Skocz do zawartości

Case 5150 powoli podnosi podnosnik


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam mam problem z podnośnikiem w case 5150 problem polega na tym że powoli podnosi podnosnik ?  Pompa hydrauliczna po remoncie. Może trzeba wyregulować podnosnik czy systemą hydrauliczną? czytalem ze trzeba robic kalibracje. Moze  ktos wie jak ją robic?  :)


 

Opublikowano

na pompie są trzy zawory.

wyjścia z tyłu

układ kierowniczy

i LS.

a mam takie pytanie do forumowiczów ciśnienie z tyłu mam 200 bar. ciśnienie standby 45bar.

czy da sie zwiększyć przepływ oleju?

 

Opublikowano (edytowane)
13 godzin temu, Robert695 napisał:

witam.

gdzie się reguluje ciśnienie powershift w case 5150?

A jakie masz ciśnienie aktualnie?

21 godzin temu, Robert695 napisał:

na pompie są trzy zawory.

wyjścia z tyłu

układ kierowniczy

i LS.

a mam takie pytanie do forumowiczów ciśnienie z tyłu mam 200 bar. ciśnienie standby 45bar.

czy da sie zwiększyć przepływ oleju?

 

Po co chcesz zwiększać przepływ? Tam jest wydajna pompa. Daj zdjęcie rozdzielacza z tylu bo nie wiem jaki tam siedzi i czy jest regulacja przepływu na wyjściach.

 

Edytowane przez Ziel
Opublikowano

tak jest regulacja przepływu na wyjściach ,są takie małe wajchy.

niby przy przyczepie widać ze działa.

ale z obrotem pługa mam różnie.

czasem musze dodać wiecej gazu, bo stanie w połowie.

to stare zdjecie.

teraz mam nowe gniazda

rozdzielacz.jpg

Opublikowano

Tak te małe czarne wajchy to regulacja. Jakby pompa byla slaba to byś nie miał 200bat ciśnienia, jedynie filtr możesz wymienić ale wątpię bo by Ci się kontrolka świeciła. Obstawiam problem w kostce w pługu. Podczep jakąś maszynę składaną hydraulicznie i sprawdź z jaką prędkością Ci ją składa. 

Kosta w pługu może przepuszczać olej i dlatego tak sie dzieje.

 

 

Opublikowano
4 godziny temu, Ziel napisał:

Jakby pompa byla slaba to byś nie miał 200bat ciśnienia

To nie jest prawda. Pompy tłoczkowe mają to do siebie, że ciśnienie potrafią trzymać w miare zużycia, spada jednak ich wydajność, dlatego trzeba zmierzyć przepływ. 

Opublikowano

Witam.

Koledzy pompe mam po remoncie cala sekcja ssaso-tloczaca wymieniona plus lozyska.

W plugu nie mam kostki.

Silownik sprawdzałem czy nie puszcza.

Podczas obrotu jedną stronę pod traktor.a druga strone gdzie olej wraca podpiolem do karnistra.

I jak silownik dojdzie do końca to nie cieknie.

No chyba że w środku przepuszcza,w połowie jego pracy.

Plug 4 kverneland

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez karola44
      Witam.
      Od dłuższego czasu zbieram informacje na temat starych serii traktorów international harvester x23 i x74.
      Przymierzam się do zakupu własnego traktora do okazjonalnego użytku domowego. Gospodarstwa rolnego nie posiadam, jakiś ogródek, który ewentualnie mógłbym w przyszłości powiększyć. Jednak często potrzebuje zapiąć trolla na tył i nim coś pogrzebać. Przyciągnąć kilka ton piachu, czy ziemi i później to zagospodarować. Przy tych wszystkich robótkach jest potrzeba wykonania kilku przelotów po około 15 km. 
      W domu jest dostępna siuntka, która jest własnością brata. Siuntka jaka jest wszyscy doskonale wiemy. Daje radę, ale jest bez kabiny i ogólnie nienawidzę tej konstrukcji.
      Ograniczeniem jest budżet. Wiadomo im taniej tym lepiej, ale okolice 20000 zł to taka realna kwota.
      Biorąc pod uwagę parametry techniczne c360, czyli moc około 50KM, wagę około 2,5T, udźwig podnośnika, rozmiary i zwrotność, prędkość jazdy naturalnym zamiennikiem dla siuntki jest IH 523, 553, 533, 633, 454. Lub czterocylindrowe 624,574,674. 
      Czy znajdą się tutaj użytkownicy tych traktorów i mogliby się wypowiedzieć na ich temat? Może właśnie mają porównanie z siuntką? 
      Jestem bardzo dużym fanem silników d179, czyli trzycylindrowego ih montowanego w tych ciągnikach. 
       
    • Przez kurzyn198
      Witam wszystkich
      Posiada ktoś z was schemat elektryczny do Case Mx 135. Padły mi kierunkowskazy, bezpiecznik jest ok, przerywacz jest sprawny (podmieniałem ze sprawnego ciągnika), awaryjne działają, a kierunków brak.
    • Przez roxor
      Witam panowie mam do was taka prośbę chce kupić case mx 135 to mój pierwszy case i nie wiem na co trzeba zwrócić uwagę w tym ciągniku jeżeli ktoś wie coś na temat tego ciągnika to proszę o wasze rady dzięki i pzdr.
    • Przez Winner
      Witam, niedawno kupiłem Case MX100C z drugim kompletem kół do miedzyrzędzi, sprzedający twierdził że kiedyś gdy kupował ten komplet to szukał i dobrał prawidłowo rozmiary żeby przód zgrywał się z tyłem ale ja mam wątpliwości ponieważ przód jest w tym zestawie prawie łysy a tył z 85% jeszcze ma, może ktoś pomorze i sprawdzi czy dobrze dobrane wymiary czy trzeba inną kombinację. Chcę wymienić te łyse z przodu i nie chciałbym kupić opon które nie będą pasowały rozmiarem. Obecnie jest tak jak widać na zdjęciach.

    • Przez marek_99
      Witam Mógłby mi ktoś powiedzieć Jak wejść w menu kalibracji skrzyni powershift Case Puma 140 z 2021r. Wiem że w NH trzeba wcisnąć dwa guziki na raz ale tu nie ma takiej możliwości. Z góry dziękuję za odpowiedź.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v