Problem podnośnik w ursus1014

[Stefano1]

Jeśli dobrze rozumiem, toi dźwignia o którą Ci chodzi, nie służy do regulowania wysokości podnoszenia Wybiera się nią rodzaj regulacji podnośnika (od góry: ciśnieniowa, pozycyjna, mieszana, siłowa) Możesz mieć coś porypane z regulacją pozycyjną i ciśnieniową Podnosi Ci na każdej regulacji na tą samą wysokość?

[dzikidaniel]

Oj właśnie nie. Im wyżej ustawie dźwignię tym wyżej można podnieść podnośnik.

[Stefano1]

Miałem podobnie w moim c385 Po przejrzeniu instrukcji obsługi i kilku godzinach studiowania instrukcji napraw oraz zabawy ze zdemontowanym plecakiem leżącym na palecie, stwierdziłem, że mam zbyt mocno wkręconą śrubę dźwigienki ogranicznika wysokości podnoszenia, oraz za bardzo rozkręcone cięgło dźwigni od podnoszenia (tej z kanciatym plastikiem).

Podnosił nisko (za wcześnie wyłączał rozdzielacz) i najwyżej na regulacji ciśnieniowej (o ile ciśnienie ustawione na dźwigni od podnoszenia było wystarczające do uniesienia maszyny).

 

Jedyne co możesz sprawdzić bez zdejmowania plecaka, to wysokość podnoszenia Wykręć korek z tyłu plecaka, odpal ciągnik, podnieś maksymalnie do góry ramiona i spróbuj je podnieść ręcznie do maksymalnej wysokości. Jeśli uda ci się je podnieść jeszcze sporo do góry, wykręć wkręt regulacyjny widoczny po wykręceniu korka. I tak aż do pozyskania pełnej wysokości podnoszenia, pamiętając o pozostawieniu kilku cm zapasu, żeby obudowy nie wyrwało

 

 

Podczas podnoszenia, w momencie maksymalnego ustawionego podniesienia ramion podnośnika, nastąpi wychylenie dźwigienki widocznej przez korek. Jeśli takowe nie nastąpi, to wina tkwi gdzieś głębiej w środku.

Edytowane 24 Marca 2013 przez Stefano1

[piotr63a]

witam a u mnie w zetorze to jest taki problem.

podosi powoli, w dodatku skokowo, ciśnienie na zlaczu za male dochodzi do 120 i pomalutku rośnie do 160 i tyle. pompa jest nowa filtry czyste. wydaje mi sie ze to rozdzielacz albo zawor,

czy mial ktos taki przypadek

 

witam a u mnie w zetorze to jest taki problem.

podosi powoli, w dodatku skokowo, ciśnienie na zlaczu za male dochodzi do 120 i pomalutku rośnie do 160 i tyle. pompa jest nowa filtry czyste. wydaje mi sie ze to rozdzielacz albo zawor,

czy mial ktos taki przypadek

[Nikita_Bennet]

Witka

Chce założyć to:

http://www.sklep-gre...oducts_id/13726

i to

http://www.sklep-gre...oducts_id/14132

 

Tylko one są proste i czy dam od spodu zwolnicy czy od tyłu to "rurka" z otworami opiera o koło.

 

Co jest nie tak?

 

Dotychczas były założone tylko:

http://www.sklep-grene.pl/product_info.php/products_id/23947

ale to trochę mało szczególnie jak trzeba podpiąć orkan czy rozrzutnik.

[mocher]

tak jak na zdjęciu jest pokazane w takiej pozycji powinno być zamontowane i ja u siebie tak mam i nic nie zaczepia

[Gość Profil usunięty]

u mnie też jest ok. Jak haczy to w inne otwory w teleskopie wkładam przetyczkę.nie mam tego ogranicznika.

Powinno to wyglądać tak jak na tym obrazku (z neta)

[Nikita_Bennet]

no tylko na tej fotce:

-wiele nie widać,

- koła mają poszerzony rozstaw.

 

Mi idzie o to że ta część teleskopu co idzie od zwolnicy haczy o oponę, czy przypadkiem końcówka nie powinna być wygięta?

[mocher]

z tego co pamiętam to na zwolnicy są chyba 3 takie kanały do przymocowania tego , więc może masz założone bliżej koła i dlatego ci zaczepia, spróbuj jeśli się da bliżej tylnego mostu je przesunąć, te odciągi to raczej mają sporo miejsca więc nie powinno nigdzie zaczepiać

[Nikita_Bennet]

przeglądałem fotki na allegro i tutaj i raczej dobrze zakładam. Zastanawiam się czy to co idzie do zwolnicy nie powinno być lekko wygięte.

[Gość Profil usunięty]

Nadal nie mam możliwości wstawić bezpośrednio załącznika, wrzucam swoje zdjęcia za pośrednictwem innej stronki.

Mam rozstaw kół standardowy.

