Silnik om 366la problem

[Cezar81]

Witam pam problem z silnikiem, zdjęta głowica a  tu taka niespodzianka jak na zdjęciu, opadł zawór pęknięty talerzyk i podpora wałka stopa wałka klawiatury, oberwała I ukruszyła się prowadnica, jej części na tłoku. Zastanawiam się co robić czy wyjmować silnik I wymieniać tłok, czy zrobić głowicę wyczyścić tłok I robić dalej...

Edytowane 15 Stycznia 2022 przez Cezar81

[marekdron]

Trzeba wymienić tłok żeby nie było później problemów . 

 

[Cezar81]

też tak mi się wydaje ale mikropęknięć nie ma już 2 mechaników dodało żeby go zczyścić i składać i robić - albo olx....wyjąć go z stamtąd to masakra no ale wszystko okaże się jak głowicę sprawdzą - ale i tak mam dylemat

[Alchemik]

Tłok jakoś mocno uszkodzony nie wygląda. Tylko może nie być widać mikropęknięć, które będą rosnąć od temperatury.

Patrząc na zdjęcie, zastanawia tylko, czy w miejscu zaznaczonym przy komorze spalania jest pęknięcie i co to przy krawędzi tłoka?

 

[raven18]

Odbity zawór pewno 

[Grzechooo]

To aż trzeba silnik wyjmować? miskę odkręcić, odkręcić stopę korbowodową i tłok do góry, czyż nie?

[wujekk110]

Jak nastąpiła ta awaria, to nagle zablokowało silnik, czy silnik został zaraz wyłączony - zatrzymany, po usłyszeniu stuków.?

Przy nagłym zablokowaniu silnika należy wymienić tłok. W drugiej okoliczności niekoniecznie.

[sylwek23111]

2 godziny temu, Grzechooo napisał:

To aż trzeba silnik wyjmować? miskę odkręcić, odkręcić stopę korbowodową i tłok do góry, czyż nie?

W ciągniku nie ma problemu, ale w kombajnie np Dominatorze nie da się, no chyba, że ktoś ma ręce dwa razy dłuższe niż normalni ludzie.

[Grzechooo]

ok, myślałem że ciągnik.

[Cezar81]

1 godzinę temu, wujekk110 napisał:

Jak nastąpiła ta awaria, to nagle zablokowało silnik, czy silnik został zaraz wyłączony - zatrzymany, po usłyszeniu stuków.?

Przy nagłym zablokowaniu silnika należy wymienić tłok. W drugiej okoliczności niekoniecznie.

Silnik się nie zatrzymał, ślad na tłoku to po zaworze - dodam ze stało się to na wolnych obrotach - podciągnołem zawór i zjechałem do domu na wolnych obrotach. głowicę zdejmowałem tydzień temu, więc go odpalałem dogrzałem do 90 stopni żeby lej spuścić olej - nie było kompletnie żadnego problemu 

Edytowane 16 Stycznia 2022 przez Cezar81

[Alchemik]

Jeśli będzie decyzja, żeby nie rozbierać dołu, to zmierzyć chociaż czy tłoki wystają jednakowo w GMP i czy nie ma rys na cylindrze.

[Cezar81]

Przeraża mnie to wyjmowanie ale tłoki równo wszystkie sprawdzone, na cylindrze brak rys

[wujekk110]

Nie wiem co znaczy- " pod ciągnąłem zawór", ale jeśli ten silnik pracował jeszcze i żadnych stuków nie było słychać, moim zdaniem nie ma sensu rozbierać dołu żeby wymieniać tłok, chyba że brał olej i trzeba wymieniać wszystko.

[Cezar81]

1 minutę temu, wujekk110 napisał:

Nie wiem co znaczy- " pod ciągnąłem zawór", ale jeśli ten silnik pracował jeszcze i żadnych stuków nie było słychać, moim zdaniem nie ma sensu rozbierać dołu żeby wymieniać tłok, chyba że brał olej i trzeba wymieniać wszystko.

