Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

 Witam Panów mam mały problem z siłownikiem przy wózku leśnym, swego czasu zaczął cieknąć, powoli ale jednak, dałem do remontu wymiana uszczelniacza, było ok, przepracował z 30 godzin i znów zaczął cieknąć i to na sam koniec dnia, było jeszcze ciepło bez mrozów itd. Znów dałem do remontu wymiana uszczelniaczy, założyłem i po pół godzinie już znów cały zalany olejem. Zdjecia pokazują tylko początek, potem ciekło po całym obwodzie. Wie ktoś co może być  z nim nie tak?

321205912_736114310771250_574945309258490011_n.jpg

320455600_837906707437484_6673108692909809440_n.jpg

Opublikowano
29 minut temu, tomek1974 napisał:

no chłopie to nie umiesz wymienić oringu 

Ja tego nie wymieniałem, robił to fachowiec który zajmuje sie tym całe życie wiec zakładałem ze zrobił to dobrze i moze przyczyna jest inna.

5 minut temu, toorano napisał:

przecież to nie olej wylatuje !!!

czym zalany jest układ ?

To tylko na początku  leciało, ma to konsystencje podobną do tawotu i zaraz potym leci tylko olej. Zalany hydrolem

Opublikowano
14 minut temu, Tomasz0611 napisał:

A tłoczysko nie jest gdzieś porysowane albo uszkodzone ?? Wtedy można sobie wymieniać uszczelnienia a i tak zaraz będzie leciało.

Na pierwszy rzut oka  nie widać nawet najdrobniejszej ryski. Tak czy siak dam go do naprawy ale dałem temat bo może ktoś miał podobny problem i będę wiedział  co mu dolega.

Opublikowano

Bez rozebrania tego siłownika to można tylko podejrzewać np: zużyty oring lub źle dobrany , pęknięcie dławicy , uszkodzenie powierzchni tulei  współpracującej z oringiem  . 

Być może " fachowiec " błędnie założył że wyciek występuje  pomiędzy dławicą a tłoczyskiem i z oszczędności  wymieniał tylko te uszczelnienia . 

 

Opublikowano
6 minut temu, peugeot napisał:

Bez rozebrania tego siłownika to można tylko podejrzewać np: zużyty oring lub źle dobrany , pęknięcie dławicy , uszkodzenie powierzchni tulei  współpracującej z oringiem  . 

Być może " fachowiec " błędnie założył że wyciek występuje  pomiędzy dławicą a tłoczyskiem i z oszczędności  wymieniał tylko te uszczelnienia . 

 

Być może, ja sie nie znam,  mieszkał w miarę blisko wiec zeby nie tracić czasu mu zawiozłem, ma zakład i tym sie zajmuje od 40 lat wiec myslałem ze ogarnie.  

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Czarek525
      Witajcie, próbuję uszczelnić siłownik z Autosanki D55 i chciałbym też wymienić te białe plastiki uszczelniające (prowadzące?), ale nigdzie nie znalazłem nowych i podobno nigdy takich nie było. Fabrycznie były takie montowane czy to pomysł "garażowy" ? Czy w Autosanach d55 były montowane takie same siłowniki co w modelu D47?



    • Przez kingway
      Witam , mam pytanie czy ktoś ma taką naczepę z tira i podczepia sobie do ciągnika ? Jak to zdaje egzamin w praktyce ? I jakie szukać naczepy aluminium czy metal ? Oczywiście wiem , że z własną hydrauliką , na resorze , poduszkach . No ogólnie nie znam się na tym . A w przyszłości może bym naczepę wykorzystał do tira , ale to tylko narazie luzne plany oczywiście tylko na krótkie trasy lokalne . 
    • Przez fiupek3110
      Jak w temacie. Która z tych przyczep wybrać.Wady zalety jakieś doświadczenia z tymi przyczepami?
    • Przez RolniczkaKaszuby
      Witam,
      Zakupiłam czyszczalnię Cezet Major, aby prawidłowo funkcjonowała potrzebuję instrukcji obsługi maszyny.
      Jeśli któryś z użytkownik portalu lub tej maszyny posiada taką instrukcję fabryka maszyn rolniczych Rofama "czyszczalnia M 307/0-2 CEZET MAJOR",
      byłabym wdzięczna za udostępnienie mi pliku w wersji pdf lub ksero instrukcji  - oczywiście odpłatnie.
      proszę o kontakt i pomoc 
    • Przez LMB
      Dzień dobry, mamy przyczepę rolniczą zakupioną ok. 1990 r. przez mojego ojca. Posiadamy tablice rej., dowód rej. stary niestety zaginął dowód zakupu- faktura.
      Na przyczepę nie ma przeglądu, OC.
      Nigdy nie była przetestowana na mojego tatę. 
      Chciałbym ją zarejestrować.
      Prosba o pomysly jak podejść do tematu.
       
      Dziekuje 


×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v