Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Mam pytanie odnośnie mocowania przednich obciążników, mój ciągnik oczywiście nie miał tych obciążników jak go kupiłem, ale w grudniu je dołożyłem.

Czy te obciążniki są jakoś mocowane do belki zaczepowej, czy tylko są skręcone do kupy i się na niej opierają? 

Opublikowano

Witam, mam pytanie odnośnie oleju w przednich kołach w renault 751.4s. Znajduje tam sie jeden korek spustowy. Jak dolać żeby było ok? Spuszczamy olej- korek w dolnej pozycji, napełniamy olejem- korek w bocznej pozycji az zacznie sie przelewac? 

Opublikowano

dzięki wielkie za szybką odpowiedź :) mam jeszcze pytanie odnośnie hamulców w modelu 751.4s prawe koło nam cały czas blokuje nawet po delikatnym wciśnięciu pedału, rozkręciliśmy dekielek od hamulców, jest tam tarcza, która dociska do tego dekielka, ale ona jest w bardzo dobrym stanie. Miał ktoś podobny problem? dodam, że żeby odblokować trzeba stuknąć delikatnie w ten dekielek, albo ruszyć, ale ta druga opcja jest bardziej ryzykowna.

Opublikowano

Przednie zwolnice:
Korek ustawia się na godzinie "3" lub "9" i wlewa do momentu pojawienia się oleju w otworze. W tym modelu jest to 0,9l.

Hamulce:
Zdejm dekiel i tarcze. Przeczyść wszystkie elementy wchodzące w skład hamulców (także elementy ruchome) szczególną uwagę zwróć na wielowypust na osi. Usuń wszelkie nagary na nim i na tarczy na wielowypuście a następnie wszystko przedmuchaj sprężonym powietrzem.  Sprawdź, czy nie ma śladów wyrobienia na wielowypuście. Przed założeniem tarczę możesz delikatnie zmatowić.

  • Like 1
Opublikowano (edytowane)

Gdzie znajduje się czujnik stopu 7512/7514?

Mam taki problem ze po przekręceniu stacyjki ciągle świeci stop. Chyba czujnik nie odbija. Gdzie to się znajduje?

 

20230502_202213.jpg

Edytowane przez marcus121

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez pawelski
      Witam, pacjent renault ares 630, wymieniłem pompkę sprzęgła gdyż ciekła i po założeniu nowej w ogóle nie mogę odpowietrzyć sprzęgła chyba że źle to robię.... przy wysprzegliku wciskam szybko złącze i leci z niego olej, odpowietrznik odkręcam to najpierw przy pompowaniu pedałem wypychało powietrze a potem już sam olej leciał powoli, czy ta nowa pompka jest zła? czy jakoś inaczej się to odpowietrza? bardzo proszę o radę.
    • Przez misiu1123
      Cześć wszystkim.
      Jak wiadomo, żeliwo to stop żelaza z węglem o dużej zawartości węgla. W związku z tym żeliwo jest trudnym materiałem do spawania w warunkach domowych, przynajmniej u mnie. Dodając do tego mój brak doświadczenia w spawaniu żeliwa i element, który chcę naprawić, mam pytanie do was, czy zamiast spawania jest sens stosowania klejów, takich niby specjalistycznych? Pacjentem do reanimacji są widełki rewersu w renówce,  są podjechane, a kupno dobrych graniczy z cudem, a drugie są horrendalnie drogie. Czy ktoś ma doświadczenie w tym zakresie? Nie mam komu dac do spawania, bo żeliwo trzeba umieć i gdzie pospawac, a boblic elektroda, które też są drogie, to umiem, ale to ma działać, a nie zrobić brzdek przy stygnieciu.
      Poniżej fotki tych widelek.


    • Przez Kaszlak79
      Witam drogich forumowiczów. 
      Ciągnik jak w temacie, silnik MWM D226-4. Po zimowym postoju normalnie odpalił i pojechał w pole (talerzówka). Po 2-3 godzinach pracy zgasł nagle, chwilę grzebania przy pompie paliwowej zapalił i dalej praca. Potem jeszcze tak dwa razy zgasł, grzebanie (odpowietrzanie ręczną pompką, zdejmowanie górnej obudowy pompy) zapalił, 1-2 godziny pracy i zgasł. 
      Po trzech razach już nie odpalił, do końca miał moc, nie schodził z obrotów, silnik nie "kulał". Zdejmowanie pompy paliwowej, serwis diesla, diagnoza - pompa sprawna, wymienione tylko uszczelnienia i regulacja. 
      Po ponownym założeniu pompy dalej nie odpala, przewody i filtry drożne (nowe), nowa pompka zasilająca. Wszystko ustawione zgodnie ze znakami, sprawdzone parę razy. Wszystko wskazuje na to że nie podaje paliwa na wtryskiwacze, gaz ustawiony na max obroty, wszystko poprawnie odpowietrzone a z rurek wtryskiwaczy ledwie co ledwie kapie lub trochę pryska. Nie wiem czy tak powinno być, z tego typu pompą mam pierwszy raz do czynienia. 
      Jakieś pomysły?? Ciągnik stoi w polu, robota czeka.
       
    • Przez MarcinKa
      Od czego jest widoczna ta czarna dźwigienka w rozdzielaczu w plecaku podnośnika od renówki??
      To nieco poniżej żółtego korka. 
      Dopiero podczas naprawy ją zauważyłem jak umyłem przed demontażem plecak pod kabiną.

    • Przez Adrian11111111
      Witam mam problem za polbiegami a mianowicie 1 i 2 działają gdy przełączam na 3 z powrotem jest 1 a na 4 jest 2. Na wyświetlaczu zmienia po kolei.
      Co mogło się stać? Z góry dziękuję za pomoc.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v