c330- gotowanie płynu

[Desperado]

4 minuty temu, ŻakowskiSławomir napisał:

Zegara nie mam tylko wskaźnik, który pokazuje temperaturę i działa dobrze. Czujnik też nowy.  Temperatura jest na białym/zielonym polu.

 

Czyli tak jak mówiłem, temperatura jest prawidłowa, nie gotuje żadnego płynu, przy końcu zielonego możesz mieć dopiero około 90 st. jakby ci gotował i to jeszcze płyn, to wskazówka stałaby na baczność daleko na czerwonym.

Edytowane 8 Sierpnia 2024 przez Desperado

[ŻakowskiSławomir]

11 minut temu, Desperado napisał:

Czyli tak jak mówiłem, temperatura jest prawidłowa, nie gotuje żadnego płynu, przy końcu zielonego możesz mieć dopiero około 90 st. jakby ci gotował i to jeszcze płyn, to wskazówka stałaby na baczność daleko na czerwonym.

W najwyższym momencie jest tyle. A po wywaleniu termostatu nawet do takiej nie dochodzi. Żeby nie pozostawać gołosłownym, zmierzę temperaturę w pracy jakimś zewnętrznym urządzeniem 

Ile powinien mieć silnik rozgrzany?

 

Edytowane 8 Sierpnia 2024 przez ŻakowskiSławomir

[Desperado]

No to gdzie ci gotuje, tyle to jest ze 60 st. prawidłowa temp. to byłby na zielonym polu, 80-85 st. byle nie wchodził na czerwone, płynu ma być tyle na zimnym że jak palca wskazującego włożysz to powinien wyczuwać płyn nie więcej. Nic nie grzeb, nic nie wierć, tylko jeździć i obserwować i termostat tam musi być, bo całkiem bez termostatu czy zaślepienia na drugim cylindrze się gotuje, a temp. pokazuje prawidłową, moment i dziury się robią na drugim cylindrze.

Edytowane 8 Sierpnia 2024 przez Desperado

[robert1226]

Na początku piszesz ze ci się gotuje , na końcu pokazujesz że nawet normalnej temperatury  pracy nie łapie to już huk wie o co chodzi. 

Termostat ma być chociażby zepsuty (cały czas otwarty) by płyn krążył dużym obiegiem tzn przez chłodnice. 

[ŻakowskiSławomir]

12 minut temu, robert1226 napisał:

Na początku piszesz ze ci się gotuje , na końcu pokazujesz że nawet normalnej temperatury  pracy nie łapie to już huk wie o co chodzi. 

Termostat ma być chociażby zepsuty (cały czas otwarty) by płyn krążył dużym obiegiem tzn przez chłodnice. 

no normalnej temperatury pracy nie łapie, a z termostatem płyn gotuje, zaznaczę że zegar i czujniki nowy

37 minut temu, Desperado napisał:

No to gdzie ci gotuje, tyle to jest ze 60 st. prawidłowa temp. to byłby na zielonym polu, 80-85 st. byle nie wchodził na czerwone, płynu ma być tyle na zimnym że jak palca wskazującego włożysz to powinien wyczuwać płyn nie więcej. Nic nie grzeb, nic nie wierć, tylko jeździć i obserwować i termostat tam musi być, bo całkiem bez termostatu czy zaślepienia na drugim cylindrze się gotuje, a temp. pokazuje prawidłową, moment i dziury się robią na drugim cylindrze.

no dokładnie, wskaźnik od temperatury podchodzi aby pod tyle

może i masz rację, tylko czemu po wrzuceniu termostatu i chwili pracy, z góry już idzie para, a obiegu nie ma, tak jakby ten termostat był winny.

Przecież po osiągnięciu odpowiedniej temperatury otwiera się wszystko i obieg krąży, a tutaj górny przewód i chłodnica aż parzy, a dolne lodowate.

