Wytrzymałość nowych silników

[swr]

Panowie/Panie ile taki nowoczesny silnik Claasa wytrzymuje jak ma 51KM/1litr pojemności silnika. Ktoś ma już doświadczenie i zrobione z 8-10 tyś mth na takim silniku?

[akmaly]

Spokojnie, póki co nie musisz się martwić 

[tomek1974]

z litra pojemności to można zrobić 500 niutonometrów 🙂

[GABBER85]

Fajny temat , może wypowie sie ktoś z przereklamowanych Fendtów MWM  ile wytrzymują ? Czy wytrzyma tyle co Cummins, Sisu ?

cIEKAWE ile wytrzyma FPT [Iveco ?]  ładowane do  nowych Case, NH , Claas, i pewnie jeszcze kilka innych marek

Korbanek ma 2 filmy z serwisu MF 6490 Sisu z przebiegiem 34 i 39 tyś h , polecam obejrzeć

Edytowane 18 Sierpnia 2023 przez GABBER85

[jaco512]

Znajdź artykuł o starym Case Magnum, chyba w RPT lub Topagrar też miał duży przebieg

edit https://www.tygodnik-rolniczy.pl/archiwum/przepracowaly-ponad-35-000-motogodzin-i-nie-chca-sie-poddac-2443546

Edytowane 18 Sierpnia 2023 przez jaco512

[tomek1974]

powiem tak elementy silnika mogą być wytrzymałe ale wtryski turbiny pompy pdf skrócą żywotność silnika i to mocno ,ja zaczynam przepraszać silniki wolno ssące  jest z nimi mniej problemów niż z turbo 

[robi57362]

tomek1974 napisał:

z litra pojemności to można zrobić 500 niutonometrów 🙂

dla Janka z pod sklepu wystarczy 0.7 i 1000 niutow znajdzie

[swr]

7 godzin temu, tomek1974 napisał:

z litra pojemności to można zrobić 500 niutonometrów 🙂

przejechać 500km i remont :)

2 godziny temu, tomek1974 napisał:

powiem tak elementy silnika mogą być wytrzymałe ale wtryski turbiny pompy pdf skrócą żywotność silnika i to mocno ,ja zaczynam przepraszać silniki wolno ssące  jest z nimi mniej problemów niż z turbo 

niby tak, ale mamy 21 wiek materiałoznawstwo posunęło się do przodu sporo, pytanie czy na tyle żeby takie osiągi można było uzyskiwać. Fajnie by było jakby mechanicy się wypowiedzieli, chociaż parę lat musi upłynąć żeby te silniki miały po 10-15 tyś przebiegu. Wtedy bedzie można coś mówić o awaryjnośćci.

[witejus]

2 godziny temu, tomek1974 napisał:

zaczynam przepraszać silniki wolno ssące  jest z nimi mniej problemów niż z turbo 

Czego niema to się nie psuje

[Tomasz0611]

Teraz to każdy nowy silnik się psuje, odkąd bardziej projektują je księgowi niż inżynierowie ... Ma przejechać okres gwarancji a potem może się sypać ile chce ...

Edytowane 19 Sierpnia 2023 przez Tomasz0611

[witejus]

Tak jak AGD, lodówka 3 lata i szlag ją trafił.Ruski mińsk chyba z 40 lat i mrozi jak wściekła.

Edytowane 19 Sierpnia 2023 przez witejus

[hubertuss]

15 godzin temu, tomek1974 napisał:

powiem tak elementy silnika mogą być wytrzymałe ale wtryski turbiny pompy pdf skrócą żywotność silnika i to mocno ,ja zaczynam przepraszać silniki wolno ssące  jest z nimi mniej problemów niż z turbo 

Co to ta pompa pdf i co ona robi?

[Tomasz0611]

3 godziny temu, witejus napisał:

Tak jak AGD, lodówka 3 lata i szlag ją trafił.Ruski mińsk chyba z 40 lat i mrozi jak wściekła.

