Skocz do zawartości

case cx 90 tur podłączenie


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam wszystkich. czy ma ktoś schemat jak podłączyć przewody od tura do ciągnika chodzi o zasilenie i spływ oleju w które miejsca się podłączyć żeby działał prawidłowo? 

Opublikowano
1 godzinę temu, andrzej78 napisał:

Zerknij do poniższego tematu  ( str. 2 ) dotyczy podobnego konstrukcyjnie modelu , z tego co wiem, nie jest to jedyne z możliwych rozwiązań, ale takie jest mi znane. Zamiast zaślepki magistrali olejowej sekcji rozdzielacza zastosowano płytkę z krućcami. 

https://www.agrofoto.pl/forum/topic/290948-case-4230/

tapa-cierre-distribuidor-hidraulico-usada-tractor-case-ih-1971165c1.jpg

1 godzinę temu, andrzej78 napisał:

Zerknij do poniższego tematu  ( str. 2 ) dotyczy podobnego konstrukcyjnie modelu , z tego co wiem, nie jest to jedyne z możliwych rozwiązań, ale takie jest mi znane. Zamiast zaślepki magistrali olejowej sekcji rozdzielacza zastosowano płytkę z krućcami. 

https://www.agrofoto.pl/forum/topic/290948-case-4230/

u mnie jest coś takiego jak na zdjęciu tur ma dwa przewody

2 godziny temu, andrzej78 napisał:

Zerknij do poniższego tematu  ( str. 2 ) dotyczy podobnego konstrukcyjnie modelu , z tego co wiem, nie jest to jedyne z możliwych rozwiązań, ale takie jest mi znane. Zamiast zaślepki magistrali olejowej sekcji rozdzielacza zastosowano płytkę z krućcami. 

https://www.agrofoto.pl/forum/topic/290948-case-4230/

Ciekawy jestem jak ta płyta wygląda z drugiej strony? Bo ta orginalna górny otwór że środkowym jest połączony a u ciebie wygląda jakby każdy kanał był osobno 

 

Opublikowano

Tak to też wyglada po schemacie . W tym przypadku połączenie kanałów w zaślepce  umożliwia obieg oleju , po podłączeniu ładowacza zastosowano 3 wyjścia aby w identyczny sposób zasilany było rozdzielacz ładowacza . Oczywiście wszystko zależy od zastosowanych rozwiązań .

 

Zrzut ekranu (256).png

Opublikowano
25 minut temu, andrzej78 napisał:

Tak to też wyglada po schemacie . W tym przypadku połączenie kanałów w zaślepce  umożliwia obieg oleju , po podłączeniu ładowacza zastosowano 3 wyjścia aby w identyczny sposób zasilany było rozdzielacz ładowacza . Oczywiście wszystko zależy od zastosowanych rozwiązań .

 

Zrzut ekranu (256).png

Z mojego jest wyprowadzone P jako zasilanie i T powrót oleju jest jeszcze N ale ono jest zaślepione a chyba powinno być połączone do płyty przy rozdzielaczu ???

Opublikowano
7 godzin temu, jaco512 napisał:

Zadzwoń do firm montujących ładowacze czy udostępnią schemat, np. Inter-tech, Metal-fach

Dzwoniłem do metal technik mówił że ten tur będzie tylko działał przez wyjścia hydrauliczne 😏 chodź wydaje mi się że bardzo nie zna się na tym

Opublikowano
55 minut temu, andrzej78 napisał:

Najlepiej abyś wrzucił fotki rozdzielacza  , bo rozwiązania są przeróżne.

 

7 minut temu, irekm1964 napisał:

 

1 godzinę temu, andrzej78 napisał:

Najlepiej abyś wrzucił fotki rozdzielacza  , bo rozwiązania są przeróżne.

Kurcze nie mogę wstawić zdjęć 

1 godzinę temu, andrzej78 napisał:

Najlepiej abyś wrzucił fotki rozdzielacza  , bo rozwiązania są przeróżne.

 

IMG_20240911_201730.jpg

IMG_20240911_201627.jpg

Opublikowano
15 minut temu, andrzej78 napisał:

Wygląda że to  rozdzielacz tego typu  sterowany  joystickiem .

Screenshot_20240911-213632.png

Tak jest joy wiesz jak to podłączyć żeby nie było podpięte pod gniazda hydrauliczne? Czy ta płyta jest konieczna do poprawnego działania?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez karola44
      Witam.
      Od dłuższego czasu zbieram informacje na temat starych serii traktorów international harvester x23 i x74.
      Przymierzam się do zakupu własnego traktora do okazjonalnego użytku domowego. Gospodarstwa rolnego nie posiadam, jakiś ogródek, który ewentualnie mógłbym w przyszłości powiększyć. Jednak często potrzebuje zapiąć trolla na tył i nim coś pogrzebać. Przyciągnąć kilka ton piachu, czy ziemi i później to zagospodarować. Przy tych wszystkich robótkach jest potrzeba wykonania kilku przelotów po około 15 km. 
      W domu jest dostępna siuntka, która jest własnością brata. Siuntka jaka jest wszyscy doskonale wiemy. Daje radę, ale jest bez kabiny i ogólnie nienawidzę tej konstrukcji.
      Ograniczeniem jest budżet. Wiadomo im taniej tym lepiej, ale okolice 20000 zł to taka realna kwota.
      Biorąc pod uwagę parametry techniczne c360, czyli moc około 50KM, wagę około 2,5T, udźwig podnośnika, rozmiary i zwrotność, prędkość jazdy naturalnym zamiennikiem dla siuntki jest IH 523, 553, 533, 633, 454. Lub czterocylindrowe 624,574,674. 
      Czy znajdą się tutaj użytkownicy tych traktorów i mogliby się wypowiedzieć na ich temat? Może właśnie mają porównanie z siuntką? 
      Jestem bardzo dużym fanem silników d179, czyli trzycylindrowego ih montowanego w tych ciągnikach. 
       
    • Przez kurzyn198
      Witam wszystkich
      Posiada ktoś z was schemat elektryczny do Case Mx 135. Padły mi kierunkowskazy, bezpiecznik jest ok, przerywacz jest sprawny (podmieniałem ze sprawnego ciągnika), awaryjne działają, a kierunków brak.
    • Przez roxor
      Witam panowie mam do was taka prośbę chce kupić case mx 135 to mój pierwszy case i nie wiem na co trzeba zwrócić uwagę w tym ciągniku jeżeli ktoś wie coś na temat tego ciągnika to proszę o wasze rady dzięki i pzdr.
    • Przez Winner
      Witam, niedawno kupiłem Case MX100C z drugim kompletem kół do miedzyrzędzi, sprzedający twierdził że kiedyś gdy kupował ten komplet to szukał i dobrał prawidłowo rozmiary żeby przód zgrywał się z tyłem ale ja mam wątpliwości ponieważ przód jest w tym zestawie prawie łysy a tył z 85% jeszcze ma, może ktoś pomorze i sprawdzi czy dobrze dobrane wymiary czy trzeba inną kombinację. Chcę wymienić te łyse z przodu i nie chciałbym kupić opon które nie będą pasowały rozmiarem. Obecnie jest tak jak widać na zdjęciach.

    • Przez marek_99
      Witam Mógłby mi ktoś powiedzieć Jak wejść w menu kalibracji skrzyni powershift Case Puma 140 z 2021r. Wiem że w NH trzeba wcisnąć dwa guziki na raz ale tu nie ma takiej możliwości. Z góry dziękuję za odpowiedź.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v