Skocz do zawartości

Case mx 150 problem z jazdą


Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam, 

Mam problem ze swoim ciągnikiem, objawy są takie że nie chce ruszyć z 3 biegu, tak jakby sprzęgło się ślizgało tak się dzieje przód tył na 2 biegu jeszcze da się jechać.

Opublikowano (edytowane)

Czym wyższy bieg tym gorzej 

1 i 2 jako tako jedzie 3 i 4 nie ma mowy żeby ruszył tylko tak dziwnie wibruje cały ciągnik . I dużym opóźnieniem zmienia kierunek jazdy 

Edytowane przez Łukasz2
Opublikowano (edytowane)

Przeczuwałem to ale chciałem się dopytać, bo pierw to się działo  na rozgrzanym oleju a teraz to już nawet na zimnym, jeszcze nie mierzyłem nie mam czym 

Edytowane przez Łukasz2
Opublikowano

No. To nie masz ciśnienia. Pompa zdechła. Najpierw wypuść olej i wyciągnij filtr na ssaniu, zobacz czy niema czasem tam większych opiłków, czy nie rozsypało sie coś w skrzyni. Jeśli nie, to nowy filtr, nowy olej i trzeba zrobić pompe. No i modlić się, że jeżdżąc tak ze ślizgającymi sie koszami nie wypaliłeś pakietów na połówkach i rewersie.

A tak generalnie prawidłowo, to powinno się wymienić jeszcze pompe podawczą georotorową.

Opublikowano

Jak ja mam Ci odpowiedzieć skoro nie wiemy co tam jest w środku? Jak sama pompa, to za 2tyś można zrobic+ olej i filtry. A jak sie cos rozsypało, to trudno powiedziec, moze kosztować 5, moze 10, może 20tys?

Georotor chyba okolo 1500zł, ale roboty sporo, bo trzeba rozjechać tył.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez roxor
      Witam panowie mam do was taka prośbę chce kupić case mx 135 to mój pierwszy case i nie wiem na co trzeba zwrócić uwagę w tym ciągniku jeżeli ktoś wie coś na temat tego ciągnika to proszę o wasze rady dzięki i pzdr.
    • Przez mt3820
      Witam,
      Niedawno zakupiłem ciągnik Case CS110 z uszkodzoną przekładnią powershift (4 półbiegi )
      Problem jest taki, że na 2 i 4 półbiegu traktor nie ma siły jechać. Na niźszych biegach da się ruszyć i bez obciążenia powoli przyśpieszyć, lecz przy obciążaniu rozłącza napęd.
      Dodatkowo podczas zmiany półbiegu z 2 na 3 jest chwilowe zdławienie/przyhamowanie traktora i dopiero normalnie jedzie.
      Pomierzyłem ciśnienia i tak:
      w punkcie pomiarowym nr5 (ciśnienie systemu) jest 16bar, podczas przełączania półbiegów (1,2,3,4) chwilowo się zmienia, po czym wraca do 16bar. 
      w punkcie pomiarowym 1 ( sprzęgło D, wspólne dla 2 i 4 półbiegu) ciśnienie po załączeniu wynosi 5bar.
      w punkcie pomiarowym 2 (sprzęgło C) ciśnienie po zasterowaniu wynosi 16 bar
      w punkcie 12 oraz 13 - po załączeniu 1 lub 3 półbiegu wynosi 16 bar, lecz po załączeniu 2 lub 4 wynosi 10 bar ( oczywiście dla 2 półbiegu 12 punkt pomiarowy oraz dla 4 13punkt
      na punktach 8 oraz 6 nie zaobserwowałem źadnego wzrostu ciśnienia przełączając poszczególne półbiegi.
      Zamieniałem też cewki zaworów Y22 z Y24 i ciśnienia oraz jazda jest bez zmian.
      Podejrzewam, że uszkodzony jest blok zaworów, lub uszczelniacz na koszu sprzęgłowym D.
      Co jeszcze mogę sprawdzić przed rozpoławianiem ciągnika?
       
       



    • Przez mati00733
      Witam,  mam problem w MX135 a mianowicie, zamontowałem plyte LS, pod ktora podłączyłem rozdzielacz od ladowacza. Jest to ładowacz quicke z rozdzielczem LS. Plyta LS zakupiona nowa, z zaworem. Problem polega na tym, iż podczas pracy, kręcenia kierownica syczy rozdzielacz od ladowacza, jakby gdzieś cos przepuszczało.  Z tego co widzę rozdzielacz od ladowacza również posiada w sobie zaworek. Po zaślepieniu  wyjść z tylnej plyty LS, czyli odcięciu zasilania rozdzielacza tura problem nie występuje. Mial ktos moze podobny problem? Podczas kręcenia kierownica az drżą przewody zasilające orbitrol.
    • Przez Winner
      Witam, niedawno kupiłem Case MX100C z drugim kompletem kół do miedzyrzędzi, sprzedający twierdził że kiedyś gdy kupował ten komplet to szukał i dobrał prawidłowo rozmiary żeby przód zgrywał się z tyłem ale ja mam wątpliwości ponieważ przód jest w tym zestawie prawie łysy a tył z 85% jeszcze ma, może ktoś pomorze i sprawdzi czy dobrze dobrane wymiary czy trzeba inną kombinację. Chcę wymienić te łyse z przodu i nie chciałbym kupić opon które nie będą pasowały rozmiarem. Obecnie jest tak jak widać na zdjęciach.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v