Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam mam problem z rewersem. Mianowicie do przodu włączę bez problemu a do tyłu jest problem polegający na tym że słychać jakby zgrzyt i nie wskoczy dopiero po kolejnym naciśnięciu sprzęgła zaskoczy. Jeden z mechaników twierdzi że widełki są do wymiany ale gdy cewki elektromagnesów przełożę odwrotnie to wszystko działa tyle że( wajcha rewersu jest odwrotnie że przód jest tyłem i tyl przodem)  w kabinie piszczy i mrugaja kontrolki przód tył. Proszę o pomoc jeśli ktoś ma jakiś pomysł na to

Opublikowano (edytowane)

Trzeba by chyba zacząć na chłopski rozum od kalibracji. Możliwe, że potencjometr zczytuje złą pozycję widełek i dlatego zgrzyta. Niewykluczone, że widelki właśnie dlatego są uszkodzone ale może da się jeszcze coś uratować. 

 

To tylko moje dywagacje

 

Zaczął bym od sprawdzenia ustawienia potencjometru przód/tył 

 

Edytowane przez plati
Opublikowano (edytowane)

Skoro zamiana cewek rozwiązuje problem to może wymień cewkę od wstecznego... Ewentualnie sprawdź okablowanie cewek, może gdzieś jest kabel uszkodzony i to powoduje problemy 

Edytowane przez peewee1984
Opublikowano

Najpierw kalibracja! Skoro mrugają kontrolki, to on ma złe pozycje zapamiętane. Aczkolwiek sam zgrzyt jest już niepokojącym objawem i może wskazywać na widełki lub wywalony synchronizator.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez diesel16v
      Witajcie . Mam problem z MF 6280 . Otóż przy przekręcaniu kluczyka na 1 pozycję pali mi się bezpiecznik F6 - +APC Dashboard Auto III czyli deska rozdzielcza . Nie palą sie żadne kontrolki , ciemno na desce . Dzieje sie to na postoju , gdzie jaki kolwiek ruch wykonywała tylko stacyjka . Przejże niedługo wszystkie kable , pozdejmuje osłonki i posprawdzam ale wydaje mi sie ze jest jakies zwarcie na stacyjce bo ona jest jedynym elementem który sie rusza . Dodam też ze przed tym jak się spaliło ze 3-4 bezpieczniki które wymieniałem , 3-4 razy normalnie przekreciłem kluczyk i byly wszystkiei kontrolki . A potem palił i 20 A i 25 A , bez znaczenia to było jaka moc . Ktoś jakiś pomysł jeśli nie pomoże sprawdzenie kabli wszystkich ? Wygląda mi to na jakies zwarcie stacyjki ale szukam zawczasu bo z elektryką stoję słabo . 
      PS. Przy zakupie ciągnika , stała sie taka sama sytuacja ale wymieniliśmy szybko bezpiecznik i działało a tu spaliło juz 3-4 . 

      Pytanie mam jeszcze jedno . Zanim popaliło mi bezpieczniki od deski , zauważyłem ze po przekręceniu kluczyka pojawia mi sie na predkościomierzu przez chwile liczba 88 bodajże . Ktoś mi powie co to znaczy ? Widziałem innego MF to tam znowu 88 czy 85 pojawiało i on mówił ze to jakiś błąd EHR jest . Chciałbym rozwiac wątpliwości . 

      Kolejne i juz chyba ostatnie dotyczy licznika paliwa . Nie pokazuje w ogóle stanu paliwa , sprawdzałem wszystkie kable ale wszystko jest podłączone . Wskazówka nawet nie drgnie.

    • Przez tripad
      Witam. Pacjent Massey Ferguson 6180 Zginęły półbiegi, Wom, licznik, napęd. Gdzie szukać od przyczyny? 
    • Przez Marcinmmmmmm
      Witam,
      Mam zamiar zamontować grzałkę płynu chłodzącego do mojego MF2620, silnik Perkins a6354.4. 
      Czy byłby ktoś w stanie powiedzieć mi w którym miejscu ją najlepiej umiejscowić. 
      Z góry dziękuję za pomoc 

    • Przez marcin46
      Witam mam problem ze od czasu do czasu wyrzuca błąd przy zmianie kierunku jazdy szczególnie się to robi jak jedziemy na 3c a mamy ustawione że ciagnik rusza z 3a to przerzucają rewers do tyłu automatycznie zmieni na 3a i raz na ileś wyrzucić taki błąd trojka i taki piorunek za nim piorunek musiałem sobie dorysowac na zdjęciu bo po 1 sekundzie znika i nie zdążyłem zrobić zdjęcia 

    • Przez marcin46
      Witam proszę o opinie masseya fergusona seria 6600 może ktoś się wypowie trochę seria podobno ma jeden mankament że uszkadza sie czujnik powerboosta i trzeba traktor rozpuławiać miał ktoś takie przypadki ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v