 

http://www.iv.pl/viewer.php?file=45515292038039739893.jpg

http://www.iv.pl/viewer.php?file=26656495031868678844.jpg

Edytowane 30 Marca 2013 przez KRISTOFORn

[mocher]

widzę kolego że brakuje ci jeszcze przy tym bolcu przy zwolnicy takich gumek okrągłych żeby się to nie przesuwało

[Gość Profil usunięty]

No nie ma, zgubione, ale o koło nie haczy w żaden sposób

[Nikita_Bennet]

widzę że Twój uchwyt przy zwolnicy jest wygięty pod większym kątem-tak jakby skręcony. U mnie nowy uchwyt który kupiłem jest praktycznie prosty i dlatego dotyka opony. A te gumki to u mnie z jakiegoś węża ucięte. Kuźwa wszystko nowe ze sklepu a trzeba przerabiać aby pasowało.

 

PS: przeglądając allegro widziałem że na niektórych ciągnikach ta blacha jest tak jak u Ciebie z tyłu zwolnicy a u niektórych jest od spodu - nie myślałeś przełożyć? Nie zrywa Ci obecnie gwintów w tych jarzmach?

[Gość Profil usunięty]

Uchwyt jak uchwyt ale te uszy w nim są pod małym kątem przyspawane fabrycznie.

Takie umocowanie zapewnia największą stabilność wspornika i nic złego z jarzmami się nie dzieje, żadnego nie uszkodziłem ani nie urwałem.Czasem trzeba je troszkę dokręcić i tyle.

Jak komuś je rwie to najczęściej przy pługu i nie z powodu słabego materiału ale z powodu złej regulacji samego pługa lub nadmiernego zużycia bocznych płóz w nim.

[Nikita_Bennet]

No w tych co kupiłem kąt jest ale ledwo zauważalny.

 

Pytam się czy nie rwie bo słyszałem że jak da się je od spodu to jest mniejsza szansa na zerwanie gwintów.

Zresztą jak brałem całe teleskopy to sprzedawca od razu mówił abym albo nakrętki z plastikami założył albo dał po dwie zwykłe.

[Gość Profil usunięty]

Jak obrócenie wspornika może wpłynąć na wytrzymałość gwintów? W moim sposobie nakrętki przylegają całą swoją powierzchnią poza tym po obróceniu nie będą odpowiednio pasowały na teleskop.

 

Wpadłem na ciekawe rozwiązanie, po odwróceniu wsporników uszami do przodu, zamień je jeszcze miejscami czyli prawy na lewo a lewy na prawo.Wyprofilowanie powinno już grać.

 

Zastanawia mnie jeszcze tylko taka sprawa, jak odwrócisz wspornik to nadal będzie dość miejsca między teleskopem a dolną krawędzią głównej płaszczyzny wspornika? Czy w czasie podnoszenia nie będzie wyłamywać się ucho teleskopu?

Edytowane 30 Marca 2013 przez KRISTOFORn

[Nikita_Bennet]

...Wpadłem na ciekawe rozwiązanie, po odwróceniu wsporników uszami do przodu, zamień je jeszcze miejscami czyli prawy na lewo a lewy na prawo.Wyprofilowanie powinno już grać....

przełożone we wszystkie możliwe kombinacje i nie gra.

Po Świętach podskoczę i popatrzę po agromach czy te które kupiłem są dobrze wyprofilowane.

[lukasz7604]

Witam

Mam pytanie czy podnośnik jest zasilany z zewnątrz czy z wewnątrz mostu tak jak np.360?

[zakrzewiak]

Mówicie że podnośnik wam przerywa i słabo podnosi, a czyściliście korek magnetyczny (taki sam jak w skrzyni i moście) umieszczony w podstawce filtra oleju od spodu (filtr zabezpieczany sprężyną).Jest jeszcze zawór przelewowy w tej samej podstawce, też może być winny. Czerwony katalog strona 241, pozycja 31,32.

Mam pytanie, czy zawór odcinający pompy wspomagającej jest potrzebny tylko do sterowani jej ciśnieniem czy też spełnia inne zadanie, chcę się tego układu pozbyć.

[Stefano1]

Zawór odcinający odcina dopływ oleju do pompki wspomagającej. Jeśli chcesz się pozbyć pompki wspomagającej, to myślę, że trzeba zaślepić wyjście z zaworu odpływowego (tylny most, poniżej przewodu zasilającego podnośnik ) i wejście do podnośnika, w które idzie ciśnienie z pompki wspomagającej.

[Raptus902]

Mam taki problem

A mianowicie Ursus 902 nie chce mi podnosić

Troche podniesie jak jest zimny ale zaraz pompa od podnośnika się grzeje że jej

dotknąć nie idzie!

Co to moze być mi się wydaje że pompa

Proszę o wasze zdanie!

[mocher]

sprawdź filtry

[Raptus902]

Zrobione wymieniona pompa i jest dobrze

Śmiga aż miło!

Edytowane 29 Kwietnia 2013 przez Marcin91
cytowanie poprzedniego posta

[Paskud098]

Tez mam problem z podnośnikiem.

Polega on na tym, ze prawe ramie wysówa się z frezów na dole. i Nie mam pojęcia jak je zabezpieczyć ??

Macie już może jakieś doświadczenie z tym ??