Winny jest termostat, który trzeba zrobić tak by był cały czas otwarty, lub uszczelka pod głowicą, dziękuję bardzo za pomoc

[Buszmen11]

Obstawiał bym jak ktoś wyżej napisał że masz inny typ termostatu, blokuje przepływ przez obudowę. Podobnie miałem w mtzcie, niby temperatura ok a płyn wywalało korkiem. Po wymianie termostatu z obudową było ok

[Qwazi]

Tak trochę poczytałem temat. Po pierwsze to co pokazuje wskaźnik jest prawidłowe. Po drugie na początku się wymienia korek chłodnicy bo to element najtańszy, najłatwiejszy do wymiany i często winny. Po trzecie termostat się sprawdza przed montażem, czy prawidłowo się otwiera, a podczas montażu pilnuje, żeby nic nie ograniczało jego ruchów. Po czwarte jak się wyrzuca termostat, to w jego miejsce trzeba wstawić kawałek rurki, bo tam jest "skrzyżowanie" obiegów i ruch cieczy musi być regulowany, inaczej robi się korek. Po piąte gorąca góra a zimny dół może wskazywać na niedrożność układu w miejscu gdzie się zimne styka z gorącym. Możliwe, że jest zapchany króciec w chłodnicy. I w takiej kolejności bym to sprawdzał. Na końcu uszczelka pod głowicą, ale w to nie chcę mi się zbytnio wierzyć

Ostatnio wymieniłem korek, bo mi rzucał piana przez wężyk przelewowy. Uszczelka korka przecięła się w jednym miejscu i to wystarczyło. Przy termostacie korek musi być sprawny, bo jest on swego rodzaju zaworem regulującym, a układ wytwarza ciśnienie 

[ŻakowskiSławomir]

1 godzinę temu, Buszmen11 napisał:

Obstawiał bym jak ktoś wyżej napisał że masz inny typ termostatu, blokuje przepływ przez obudowę. Podobnie miałem w mtzcie, niby temperatura ok a płyn wywalało korkiem. Po wymianie termostatu z obudową było ok

to nie to, obudowa zgadza się z typem termostatu

[andrzej78]

4 godziny temu, ŻakowskiSławomir napisał:

no normalnej temperatury pracy nie łapie, a z termostatem płyn gotuje, zaznaczę że zegar i czujniki nowy

 

Uściślając,czy po zamontowaniu termostatu i w czasie usilnego parowania z chłodnicy ,(co to niby płyn się gotuje),  wskazówka wchodzi na czerwone pole ?

[ŻakowskiSławomir]

1 minutę temu, andrzej78 napisał:

Uściślając,czy po zamontowaniu termostatu i w czasie usilnego parowania z chłodnicy ,(co to niby płyn się gotuje),  wskazówka wchodzi na czerwone pole ?

nie, nie wchodzi na czerwone pole nigdy.

płyn nie bąbli, ale moim zdaniem się gotuje, idzie mocna para z chłodnicy. ale wskazówka wchodzi na zielone z termostatem, a jak go nie ma to nawet takiego pułapu nie osiąga.

[Andrz_]

Szok ,, dwa dni klepiecie temat o gotawaniu łursusa a ten nawet dobrze się nie nagrzewa 🤣

[Desperado]

Jeżeli wskaźnik pokazuje ok temperaturę, to na podstawie pary sądzisz że ci się coś gotuje? ciecz 70-80 st  myślisz że jest zimna i nie paruje?

[andrzej78]

Czyli nie ma mowy o gotowaniu płynu ,bo ciecz nie osiąga temperatury wrzenia . To komprecha idzie w układ .

[ŻakowskiSławomir]

15 minut temu, Andrz_ napisał:

Szok ,, dwa dni klepiecie temat o gotawaniu łursusa a ten nawet dobrze się nie nagrzewa 🤣

pójdzie w robotę jak trochę przeschnie, to zmierzę mu temperaturę pracy, z termostatem się gotuje i jest to bezdyskusyjne 

12 minut temu, andrzej78 napisał:

Czyli nie ma mowy o gotowaniu płynu ,bo ciecz nie osiąga temperatury wrzenia . To komprecha idzie w układ .

jak już mówiłem, to też biorę pod uwagę i chyba właśnie to jest przyczyną

[Desperado]

2 minuty temu, ŻakowskiSławomir napisał:

pójdzie w robotę jak trochę przeschnie, to zmierzę mu temperaturę pracy, z termostatem się gotuje i jest to bezdyskusyjne 

 

No jak się gotuje jak wskaźnik tego nie pokazuje?

