Przyczepa IFA THK-5 - warto?

[włodek]

Witajcie,
W związku z tym że moja jedyna wywrotka D47 poszła na złom w zeszłym roku bo pękła rama a była już tyle razy spawana że tam już nawet nie było czego ratować. W związku z tym poszukuję jakiejś sensownej wywrotki w niedużych pieniądzach. Niedużych mam na myśli okolice 20 tysięcy. I znalazłem w Radomiu stoi przyczepa IFA THK-5, po odnowieniu. Nie wiem czy można wstawiać tu linki ale chodzi dokładnie o tą: https://www.olx.pl/d/oferta/przyczepa-rolnicza-ifa-thk-5-CID757-IDPVGkF.html#7dfb27cf6f Na żywo nie wygląda źle. Zrobiona raczej dobrze. Tylko kompletnie nie miałem nigdy do czynienia z tymi przyczepami. Warto w to iść czy raczej szukać autosanek? 

[wojtal24]

jak nie potrzebujesz przyczepy do tylu kipowanej to smialo mozesz isc w tego typu tkh czy hl hw jak do zborza to smialo mozna zalozyc nadstawki 30cm

[włodek]

Wiesz co, przydała by się z kiprem na tył tylko ja mam bardzo złe doświadczenia z tymi przyczepami. Nie wiem, może to przez to że miałem D47 z tą taką jakby wygiętą ramą na środku. Nie była ani uderzona ani nic i po prostu gięła się masakrycznie. To chyba jakiś słaby punkt tych przyczep bo jakiej bym nie widział D47 to ma połataną albo pogiętą ramę. Dlatego stwierdziłem że szukam teraz czegoś na dwa tłoki. Tylko że do tej pory szukałem autosanek a teraz trafiła się ta IFA. Już kilkanaście autosanek w najbliższej okolicy oglądałem. Niby na zdjęciu piękna, po remoncie a jak pojechałem to nową farbę można było płatami zrywać bo odchodziła razem z rdzą na ramie. Porażka. A z kolei jakbym miał kupować 30 letnią autosankę za 25 czy 30 tysięcy bo i takie są, to wolał bym dorzucić trochę i kupić jakąś świeżą pronarkę chociaż w okolicach 30 tysięcy idzie na spokojnie taką już znaleźć. 

Edytowane 23 Lipca 2022 przez włodek

[Badwolf]

Za 25/30 tys można wyrwac zrobiona hl6011 czy PSS jakąś o wiele większej ładowności na nowej budzie. Moim zdaniem dość drogo ale zależy do czego Ci potrzebna. Jak do transportu zborza to szukaj coś innego, większego ( ta przyczepa ma za słabe opony na zakładanie jej dużych nakładek moim zdaniem

[włodek]

Raz do roku do transportu zboża i o wiele częściej do transportu skrzyniopalet z ziemniakami bo jesienią kopię w skrzynie, rozładowuję i jadę dalej kopać. 

A wracając do tej przyczepy z pierwszego posta to mam takie wątpliwości co do niej bo ona ma strasznie niskie burty. Nie wiem czy one wszystkie takie są. Ok, ziemniaki kopię w skrzynie ale jak te się skończą to sypię na przyczepy a na tą to za wiele nie nasypię. Trzeba by i tak sztukować nadstawki. 

Edytowane 23 Lipca 2022 przez włodek

[wojtal24]

zalezy czy jest kon odpowiedni do pociagniecia wiekszej przyczepy

tkh i hl orginalnie mialy 30cm zakladki

[włodek]

Zależy co mamy na myśli mówiąc większa przyczepa. Objętościowo większa by się przydała natomiast na pewno nie potrzebuję przyczepy 8 czy 10 ton bo zwyczajnie tyle nie wożę. Spokojnie coś z przedziału 4 - 5 ton mi wystarcza. 

