Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam panowie może ktoś z forum pomoże mianowicie chodzi o to że potrzebuje dwóch trybów od rozrządu ale nigdzie nie mogę ich dostać bo to jest niby silnik forda a składany w Indiach czy jakoś tak i tu moje pytanie może ktoś wie gdzie mógłbym dostać części do niego

Opublikowano

Ale do 675 to chyba są części przecież tyle lat już je montują w Mrągowie

Do tych 555 to może dlatego nie ma bo mało popularne każdy przeważnie 675 brał

Ale tak jak piszą wyżej można dorobić więc w czym problem 🤔

Opublikowano

675 to twardy model. Perkins4 i chyba inne podzespoły europejskie

@soltys48  tłucze od nowości chyba 2014r.

 

555, 560 to już jakieś ulepy z silnikami Forda a klepane w Indiach i do tego brak części 

Opublikowano

Przecież to w miarę świetny ciągnik i już rozrząd się rozpadł? U producenta nie można dostać części do tego wynalazku?

4 godziny temu, Michal2399 napisał(a):

 

Ale tak jak piszą wyżej można dorobić więc w czym problem 🤔

Jak Ci ten wynalazek rozpadnie po za sezonem prac to możesz się bawić w dorabianie, gorzej jak to będzie największe roboty ..... Ciekawe czy wtedy też będziesz miał takie zdanie 🤔

Teraz, ZetorMisio napisał(a):

Przecież to w miarę świeży ciągnik i już rozrząd się rozpadł? U producenta nie można dostać części do tego wynalazku?

Jak Ci się ten wynalazek rozpadnie po za sezonem prac to możesz się bawić w dorabianie, gorzej jak to będzie w  największe roboty ..... Ciekawe czy wtedy też będziesz miał takie zdanie 🤔

 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Ursusc385
      Wszystko na temat ciagnikow rodziny "Farmtrac"
    • Przez Prosty97
      Farmtrac 6075DTn  Heritage Rocznik 2018, 3750MTH,Waga 3400KG. Naprawy - (1)Tarcza sprzęgła WOM. Spalanie≈ 2,5 litra na mth. Dostępność części bardzo dobra. Koszty utrzymania relatywnie niskie. Dobra jakość komponentów, Silnik  4 cylindrowy  oszczędny niezawodny. Brak wycieków. Skrzynia biegów 8/2. Udźwig  tylnego TUZ 1500KG. Długość: ok. 3.7–3.9 m, Szerokość: ok. 1.9 m Wysokość: ok. 2.3–2.5 m. Zbiornik paliwa 52 litry . Mosty i przekładnie: Carraro Prześwit: ok. 260–270 mm. Zakupiony nowy u jednego z dilerów "Zimex". Kosztował 80 tyś brutto (jako nowy z fabryczną gwarancją). Eksploatacja- Wymiana olejów i filtrów wszystkich około 400zł. Napęd 4WD. Prosty ciągnik bez elektroniki, bez eko śmieci, zwrotny, prosty, toporny, oszczędny, na dobrych podzespołach. Czasem lekki zgrzyt podczas zmiany biegów  (jak w c-360). Biegi wchodzą dobrze. Wystarczy  trochę oleju ( w głowie i baku) i można jechać . Brak wad fabrycznych. Dobra konstrukcja. Napewno warto zwrócić uwagę na ten egzemplarz .Nie ma on większych wad, zimą trochę dłużej kręci. Warto było go kupić. Polecam godny nastepca Ursusa 3512 za którego trafił na gospodarstwo ( i pewnie nie jednego starszego ciągnika) i godnie go zastępuje po dziś dzień. Wspomaganie kierownicy i  turbo też na "+". Pozatym dobra widoczność i ergonomia. Za te pieniądze (kiedy był kupowany nowy w 2018 Roku)  kosztował 80 tys brutto za 75km, to bardzo uczciwa cena jak za markowe podzespoły i wyposażenie które oferuje. 


    • Przez Daniel89
      jak dojść do uszczelniacza w przednim napędzie w farmtrac 80 4WD ?? bo mi sie już chyba zużył i zaczoło przeciekać.
       
      ja powiem tylko tak kapie mi olej z ośi napendowej z przodu na felge .
      moze to cos pomoze
    • Przez Prosty97



    • Przez Prosty97
      Jakie macie średnie spalanie na hektar bądź na 1mth w swoich farmtrac? A także  mieliście jakieś problemy z silnikiem? Oraz co uważacie za największy plus tych silników. PS na zdj 6075DTn 



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v