Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Czy może mi ktoś podpowiedzieć który zawór za co odpowiada na tym zdjęciu 

Który jest odpowiedzialny za prędkość podnoszenia czy to któryś z tych ? MF6445

20250818_160947.jpg

Edytowane przez Andrzejmarzena
Dodatkowe informacje
Opublikowano (edytowane)

Z drugiej strony to takie dwa obok siebie z pokrętłami tak jeden odpowiada za prędkość podnoszenia a drugi za prędkość opadania ramion zgadza się czy znowu źle patrzę?

Zająca i żółwia nie ma u mnie ale dużo tych elektrozaworów jest gdzie mogę uzyskać info który elektrozawór jest od czego? 

Edytowane przez Andrzejmarzena
Pomylka
Opublikowano

Niema tam pokręteł. I nie są „od prędkości”, tylko po prostu od podnoszenia i opuszczania. Podnoszenie zawsze jest z max wypełnieniem, a opuszczanie jest regulowane, ale to już jest zależne od wypełnienia jakie podaje sterownik.

Opublikowano

Ok to powiedz mi co może  być przyczyną w opóźnieniu podnoszenia ramion podnośnika jak jest coś podczepione to działa z opóźnieniem około 3-4 sekundowym filtry i olej wymienione ,ktoś mi podpowiedział ze może to być wina elektrozaworu ze sitko może być zabrudzone dlatego opóźniona reakcja podnoszenia ehr ale nie mogę go namierzyć .Jakaś podpowiedz?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Pszkot
      Po zimie ma w ciągniku następujący objaw. Po odpaleniu (na zimno) przy próbie ruszenia do przodu lub do tyłu silnik ma duże problemy z ruszeniem. Spadają obroty aż do zduszenia silnika. Nie, nie jest to wina hamulców ani problemów z samym silnikiem ponieważ problem znika gdy olej w skrzyni się rozgrzeje (jakieś 10 minut jazdy). 
      Poziom oleju w skrzyni w porządku. Olej i filtry wymienione jakieś 600mth temu. Problemów przed zimą nie było. W zimie ciągnik stał praktycznie nie ruszany. 
      Może ktoś miał taki problem? Jakieś sugestie?
    • Przez Soltys85
      Witam. Jak w temacie wiecie może gdzie znajduje sie ten czujnik???
    • Przez Paweeł
      Mam problem z MF 4370. Ciągnik jedzie do przodu do tyłu nie che jechać. Ciągnik jadąc do przodu nie zapala się żadna kontrolka do tyłu zaświeca się kontrolka ciśnienia oleju hydraulicznego . Kontrolka mogą kod błędu 4-2 i po chwili rozłącza się całe sprzęgło . Mierzone ciśnienie 18 Bar na elektrozaworach. Zamieniając elektrozawór przód tył dzieje się na odwrót jedzie do przodu do tyłu nie chce . 
    • Przez Paweeł
      Mam problem z Mf4370 . problem polega na tym że  ciągnik jedzie do przodu a do tyłu nie chce jechać. Do przodu jedzie i żadne kontrolki się nie świecą włączysz rewersem do tyłu kontrolki się zaświecają od ciśnienia oleju. Miga kontrolka kod błedu 4-2 i po chwili brzęczyk rozłącza rewers i do przodu i do tyłu. Ciśnienie badane jest 18 bar. Zawory elektromagnetyczne są do przodu jak i do tyłu te same po zamieni ich działa wszystko odwrotnie . 
    • Przez Cassius
      Witam. Po odpalniu z rury wydechowej wydobywaja sie ogromne ilosci bialego dymu, gdy silnik troche sie nagrzeje to na wolnych obrotach dym znika jednak gdy dodam gazu to znowu bialy dym leci cala rura jak z parowozu. Moze ktos podpowie gdzie szukac przyczyny? Dodam ze płynu chlodniczego nie ubywa i oleju nie bierze. Ciagnik to MF 8270 z silnikiem Valmet 280km. Dodaje link do filmiku z pracy silnika. 
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v