Jd 7810 power quad rewers przeskakuje w pozycje neutralną, nie jedzie, nie odpala po zgaszeniu

[pawel6200]

Witam,

Pacjent JD 7810 power quad rewers elektryczny, (czy używam sprzęgła czy nie) po kilku manewrach rewersem przeskakuje (niby) w pozycję neutralną, manetki rewersu nie mogę ustawić ani do przodu ani do tyłu. Kiedyś ten problem robił się przy zmianie pozycji bez sprzęgła, teraz niezależnie. Ciągnik wyłączałem, paliłem i rewers sam odblokowywał się, (tak przetrwałem sezon) dana przypadłość skończyła się w lecie po czym teraz grudzień nasiliła się.

Aktualnie jadę ciągnikiem zmieniam kierunki, rewers blokuje się niby w pozycji neutralnej, traktor nie chce jechać a rewers nie chce przeskakiwać ani przód ani tył.(rewers fizycznie rusza się bez zmiany kierunku, nie klika)

Aczkolwiek po zgaszeniu traktora odpalam zapłon i nie chce odpalić (sytuacja wygląda na to, że rewers jest w pozycji przod albo tył i nie pali) po kilku manewrach rewersem skrzynią biegów i stacyjką traktor pali i jest dobrze na jakiś czas.

Proszę o pomoc co jest uszkodzone, ja obstawiam manetkę rewersu lub czujnik pozycji neutralnej, proszę o rady i pomoc, pozdrawiam

[ziutek92]

Wyciągamy szklana kule i wróżymy  😂 bez diagnostyki nikt ci nie podpowie co sprawdzić byle jaki głupi tester diagnostyczny w parametrach rzeczywistych podpowie ci czy to wina rewersu czy czujnika 

[hubertuss]

Z tym, ze byle jaki głupi tester to dobre kilka tysięcy złotych. Co do wpisu to oczywiście racja. Bez kompa to wróżenie.

[peugeot]

W tym Johnie diagnostykę zrobisz bez kompa . Podgląd parametrów i kody błędów są w memu diagnostycznym .

[pawel6200]

Wiem jak odczytać błędy, jest ich około 200, jednak nie daje rady ich usunąć, widzę że bez mechanika się nie obejdzie, dzięki za rady

[pawel6200]

odgrzewam temat błędy spisane podam je poniżej, napiszcie co o tym myślicie...

RCU 027 – Przełącznik włączający wskazuje brak ciśnienia

Kod serwisowy wskazuje brak ciśnienia oleju na wyłączniku ciśnienia włączania z powodu problemu hydraulicznego, problemu z obwodem, uszkodzonego wyłącznika lub uszkodzonego RCU. Ten kod serwisowy jest wyświetlany, gdy elektromagnes włączania jest otwarty, ale wyłącznik ciśnienia włączania nie wskazuje żadnego ciśnienia. Ta usterka jest wyświetlana po upływie 5 sekund. Usterka jest anulowana, gdy wybrana jest pozycja neutralna, a wyłącznik ciśnienia włączania wskazuje ciśnienie.

RCU 032 – Pozycja parkowania, ale brak prawidłowego sygnału neutralnego

Kod serwisowy wskazuje na awarię przełącznika parkowania lub nieprawidłowe wskazanie położenia neutralnego z powodu problemu z obwodem, uszkodzonego przełącznika lub uszkodzonego RCU. Przełącznik parkowania wskazuje położenie parkowania, nawet jeśli dźwignia jazdy wstecz jest w pozycji „do przodu” lub „do tyłu”. Albo występuje problem z przełącznikiem nie-neutralnym, przełącznikiem do przodu lub przełącznikiem wstecznym w dźwigni jazdy wstecz. Ta usterka jest wyświetlana po upływie 1 sekundy.

RCU 040 — przełączniki do przodu i do tyłu są otwarte, ale przełącznik nie-neutralny jest zamknięty

Ten kod serwisowy wskazuje na problem z przełącznikiem nie-neutralnym, przełącznikiem do przodu lub przełącznikiem do tyłu. Zwykle po wybraniu kierunku przełącznik nie-neutralny i przełącznik odpowiedniego kierunku są zamknięte. Ten kod serwisowy jest wyświetlany po opóźnieniu 0,7 sekundy.

RCU 045 — Kierunek jazdy jest wybrany, ale elektromagnes włączający jest nadal zamknięty

Kod serwisowy wskazuje, że operator wydał polecenie kierunku przed zakończeniem rozruchu RCU (około 2 sekund) lub zawór FNR jest zablokowany. Wybrano kierunek jazdy, mimo że elektromagnes włączający jest nadal zamknięty. Ta usterka jest wyświetlana po opóźnieniu 0,7 sekundy.

RCU 053 — Dźwignia napędu rewersera w położeniu neutralnym, ale przełącznik rozruchu neutralnego wskazuje położenie inne niż neutralne

Kod serwisowy oznacza błąd sygnału neutralnego. Ten kod serwisowy pojawia się, jeśli dźwignia jazdy wstecz została ustawiona w położeniu neutralnym, ale przełącznik startu neutralnego wskazuje kierunek jazdy przez dłużej niż 3 sekundy. Wyłącznik ciśnieniowy włączania nie jest za to odpowiedzialny. Ten kod serwisowy pojawia się tylko po dotarciu prawidłowego sygnału włączania do jednostki sterującej (RCU).

RCU 067 – Przełącznik neutralny wskazuje brak neutralności bez powodu

Kod serwisowy wskazuje, że zawór kierunkowy jest zablokowany w pozycji otwartej, problem z neutralnym przełącznikiem startowym lub wiązką przewodów. Ten kod serwisowy pojawia się, gdy neutralny przełącznik startowy zmienia się z pozycji neutralnej na nie-neutralną, ale dźwignia jazdy wstecz pozostaje w pozycji neutralnej przez dłużej niż 0,4 sekundy.

RCU 047 – Brak sygnału neutralnego po uruchomieniu silnika

Kod serwisowy wskazuje, że przełącznik neutralnego rozruchu jest zablokowany w pozycji otwartej, dźwignia rewersera lub usterka obwodu. Za każdym razem, gdy silnik jest uruchamiany, RCU sprawdza, czy obecny jest prawidłowy sygnał neutralny. Ten sygnał jest wymagany do działania elektromagnesu zapadkowego i elektromagnesu włączającego. Ten kod serwisowy jest wyświetlany, jeśli wymagany sygnał neutralny nie pojawi się w ciągu 3 sekund od uruchomienia silnika.

co pierwsze zacząć wymieniać???

[peugeot]

Ciśnienie systemowe sprawdzałeś.

[pawel6200]

3 lata temu były wzorowe teraz niee, dzięki za informacje

 

[hubertuss]

Tu może być problem z jakąś wiązką sterownikiem wtyczką czy coś z elektroniki.