Pękł talerzyk i opadł zawór, silnik nie brał oleju założyłem nowy talerzyk i zjechałem do domy na 5 cylindrach bo zawór skrzywiony a ten metal na tłoku to ukruszona prowadnica zaworu

[wujekk110]

Z tym zaworem, rozumiem- postąpiłeś prawidłowo.

Jak silnik oleju nie brał, nie ma sensu go rozbrajać, wszystko właściwie jest dotarte i lepiej po rozebraniu nie złożysz. Oczyścić, składać i jechać, ale ostateczna decyzja należy do Ciebie.

[Cezar81]

17 minut temu, wujekk110 napisał:

Z tym zaworem, rozumiem- postąpiłeś prawidłowo.

Jak silnik oleju nie brał, nie ma sensu go rozbrajać, wszystko właściwie jest dotarte i lepiej po rozebraniu nie złożysz. Oczyścić, składać i jechać, ale ostateczna decyzja należy do Ciebie.

Jakbym słyszał tych moich kolegów mechaników , ewentualnie na OLX ....jechać

[slonju77]

Miałem taki przypadek u mnie w ciągniku ,wymieniłem tylko głowicę,korby,tłoka nie ruszałem,ciągnik chodzi do dzisiaj ,oczywiście każdy przypadek jest inny

[Gość]

Najpierw to to dokładnie umyj z nagaru i dokładnie obejrzyj. Z jednej strony jeśli tłok równo wystaje z innymi to można jeździć. Ale co jeśli jest jakieś pęknięcie z boku i w czasie młocki tłok całkiem pęknie i korba wyjdzie bokiem? Może lepiej zrobić raz a dobrze. Lepiej pomęczyć się teraz i wymienić tłok niż później i wymieniać cały silnik. 

[Cezar81]

wymyłem nic nie ma lupa itd....cylinder bez rys tłok równiutko wystaje z innymi - już całkiem ogłupiałem co robić , wyjmowanie to masakra, strasznie dużo rzeczy..... samo ogarnięcie silnika to najmniejszy problem.

[wujekk110]

Tomasz.

Co ty  za czarny scenariusz  chłopakowi tu rysujesz.?

Jakby nawet według Twojego scenariusza pękł by tłok, jak ta korba miałaby wyjść bokiem?

Co z tym silnikiem miałoby być nie tak, jeśli ten silnik się nie zablokował nagle, tylko rozbezpieczył się zawór i ta awaria została szybko zdiagnozowana. Jak zapewnia Cezar 81, ten silnik pracował normalnie i nic nie stukało.

Dalsza ingerencja w rozbiórkę tego silnika pogorszy, a nie polepszy jego stan, tym bardziej że nie bierze oleju.

[Cezar81]

2 godziny temu, wujekk110 napisał:

Tomasz.

Co ty  za czarny scenariusz  chłopakowi tu rysujesz.?

Jakby nawet według Twojego scenariusza pękł by tłok, jak ta korba miałaby wyjść bokiem?

Co z tym silnikiem miałoby być nie tak, jeśli ten silnik się nie zablokował nagle, tylko rozbezpieczył się zawór i ta awaria została szybko zdiagnozowana. Jak zapewnia Cezar 81, ten silnik pracował normalnie i nic nie stukało.

Dalsza ingerencja w rozbiórkę tego silnika pogorszy, a nie polepszy jego stan, tym bardziej że nie bierze oleju.

dodam że odpalałem go teraz celem dogrzania olej ... i było bez problemu

Edytowane 19 Stycznia 2022 przez Cezar81

[wujekk110]

To ten silnik już masz naprawiony ?

[Cezar81]

23 godziny temu, wujekk110 napisał:

To ten silnik już masz naprawiony ?

nie nie przed zdjęciem głowicy spuszczałem olej i musiałem go dogrzać zawór podniesiony zabezpieczony ji kombajn grzał się na 5 cylindrach