[ŻakowskiSławomir]

Przed chwilą, Desperado napisał:

No jak się gotuje jak wskaźnik tego nie pokazuje?

dlatego zmierzę mu temperaturę,

coś jest na rzeczy skoro gotuje przy termostacie, a przy wywaleniu jest ,,spokój,,  gdzie powinno być odwrotnie. ale przyczyną raczej będzie ta kompresja

 

[GABBER85]

OKEJ to jest na zielonym , a jak ma gorąco w żniwa jakaś uprawka to podchodzi w stronę czerwonego 360 termostat, ale nadal na zielonym,

[andrzej78]

2 godziny temu, ŻakowskiSławomir napisał:

 

coś jest na rzeczy skoro gotuje przy termostacie, a przy wywaleniu jest ,,spokój,,  gdzie powinno być odwrotnie. ale przyczyną raczej będzie ta kompresja

 

Każdy termostat ma otwór w grzybku , w obudowie termostatu robi się poduszka powietrza o niewielkim nadciśnieniu i tym właśnie małym otworkiem następuje napowietrzenie cieczy ( coś w rodzaju emulsji) ,stąd ta para . Jeżeli wyjmiesz  termostat ,powietrze spokojnie przepływa z cieczą do górnego zbiornika chlodnicy.😉

[raven18]

Bajdurzenie jakieś 🙃 U mnie nic nie napowietrza nic nie pieni, i nic nie paruje. Sąsiad miał w zeszłym roku remont w c330 i sprawdzałem czy jest wystarczająco płynu i też żadnego napowietrzenia nie było  

[Celownik07]

Masz uszczelkę pod korkiem wlewu płynu ? U mnie tak zasysa że ciężko nieraz go wyjąć do sprawdzenia poziomu płynu. Na starym korku ( nieszczelny bo nie miał tej gumy) też wywalało płyn przy nowym termostacie mery.

Jak ci nie dogrzewa to zalóż roletke z przodu chlodnicy- piękna sprawa. 

[Qwazi]

Zaraz skonstruujecie nowy układ chłodzenia o nazwie napowietrzany🤦. Układ chłodzenia jest układem zamkniętym. Tam nie ma miejsca na powietrze...

Ciągnik odpalony na 10 minut z termostatem. Układ się jeszcze dobrze nie odpowietrzył, to i para idzie. Do tego jeszcze pewnie korek dobrze nie trzyma. Ale to nie wyklucza wady termostatu. One nieraz się otwierają jak im się zachęce. Nawet nowe. Z tą kompresją bym nie szalał od razu

Edytowane 8 Sierpnia 2024 przez Qwazi

[andrzej78]

1 godzinę temu, raven18 napisał:

Bajdurzenie jakieś 🙃 U mnie nic nie napowietrza nic nie pieni, i nic nie paruje. 

A czy temat dotyczy Twojego traktorka?

1 godzinę temu, Qwazi napisał:

Zaraz skonstruujecie nowy układ chłodzenia o nazwie napowietrzany🤦. Układ chłodzenia jest układem zamkniętym. Tam nie ma miejsca na powietrze...

 

Ale jeżeli kompresja ucieka w układ chłodzenia i " bulgocze " w chłodnicy ( może bardziej w przewodzie powyżej termostatu )  to co to jest ?

[Qwazi]

To nadal układ zamknięty, tyle że uszkodzony🤷

[andrzej78]

Tak jak dom z zamkniętymi drzwiami ,ale otwartym oknem .😆

[Qwazi]

A żeś teraz porównanie wynalazł. Porównaj do układu centralnego ogrzewania w tym domu. Jak mu zrobisz jedną małą dziurkę w rurce, to będzie sprawny czy uszkodzony?

Edytowane 8 Sierpnia 2024 przez Qwazi