znikające półbiegi

[KOSTEK12 18]

Witam,pacjent Valtra 6300 2000r po odpaleniu na 1-wszej połówce nie jedzie,przełączam na 2-gą a w rzeczywistości jedzie na 3-ciej,przełączam na 3-cią i dalej jedzie na 3-ciej,i w drugą stronę tak samo przełączam z 3-ciej na 2-gą jedzie dalej na 3-ciej,przełączam na 1-wszą zatrzymuje się, ale czasami zdarza się że wszystko wraca do normy jedzie na 1-wszej i 2-giej a po wbiciu 3-ciej znów awaria jak na początku tekstu dodam że podczas przełączania cyferki na kokpicie się podświetlają prawidłowo, trochę to skomplikowane ale sam już zgłupiałem o co może chodzić?

[Rowan 223]

Sprawdź elektrozawory.

[v11 1000]

Valtra ma 3 sprzęgła HiTech które są sterowane elektrozaworami pod kabiną w pierwszym rzędzie sprawdził bym złącza do zaworów (kontakt elektryczny ) sprzęgła powinny być ok ponieważ nie piszesz o poślizgu (brak mocy na kołach ) -obstawiam zanieczyszczone styki lub uszkodzenie cewki elektrozaworu 

[KOSTEK12 18]

Sprzęgła raczej są dobre w piątek jak ,,zaskoczył,, zasiałem 2ha na 2-giej połówce,co do elektrozaworów nie bardzo wiem które są od półbiegów i jak jest ze sterowaniem nimi gdzie znajduje się sterownik ,bo od ehr to wiem gdzie 

[Rowan 223]

Ty sie sterownikiem nie zajmuj od HiTecha, bo i tak wiedza gdzie on jest nic Ci nie da. Sprawdź rzeczy proste jak pisze kolega. Od połówek jest pierwszy rząd cewek pod kabiną.

[KOSTEK12 18]

Oczywiście że zacznę od rzeczy najprostrzych,ale jak trzeba będzie oddać sterownik do sprawdzenia to muszę wiedzieć gdzie on jest, mam nadzieję że nie na zewnątrz kabiny jak w MF-ie

Edytowano Kwiecień 17, 2023 przez KOSTEK12

[Rowan 223]

Jak mnie to dwnerwuje jak ludzie nie sprawdzając ciągnika przysyłają sterownik „do sprawdzenia” nasiedze się szukając dziury w całym, po czym okazuje się, że wszystko ok, ale nie chciało sie komuś sprawdzic dokładnie ciągnika. I tak często jest odsyłanie w jedną i drugą, bo często odeśle dobry sterownik, po czym właściciel upiera się, że problem w sterowniku… Bo najprościej postawić diagnoze na sterownik. 

[v11 1000]

sterownik jest wewnątrz kabiny pod prawą maskownicą błotnika 

[KOSTEK12 18]

Spokojnie Rowan nie denerwuj się tak,przecież napisałem że zacznę od prostych rzeczy czyli takich które sam będę w stanie zrobić,sam naprawiam wszelaki sprzęt ogrodniczo-leśny i też się wkurzam jak klient przywiezie kosiarkę ujeb..ą że nóż się ledwo da obrócić ale co można zrobić z naturą ludzi!!!?

V11 czy to znaczy że ten sterownik u mnie Bosch jest ten sam do półbiegów i ehr?

[v11 1000]

o ile dobrze pamiętam  silnik podnośnik i skrzynia jeden sterownik .Valtry ogólnie się nie psują więc to wiedza na razie mi nie potrzebna

[KOSTEK12 18]

Panowie problem rozwiązany,winowajcą była cewka,grzała się strasznie,po podmiance od blokady z półbiegami wszystko wróciło do normy,teraz muszę kupić nową do blokady i jest tak-moja ma 12w  a do dostania w necie są 14w  np. od MF-a czy można taką mocniejszą zastosować?

[Rowan 223]

Możesz.

Dnia 17.04.2023 o 21:05, v11 napisał:

o ile dobrze pamiętam  silnik podnośnik i skrzynia jeden sterownik

Źle pamietasz. Ten ciągnik niema sterownika silnika. Sterownik ehr jest osobny. 

[v11 1000]

Tak pomyłka  mam kilka sztuk kilka modeli  Seria 8000 ma pompę rotacyjną stanadyne więc sterownika nie może być a miałam na myśli hyba  sterownik skrzyni i podnośnika (sterownik silnika jest po lewej stronie silnika pod listwą ale to z common rail  

[Rowan 223]

Skrzynia i podnośnik też jest osobno. Tych modułów się nie łączy.

[KOSTEK12 18]

To wyjaśnij wreszcie co gdzie się znajduje i nie rób z tego wielkiej tajemnicy

[Rowan 223]

Nie robie tajemnicy. Podpowiedziałem gdzie leży przyczyna Twoich problemow i gdzie tego szukać. 

[KOSTEK12 18]

Ok.i za to dziękuję ale chodziło mi bardziej o wyjaśnienie tych sterowników,przecież nie tylko ja czytam to forum i komuś może się przydać lokalizacja tych sterowników o ile są dwa