Problem z kombajnem Claas

[simer]

Witam jako ze żniwa coraz bliżej zaczynam prace przy kombajnie,zacznę od tego ze jest to claas dominator 88sl z silnikiem perkins i w tamtym roku został zakupiony. Początkowo kosiłem nim bez żadnych problemów ale z czasem na wolnych obrotach silnik zaczął schodzić z tych obrotów, szczególnie było to uciązliwe jak sypałem zboze na przyczepę i trzeba było kawałek ruszyć do przodu lub cofnąć silnik zaczynał spadać z obrotów i zeby nie zgasł musiałem lekko pociągnąć dzwignię gazu do siebie w poźniejszym czasie juz pod koniec zniw jak kombajn stał na wolnych obrotach z wyłączoną młocarnią silnik potrafił zgasnąć jak załączyła się sprężarka klimatyzacji. Dodam ze na pełnych obrotach ten problem nie występuje silnik pracuje normalnie nie dymi,filtry paliwa i powietrza oczywiście były zakładane nowe. Gdzie szukać przyczyny w pompie wtryskowej?Miał ktoś moze taki problem?

[xzibit0000]

Być może ciągnie gdzieś lewe powietrze gdzieś z przewodu albo gdzieś uszczelka jakaś nie trzyma

[wojtal24]

tak jak kolega @xzibit0000 pisze może gdzieś ciągnąć lewe powietrze sprawdź te długie przewody od zbiornika do silnika u mnie kiedyś tak było w miejscu wejścia przewodów do tej "komory co jest obudowany silnik. ewentualnie pompka zasilająca a jak nie to trzeba sprawdzić pompę wtryskowa a jaki silnik Perkins czy Mercedes?

[akmaly]

Jakby zasysał powietrze to miałby problem z odpaleniem, szczególnie po dłuższym przestoju. Tu raczej coś innego. W przypadku pompki to raczej problem z wchodzeniem na obroty albo pracą pod obciążeniem. Wygląda na pompę wtryskową 

[simer]

Mi tez wydaje się ze to nie wina nieszczelności bo kombajn po zimie odpalił bez problemu i w żniwa pod obciążeniem pracuje normalnie, co do pompki zasilającej nie jestem do końca pewny czy ona tam wgl występuje tzn chodzi mi o taką mechaniczną jak w bizonie bo po przekręceniu stacyjki włącza się pompka elektryczna która znajduje się z prawej strony kombajnu obok zbiornika paliwa. Jak wymieniałem filtry paliwa to odkręcałem dwa odpowietrzniki na górze obudowy przekręciłem stacyjkę i na momencie filtry zapełniły sie paliwem. Ogólnie jak koszę u siebie to mi to nie przeszkadza bo mam duże przyczepy i sypię na pełnym gazie,ale jak jadę na usługi to gospodarze róznymi "taczkami" podjeżdżają i wtedy gaz muszę zdjąć żeby zboża nie gubić

Ja również stawiał bym na pompę wtryskową a bardziej na regulator obrotów choć z pompą rotacyjną mam pierwszy raz do czynienia.Moze ktoś cos jeszcze podpowie

 

[andrzej78]

Sprawdziłeś prawidłowość działania cięgna " gazu' przy pompie , czy zmniejszenie prędkości obrotowej nie powoduje ruchu drugiej dźwigienki ,tej  od zatrzymania silnika?

[simer]

właśnie teraz mi przypomniałeś była sytuacja kiedy chciałem kosić dałem pełny gaz a obroty silnika były zbyt małe bo świeciły się czujniki awaryjności, sprawdzę to i dam znać 

[simer]

Dnia 4.06.2024 o 09:56, andrzej78 napisał:

Sprawdziłeś prawidłowość działania cięgna " gazu' przy pompie , czy zmniejszenie prędkości obrotowej nie powoduje ruchu drugiej dźwigienki ,tej  od zatrzymania silnika?

Witam odpowiadam po czasie ale kolega andrzej78 miał rację problem był z tymi cięgnami przy pompie, przy odejmowaniu gazu z max obrotów do połowy czasami cofała się tez dźwignia od gaszenia i jeśli sypałem zboże i chciałem trochę ruszyć do przodu kombajnem silnik miał trochę większe obciążenie i schodził z obrotów. Papier ścierny i trochę smaru załatwiło temat

[andrzej78]

O i tak to powinno wyglądać ,temat poprowadzony od A do Z.