Ze wszystkim teraz tak jest, a w bardziej zaawansowanych sprzętach( np samochody motocykle) specjalnie projektuje się tak zwane słabe punkty, że później nawet serwis wie od razu co się popsuło  Gorzej jak za szybko się psuje, to wtedy wzywają na akcję serwisową  

[hubertuss]

Silniki 2,0 tdi w nowych crafterach wytrzymują po 600 tys km sprawdzone już na kilkudziesięciu chyba sztukach. Więc nie wiem co tam kto projektuje. I radzę wziąć się za robotę zamiast bajki pisać.

[Tomasz0611]

Widocznie olej zmieniany co 10-20tys km a nie jak zaleca serwis co 40tys km ... Szawgier miał Audi 2.0 TDI i przy 220tys turbinka powiedziała papa, kolega z uczelni Skoda Superb, ten sam silnik, turbinka przy 230tys powiedziała papa, przypadek 

Edytowane 19 Sierpnia 2023 przez Tomasz0611

[hubertuss]

Wszystko wymienia serwis wg wskazań komputera nikt się tam nie bawi w wymiany co 10 tys km. 

[GABBER85]

39 minut temu, hubertuss napisał:

Silniki 2,0 tdi w nowych crafterach wytrzymują po 600 tys km sprawdzone

żaden wyczyn, stare silniki tdi też robiły 600+ cofniete 200, nawet benzynowe 20-25 letnie robią po 600 tyś na "złym" LPG,

NOWE  BMW zrobią połowe tego?, chyba nieliczne egemplarze

[hubertuss]

Ja nie  twierdzę, że 600 tys to wyczyn po prostu tyle robią odpowiednio traktowane. A 600 tys to jest tyle, że nie tylko silnik na siebie zarobi ale i cały samochód.

[Tomasz0611]

Bo w dostawczakach i ciężarowych jest już lepiej z jakością( nie tykać 2.2 z PSA ) , ale osobówki to jest jakiś dramat obecnie, mało który silnik dożyje 250 tys bez jakiejś poważniejszej awarii, np turbiny, a obładowane czujnikami tak, że powinny wcześniej wykryć nieodpowiednią pracę całego układu ... Wszystkie elementy współpracujące dokładniej spasowane niż dawniej, sadze związane z wypalaniem DPF w oleju, przy wypalaniu DPF zawsze zleci coś ON do miski olejowej a oni olej zalecają co 40.000 wymieniać zamiast jak kiedyś 20.000. 

 

Edytowane 19 Sierpnia 2023 przez Tomasz0611

[hubertuss]

vw jetta 2014 rok 2,0 tdi przebieg znany od nowości 360 tys km wtryski turbo oryginalne. Wszystko działa jak należy silnik dobrze pracuje nie bierze oleju. Kilka czujników wymienionych ale na siebie dawno zarobił dpf też jest. U kumpla w skodzie superb podobny silnik podobny rocznik 500 tys km i chodzi. U znajomego ojca audi a 6 podobny silnik rocznik przebieg coś koło 400 tys nic nie ruszane.

[tomek1974]

wypalanie pdf to żadna ekologia raz pali więcej paliwa a przy okazji zażyna silnik 

[witejus]

3 godziny temu, hubertuss napisał:

Wszystko wymienia serwis wg wskazań komputera nikt się tam nie bawi w wymiany co 10 tys km. 

Komputer jest tak zaprogramowany by silnik wytrzymał gwarancje i coś tam ponad i by pierwszy właściciel był zadowolony że tania eksploatacja, co się stanie po gwarancji to już producenta nie interesuje.

[hubertuss]

Weź przeczytaj jeszcze raz co napisałem albo zawołaj kogoś kto rozumie czytany tekst. Pisałem już ci, ze jesteś głupi a ty dalej się kompromitujesz.

[witejus]

Zaś ty jesteś tak zadufany w sobie że wydaje ci się żeś wszystkie rozumy pozjadał, magister ...

[jaco512]

W każdym temacie tak samo się zachowuje.. nic nowego..