Bardzo fajne przyczepy można kupić z wojska tylko problem w tym, że oni nie mają wywrotek a jak jakaś jest to trafia się niezwykle rzadko. Wiem bo sam taką przyczepę z wojska posiadam tylko niestety sztywna. Kupiłem ją na przetargu 8 lat temu za 8400zł i nie było by w tym nic nadzwyczajnego gdyby nie fakt, że przyczepa była nowa. Nowa, nie znaczy odnawiana tylko fabrycznie nowiutka przyczepa, nigdy nie rejestrowana ale z papierami. Stała sobie w magazynie rezerw. Oczywiście po zakupie opony poszły na złom. Nie były złe ale bałbym się jeździć na takich oponach. Tym bardziej że miały taki agresywny protektor który strasznie zbiera ziemię i później droga całą uwalona a już raz mandat zapłaciłem . 

[bergman31]

2 godziny temu, włodek napisał:

Nie wiem, może to przez to że miałem D47 z tą taką jakby wygiętą ramą na środku. Nie była ani uderzona ani nic i po prostu gięła się masakrycznie. To chyba jakiś słaby punkt tych przyczep bo jakiej bym nie widział D47 to ma połataną albo pogiętą ramę.

D47 ma ładowność 4,5t i jak się tej masy nie przekracza, to rama wytrzymuje. Niestety wielu użytkowników ładuje ile się zmieści (często mocując jeszcze nadstawki) i rama się gnie. D47 ma objętość skrzyni ładunkowej około 4,5m3. Jak ktoś nasypie pełną przyczepę ziemii, gdzie 1m3 waży około 1,7t, i po tem wysypuje do tyłu, to rama nie może tego przeżyć (4,5m3x1,7t=7,65t)

[włodek]

No ja swoją ziemii nie woziłem i raczej jej nie przeładowywałem. Nadstawek nie miałem a jak nasypałem do pełna pszenicy to raczej przeładowana nie była. Ale ona wcześniej jeździła w Spółdzielni Kółek Rolniczych bo stamtąd ją odkupiłem a jeszcze wcześniej nie wiem gdzie robiła. Być może tam ją przeładowywali. 

Edytowane 24 Lipca 2022 przez włodek

[Bialy8011]

Mam taką i jest to bardzo dobra przyczepa, rama mocna hutnicza, przewiozła u mnie setki ton i nic się z nią nie dzieje, 6 ton można śmiało sypać

[akmaly]

Bez przesady THK5 to 6t max a nie spokojnie. Rama może i wytrzyma dużo więcej ale wózek, osie nie wspominając o kołach to szału nie ma. HL6011 to o niej można powiedzieć że spokojnie 6 a nawet i więcej ton.

[włodek]

Jednak będę szukał autosanki ale nie D47, tej z jednym siłownikiem, tylko z dwoma i koniecznie na tej wyższej ramie. Bo są jeszcze te tzw kaczki. Raz od kogoś ją pożyczałem i do kiprowania się straszne. Wszystko zostaje na przyczepie. A o nakładkach można zapomnieć bo po otwarciu burty i lekkim przechyleniu, burta uderza o podłoże. 

[wojtal24]

włodek napisał:

Jednak będę szukał autosanki ale nie D47, tej z jednym siłownikiem, tylko z dwoma i koniecznie na tej wyższej ramie. Bo są jeszcze te tzw kaczki. Raz od kogoś ją pożyczałem i do kiprowania się straszne. Wszystko zostaje na przyczepie. A o nakładkach można zapomnieć bo po otwarciu burty i lekkim przechyleniu, burta uderza o podłoże. 

jak tylko kipowanie na boki Ci potrzebne to albo hl albo czeska

[włodek]

A są jakieś sensowne z kiprowaniem na tył? Bo nie chcę kupować kolejnej D47. Te przyczepy mają ramy w tragicznym stanie. A jak jest jakaś sensowna to kosztuje blisko 30k a za takie pieniądze, tak jak już ktoś tu wspomniał, można kupić albo jakąś świeżą pronarkę albo jakąś fajną HL-ke po odbudowie. Dlatego nie chcę ładować się w kolejną D47 z pospawaną z każdej strony ramą. Już jedną miałem i podziękuję. Ale odpowiadając na Twoją wiadomość, tak, kiper na tył by się przydał ale nie jest to coś co musi być. Jak będzie fajna przyczepa z wywrotem tylko ba boki to biorę. 

Edytowane 27 Lipca 2022 przez włodek