będę zaglądał do wtrysków i teraz dylemat jakie wstawić gdyby te się nie nadawały? Mam na stanie stare używanie ale sprawne Wuzetemy to lepiej je założyć czy szukać jakichś innych ? I trzeba ustawić ciśnienie jakie będzie odpowiednie?

[Roki212]

Jeśli filtry były wymieniane to raczej paliwo dochodzi, a syf moze gdzies byc ale mysle że wtedy by wiecej spadał z obrotów. Musisz sprawdzić stan pompki zasilającej podobne objawy daje właśnie słabe jej ciśnienie oraz zaworek z kulką na przelewie z pompy. Co do końcówiek WZM są dobre, a ciśnienie na jakie sie ustawia to 135

[Nikita_Bennet]

Zawsze wzm był lepszy, a dziś to te stare sekcje i wtryskiwacze regenerowane są lepsze od nowych

miałem teraz przegląd pompy paliwowej i wtrysków - ustawiane i regulowane 2 lata temu.

Obecny warsztat zdziwił się że pompa jeszcze działa, końcówki wtrysków od razu do wymiany - ciągnik od ostatniego zajrzenia do p.paliwowej zrobił może z 200-300motogodzin.

 

Obecny warsztat polecił końcówki wtrysków czeskie a nie WZM które wg nich padają po 6-12 miesiącach nie mówiąc już o najtańszych z agromy czy grene.

Powiem tak - ciągniczek teraz ładnie mruczy, dobrze wchodzi na obroty.

 

Reasumując - WZM to była dobra firma ponoć, tak jak ursus i bizon ale obecnie część firm nie chce montowac ich podzespołów (chodzi mi o WZM).

[damjan15]

Jeśli filtry były wymieniane to raczej paliwo dochodzi, a syf moze gdzies byc ale mysle że wtedy by wiecej spadał z obrotów. Musisz sprawdzić stan pompki zasilającej podobne objawy daje właśnie słabe jej ciśnienie oraz zaworek z kulką na przelewie z pompy. Co do końcówiek WZM są dobre, a ciśnienie na jakie sie ustawia to 135

Czyli że pompę zasilającą do sprawdzenia tak??? Nikita ja mam używane ale jeszcze z ubiegłego wieku końcówki także tamte na pewno są konkretne A jak ciapek puszcza czarny dymek to raczej wtryski się nie kończą czy się mylę ???

Edytowane 11 Lipca 2011 przez damjan15

[Roki212]

Mozna sprawdzić czy pompa ma dobrą wydajność, a co do czarnego dymu to mogą lać końcówki bo za małe ciśnienie juz na nich jest lub uszkodzona któras

[damjan15]

Wydajność pompy sprawdzać to trzeba pompę ściągać więc najlepiej zacząć od końcówek nie zaszkodzi jeśli tam się zajrzy i sprawdzi

[malgosiabobola123]

chciałam zapytac ile oleju nalezy wlac do pomki paliwowej w c330

[Roki212]

0,5 litra w zupełności wystarczy bo smarowanie odbywa sie pod rozbryzgiem

[zonk28]

0.5 litra to troche za dużo bo wypluje ci rurką z boku .Prawidłowo to jest 0.3-0.4 litra.

[2xandrzej360]

po czym sprawdzić lub stwierdzić czy nie jest podkręcona dawka paliwa w 30stce??

[Roki212]

Duże spalanie, dymienie, zerwana plomba na wkręcie:)

[2xandrzej360]

ok to sprawdzę wszystkie plomby

[mariusz(ZDUN)]

kola zgrywasz na rozrządze ale później i tak musisz kąt ustawić wtrysku żeby był odpowiedni nie za wcześnie nie za puźno i poto jest ołek są dwa otwory zawsze jeden to kąt wtrysku a drógi maz położenie tłoka w górze

[Ursus328]

mam problem w ursusie c328 kopci mi na czarno lekko gazu dodam i juz czarny dym wtryski sprawne pompe mam od 330 kupiona byla nowa z 20 lat temu do tej pory chodziła bez remontu co moze w niej siedzieć i ile by mnie kosztowała regeneracja pompy i wtryskiwaczy

[mtracz]

Regeneracja pompy 350zł.

Nowe końcówki wtrysku WZM 40zł sztuka czyli 2*40=80zł

Są też po 17 i 25zł

Ustawienie wtrysków 5 zł sztuka

Pompę i wtryski najlepiej rób w jednym zakładzie to ustawią wtryski pod daną sekcję w pompie a to dużo daje.

[Ursus328]

gdzie robiłeś pompe ?