Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam, mam problem z amortyzowaną przednią osią, a mianowicie chodzi o to że jak ją wyłączę to nic się nie dzieje przód traktora nie opada, nie ma żadnych błędów, później jak nacisnę żeby ją włączyć to zdarzy się że tak nagle opadnie a później powoli podnosi ale to bardzo powoli, ale dalej przy wyłączaniu nie opada, próbowałem kalibracji znalezionej w necie która polega na kilkukrotnym szybkim naciśnięciu przycisku załączania osi, wtedy ciągnik podnosi się na max do góry następnie opada do najniższego położenia (co ciekawe bo przy wyłączeniu normalnym nie chce tego robić) , następnie podnosi się trochę ale już bardzo wolno i kalibracja się kończy, ale to nic nie zmienia dalej nie działa tak jak powinno, Problem występuje w ciągniku MF 7614 z 2015roku.

Opublikowano

Niestety wraz z pojawieniem się nowszych modeli maszyn czy samochodów z coraz większą ilością wyposażenia maleją możliwości samodzielnej ich naprawy. Zorientuj się czy nowego modułu nie trzeba kodować czy kalibrować komputerem serwisowym bo może okazać się, że sam i tak nic nie zrobisz. Skoro się wszystko włącza i wyłącza to przejście na kablach jest czujniki położenia działają. Ewentualnie aby zdiagnozować ich wskazania też potrzeba komputera. 

Opublikowano

To się wszystko zgadza,  teraz bez serwisu za wiele się nie powalczy, wkurza mnie tylko ich podejście czasami, kiedyś miałem problem z czujnikiem co mierzy temp. spalin przyjechał mechanik usterkę usunął w 10-15 minut tak wpisał w protokole a faktura przyszła za pełną godzinę, jak spytałem czemu to kierownik serwisu powiedział że najwyżej może wpisać pół godziny (dobre i to ale czemu od razu tak nie zrobił), a i tak to nic bo za dojazd zapłaciłem więcej niż za robotę, bo liczą baza- gospodarstwo gospodarstwo-baza, a mechanik mi mówił że nie jechał prosto z bazy tylko od okolicznego rolnika, to mnie za dojazd skasowali i jego też i kasę trzepią,

A tu w przypadku tej osi to nie wiem jak to wyjdzie, przyjadą raz na diagnozę zapłacę za dojazd ale raczej części nie będą  mieli czyli przyjadą jeszcze raz.

Opublikowano (edytowane)

Mam 6613 z 2014 roku i identyczne zachowanie jak w przypadku autora tematu. Po wyłączeniu amortyzacji oś opada powoli ale trzeba trochę pojeździć i hamować wtedy nacisk powoduje, że siada do końca. Zdumiewa, że przy kalibracji oś opada prawidłowo.

Czy rozwiązałeś problem? 

Edytowane przez lukaszSZ9999
Opublikowano

Ja rozwiązałem problem. Dałem moduł Auto5 ten zamontowany najwyżej, czyli TECU, do wgrania softu. Wgrał mi nowy soft. O dziwo mówił że mam identyfikator odpowiadający modelowi 7614. Ustawił na 6613 i wgrał najnowszy soft z 2022. I od razu zadziałało, oś siada po dezaktywacji. 

Jak coś to dam nawiary, pan z Podlasia, ogłasza się na OLX. Koszt też super.

W dniu 3.01.2025 o 10:38, strzymek napisał(a):

a jaka jest procedura kalibracji?

5 razy nacisnąć przycisk amortyzacji w czasie max 3 sekundy. Dioda zacznie mrugać na zielono co znaczy że robi kalibrację.

Opublikowano (edytowane)
W dniu 3.10.2024 o 22:20, lukaszSZ9999 napisał(a):

Mam 6613 z 2014 roku i identyczne zachowanie jak w przypadku autora tematu. Po wyłączeniu amortyzacji oś opada powoli ale trzeba trochę pojeździć i hamować wtedy nacisk powoduje, że siada do końca. Zdumiewa, że przy kalibracji oś opada prawidłowo.

Czy rozwiązałeś problem? 

Sorki że tak późno odpowiadam, wymiana modułu auto5 rozwiązała problem. mechanik próbował zaprogramować od nowa stary ale nie chciało zaskoczyć, pozostało dać nowy i wszystko działa.

Edytowane przez roofii

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez diesel16v
      Witajcie . Mam problem z MF 6280 . Otóż przy przekręcaniu kluczyka na 1 pozycję pali mi się bezpiecznik F6 - +APC Dashboard Auto III czyli deska rozdzielcza . Nie palą sie żadne kontrolki , ciemno na desce . Dzieje sie to na postoju , gdzie jaki kolwiek ruch wykonywała tylko stacyjka . Przejże niedługo wszystkie kable , pozdejmuje osłonki i posprawdzam ale wydaje mi sie ze jest jakies zwarcie na stacyjce bo ona jest jedynym elementem który sie rusza . Dodam też ze przed tym jak się spaliło ze 3-4 bezpieczniki które wymieniałem , 3-4 razy normalnie przekreciłem kluczyk i byly wszystkiei kontrolki . A potem palił i 20 A i 25 A , bez znaczenia to było jaka moc . Ktoś jakiś pomysł jeśli nie pomoże sprawdzenie kabli wszystkich ? Wygląda mi to na jakies zwarcie stacyjki ale szukam zawczasu bo z elektryką stoję słabo . 
      PS. Przy zakupie ciągnika , stała sie taka sama sytuacja ale wymieniliśmy szybko bezpiecznik i działało a tu spaliło juz 3-4 . 

      Pytanie mam jeszcze jedno . Zanim popaliło mi bezpieczniki od deski , zauważyłem ze po przekręceniu kluczyka pojawia mi sie na predkościomierzu przez chwile liczba 88 bodajże . Ktoś mi powie co to znaczy ? Widziałem innego MF to tam znowu 88 czy 85 pojawiało i on mówił ze to jakiś błąd EHR jest . Chciałbym rozwiac wątpliwości . 

      Kolejne i juz chyba ostatnie dotyczy licznika paliwa . Nie pokazuje w ogóle stanu paliwa , sprawdzałem wszystkie kable ale wszystko jest podłączone . Wskazówka nawet nie drgnie.

    • Przez tripad
      Witam. Pacjent Massey Ferguson 6180 Zginęły półbiegi, Wom, licznik, napęd. Gdzie szukać od przyczyny? 
    • Przez Marcinmmmmmm
      Witam,
      Mam zamiar zamontować grzałkę płynu chłodzącego do mojego MF2620, silnik Perkins a6354.4. 
      Czy byłby ktoś w stanie powiedzieć mi w którym miejscu ją najlepiej umiejscowić. 
      Z góry dziękuję za pomoc 

    • Przez marcin46
      Witam mam problem ze od czasu do czasu wyrzuca błąd przy zmianie kierunku jazdy szczególnie się to robi jak jedziemy na 3c a mamy ustawione że ciagnik rusza z 3a to przerzucają rewers do tyłu automatycznie zmieni na 3a i raz na ileś wyrzucić taki błąd trojka i taki piorunek za nim piorunek musiałem sobie dorysowac na zdjęciu bo po 1 sekundzie znika i nie zdążyłem zrobić zdjęcia 

    • Przez marcin46
      Witam proszę o opinie masseya fergusona seria 6600 może ktoś się wypowie trochę seria podobno ma jeden mankament że uszkadza sie czujnik powerboosta i trzeba traktor rozpuławiać miał ktoś takie przypadki ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v