.

[Paweleq18]

.

Edytowane 20 godzin temu przez Paweleq18

[peewee1984]

Chodzi ci o kolumnę obrotu? Która łączy hydraulikę podwozia z nadwoziem? Jeśli tak to nie trzeba odowietrzac, samo się to zrobi...

[Paweleq18]

Tak chodzi mi o wymianę uszczelek w kolumnie obrotu bo cieknie z pierścienia zeggera i ogólnie z tej kolumny. Dzięki za odpowiedź. A jakieś podpowiedzi jeszcze dotyczące zdejmowania przegubu obrotu tej kolumny, breszką do góry pójdzie?

[Skowron16]

3 godziny temu, Paweleq18 napisał(a):

Tak chodzi mi o wymianę uszczelek w kolumnie obrotu bo cieknie z pierścienia zeggera i ogólnie z tej kolumny. Dzięki za odpowiedź. A jakieś podpowiedzi jeszcze dotyczące zdejmowania przegubu obrotu tej kolumny, breszką do góry pójdzie?

Powinno pójść bez problemu. Tam jest 5 gumowych oringów 

[Paweleq18]

Dzięki wielkie. A mam jeszcze jedno pytanie bo mam cyklop z 2010 roku i jest wąż który łączy 2 siłowniki od obrotu na dole i z niego pokapuje olejem. Wiesz może jak to uszczelnić? Wyciągnie się go bez zdejmowania siłownika? Jest tak jakiś oring?

[peewee1984]

Może wystarczy dokręcić przewód...?

[Paweleq18]

Tam nie ma co dokręcić to jest coś takiego 

[peewee1984]

Tam są dwa siłowniki jednostronnego działania i obrót na łańcuchu? jeśli tak to ten przewód zbiera przecieki z uszczelnienia tłoka, więc pomóc mu może wymiana uszczelnień w siłowniku lub odprowadzenie przecieku w sposób kontrolowany do jakiegoś pojemnika... niektóre wersje siłowników nie są połączone przewodem tylko mają wkręcone odpowietrzniki siatkowe...

[Paweleq18]

Czytałem na internecie że olej z jednego siłownika płynie do drugiego, a patrząc na ten wąż wydaje mi się jakby był nasuwany na coś. Bo widzę że wchodzi tylko z 3 cm tam albo się mylę i wchodzi głębiej.

Edytowane 10 Czerwca przez Paweleq18

[Andrz_]

Widać że to jakiś wymysł równie dobrze możesz powiesić wiadro .   Pomoże tylko wymiana uszczelnień